1. 12v驱动板和5v驱动板
电源板输出电压正常，但是按开关没反应：
从先易后难的顺序着手检查
一、目测板子有无元件异样，通电用手触摸板子遍地，看有无温度异样，有时处置芯片坏了温度很高，一摸就发觉了
二、然后我适应先检查驱动板上的各个供电。
由于电源板输出通常只有12v和5v，所以驱动板上都有几个DC/DC稳压器来转换驱动板所需的电压。
2. 12v电源板
电脑ATX电源的-12V是给串口供电的，现在串口基本上不用了，但是电源仍然保留了这个电压，它的电流很低，可以忽略不计了。
3. 驱动板5v与12v有什么区别
5V和12V区别就是工作电压不一样而已。。。 至于脉冲频率，，这个不是绝对的，，类型非常多，，12V都是25，5V都是100，这个是错的，，12V的也有50的100的，5V的也有25的50的
4. 12v充电器电路板配件
发动前不正常。一般这个电压是14V左右。
汽车关闭一段时间（超过20分钟）后的电压，即点火之前的电压。 该电压通常约为12V。 通常，如果放电电压小于11V，则很难开始点火（如果放电电压通常小于11V，则电池可能会严重耗尽或老化）。
着火时刻，电压会瞬间下降到某个点，最低的是起始电压，一般为7.5V-9.5V。 如果启动电压通常低于7.5V，则电池可能严重耗尽或老化。充电电压是指汽车点火发动机启动后的充电状态。 通常，电压约为14V。
扩展资料
养成在汽车上用电的好习惯。 维护车辆电池的最重要的事情是养成良好的用电习惯，例如熄火时不要大声收听收音机，为手机充电，使用电荷泵等，以便 随着时间的流逝，电池将耗尽电力，并且电池将耗尽更多次，预期寿命将大大缩短。
定期运行高速长距离。 定期运行高速具有许多优点。 它不仅可以清除车辆中的积碳，还可以使电池充满电。
通常，高速运行一个小时以上基本可以为汽车电池充电。 这样的电池可以保持其最佳状态。
请勿长时间离开汽车。 如果长时间不使用汽车（例如20天或一个月），则应切断电瓶线路，或每两周开动汽车行驶数十公里，以确保可以使用电瓶。 正常使用。
注意不要使用大功率电器直接连接电池。 当前，许多车载电器，例如车载冰箱，真空吸尘器，气泵等，瞬间具有大量电力。 请勿使用汽车电池直接供电。 您应该先点燃车辆，然后再连接电气设备。 这是对电池的良好保护。
5. 5v驱动板和12v驱动板有什么区别
5v和12v表示电压。在纯电阻电路中，在电流不变的情况下，根据欧姆定律，p=UI。P代表功率、单位瓦(W)；U代表电压、单位伏特(v)；I代表电流、单位安培(A)。依据P=UI得：5v的功率等于P=5I(w)；12v的功率P=12I(w)。由此可得5v的功率小于12v功率。总结：在纯电阻电路中当电流I不变时，功率和电压成正比。
6. 12v驱动器是什么意思
12v：表示电源需要12伏特；20W表示功率是20瓦 220v：表示电源需要220伏特；20W表示功率是20瓦。一个是电压，一个是功率，12v灯泡，还需选用加装12v电源驱动器。如果根据灯座型号直接更换led，220v射灯灯珠最省事，选用led射灯5w就接近20w的普通灯泡的光亮了
7. 主板12v和5v
华硕主板RGB12V并不能对风扇的马达进行供电，风扇马达还是12V，这里讲的主板RGB12V是针对的风扇上的灯带供电电压，风扇5V 3针的RGB是不可以插上主板上的RGB12V 4针上的，这样会烧坏风扇的灯带；可以最终出现的结果是马达在工作扇叶在转动，但灯带烧坏不亮了；风扇RGB 5V 3孔，必须也只能接主板上的5V RGB端口；风扇RGB 12V 4孔也只能插主板RGB 4针接口，如果风扇 RGB 12V 4孔端口插上主板的RGB 5V 3针端口，对风扇 的安全倒没有什么，但可能灯带不会亮
8. 12v驱动电源
如果要保证电机能正常工作，建议把那两个电机的输出全桥供电电压电压提高到24V（注意只是输出部分），需要另外添置一组24V电源，如果不能满足这个条件，24V电机估计会由于电压过低，转速慢导致大电流大！
建议还是能够配到原装电机，因为电机并不是只有输入电压这一个参数，还有力矩，转速等很多变量，单纯的去替换电机可能解决不了问题！ 还有就是问一下，这两个电机要最终求调速和调转向吗？
如果没要求的话，应该可以用继电器的，只要调节那个1K电位器到最大值应该就没有问题了！
你说的现成模块可能不是太容易考虑，因为不知道你这两个电机的控制方式（是由什么控制的），既然需要调速和转向，建议还是采取我所说的上面一种方式，增加24V电源，并且把驱动H桥电源换成是24V，这两个的转速特性可能会和原先的电机不同，还需要做一些调校。
另外，如果这两个电机所需要的功率不大，可以考虑在里面加一个12-24V的DC/DC模块，这个市面上有很多的！