一、特斯拉model3的驱动电机参数？
21款后驱升级版电动机总功率220Kw，总扭矩440N.m，全轮驱动版总功率357Kw，总扭矩659N.m
二、国产特斯拉model3用的什么电机？
国产Model 3 在动力方面采用了前交流感应电机，后永磁同步电机的方案。
三、model3用的是什么电机？
Model 3搭载着一台交流/异步电机，最大功率为175马力，峰值扭矩为375牛·米，纯电续航距离可达到460km，在日常城市行驶穿梭已经十分足够，并且1小时快充以及10小时慢充能够满足各种出行需求。其次，匹配的是一台电动车单速变速箱，动力响应线性灵敏，百公里加速仅需5.6秒。
四、model3电机形式？
特斯拉Model 3后驱版本最大功率和扭矩有所提升，Model 3四驱版后电机的最大功率和扭矩有所提升；特斯拉Model Y长续航版后电机的最大功率和扭矩有所提升。
关于特斯拉Model 3，目前有后驱和四驱两种形式，两驱版电机最大功率为202kW（274马力），最大扭矩为404Nm；搭载国产电机的版本的两驱版车型最大功率为220kW（300马力），最大扭矩为440Nm。
现款四驱版车型前后电机最大功率分别为137kW（186马力）/202kW（274马力），最大扭矩为219Nm/404Nm，搭载国产电机的新车型仅更换后电机，更换之后前后电机最大功率分别为为137kW（186马力）/220kW（300马力），最大扭矩为219Nm/440Nm。
五、特斯拉各个电机型号区别？
在动力参数方面，以Model 3标准续航后驱版为例，国产的3D6最大功率为220kW最大扭矩440N·m，进口的3D1最大功率202kW最大扭矩404N·m。但是这两款车型对应的价格相同。
特斯拉Model 3 3D1和3D6分别代表进口电机和国产电机，由于2021改款之前，特斯拉Model 3一直使用的是进口电机，而且进口电机好像是更受消费者的欢迎，不管是耐用性还是可靠性都让消费者更满意。
六、model3有没有必要买双电机？
特斯拉的双电机不是必要的。
双电机并不意味着在行驶过程中一直有两个电机同时输出，以获得强劲动力。
只有在加速、起步等需要的情况下才会启用另一个电机。
因此，双电机获得了更多的动力，更好的百公里加速，却对续航没有产生太大的影响。理论上，通过OTA，还有解锁性能版的性能的可能。