一、电机一通电就卡死，不通电正常转动。还有个高低速没反应？
分两部分 查找故障原因 1 机械方面 查看转子两端轴承 以及轴承座 是否有损坏 2 检查电机绕组 是否有 断路情况 出现
二、我家的换气扇电动机通电时有嗡嗡声但是不转,不通电用手拧会转而且转的很好,为什么？
故障原因和排查：
1、首先检查一下是不缺相了 ,有没有接头虚接，松动的地方。
2、在前后轴端加点机油，然后直到扇叶转动灵活即可，此时如果送电能转的话，就基本正常了。
3、是否电机的轴承被油糊住，造成启动困难。可拆下用汽油或香蕉水清洗一下，重新抹上黄油再重新装上
三、电动机通电后转不动，不通电转动灵活是什么原因？
原因：电机轴承磨损严重,间隙过大,转子与定子不同心,通电后在电磁的作用下,转子与定子相互吸合而卡死,使转子不能转动。排除办法,更换同类型的轴承。
四、电动车通电转不动不通电可以转动？
首先建议检测一下电动车的转把是否短路：打开控制器，找到转把线，用万用表检测黑线和绿线电压，同时转动转把电压应该在0~5V之间变化，如果电压没有变化则说明转把坏了。电动车拧转把不转还可能是刹车断电开关出现了短路故障、控制器故障、电机霍尔故障等需要一一排除。
刹车线检测：拆下转把，一般刹车线和转把线都对插在一起，拔开对插线，白线就是刹车线，用万用表检测黑线与白线之间的电压，同时捏住刹车车把，电压在0~5V之间变动就是正常的，如果不变动则说明刹车有问题，需更换刹把。
另外用导线短接红绿线，如果电机转动则说明控制器和电机没有问题，是转把损坏，需要更换转把，反之要检查控制器或电机。
判断电机霍尔好坏：
找到电机的三根主线，分别是绿蓝黄，短接绿黄、蓝绿线，转动后轮有阻力就是电机正常，反之则有问题，需进一步检测，找到电机霍尔五根细线，用万用表检测这五根中的黑线与黄、绿、蓝线电压，同时转动后轮，电压在0~5V之间变动则没有问题，不变说明霍尔损坏。如果转把、霍尔、刹车线没有问题，就要检查控制器了。
五、风扇电动机通电卡死，不通电的时候可以手动很轻松转动？
应该是轴承磨损，间隙过大，电机两端的端盖打开就可以更换轴承。
六、单相电机通电后卡死不通电正常转？
分两部分 查找故障原因 1 机械方面 查看转子两端轴承 以及轴承座 是否有损坏 2 检查电机绕组 是否有 断路情况 出现。电机的转子偏离了定子中线，使转子偏向了定子的一边。也就是转子与定子不在一个同心圆上，接通电源后由于转子与定子之间的间隙不同，产生的磁场不是旋转磁场，而成了向一个方向吸引的力。
七、单相电机在通电启动时起动不了,用手转动叶轮很难转动,不通电叶轮很轻松就能转动了？
你电机电气方面出现了问题，查电容是否损坏？查付绕组是否开路。
因为没有转动力矩，所以电机无法起动运转。八、电机通电反而转不动？
有以下几方面原因：
1.启动电容是坏的，即便是新换的也要通过测量，确认是好的才可以使用。
2.启动绕组回路或者工作绕组回路有断路不通，造成了缺乏启动扭矩，所以才需要用较大的外力帮它旋转。
3.接线有误，把工作绕组和启动绕组接反了，所以再用较大的外力帮它转起来后，原来是启动绕组现在是直接处于220伏电压下工作，电流比原来要大，就会导致运行一会就严重发热。
九、电机通电后转不动，是什么原因？
这个我没实践经验，从理论分析，缺相不会通电后手转不动，除了没通电时也转不动，若只是通电后手转不动，应该是轴承松了，转子与定子相碰。如果没通电时转不动，那可能是被灰尘、杂物、锈等卡住轴承或转子。