一、有谁把摩托车改成带电动的说下怎么改？
理论上是可以改的，具体思路是：选择一款合适的电动机，改装在后轮中心。在摩托车坐垫里面安装一个合适的电瓶。在右手车把上安装一个速度控制器，至于控制板，看安装在哪里合适就行。不过整个改装有较大难度。
1，摩托车自身重，需要大功率电机，而大功率电动车电机一般是不带链轮的，在电动机壳体上安装链轮比较困难，而且最好是安装带“飞（棘轮）”的链轮，避免在使用电动机的时候，摩托车必须挂空档，还损失动力，（有些电动车电机是自带棘轮的，这样就只需要安装链轮）。而一般脚踏电动两用车的电动机虽然带链轮，但是功率实在太小，怕带动了，你的车速也是很慢的。此外，电动机和轮圈之间你怎么连接？恐怕找不到长短合适的钢丝，所以，你必须买到直径相同的电动车整套后轮。
2，速度控制器比较好办，你可以在手把上单独安装一个有些摩托车用的阻风门拉手，将拉索直接连接到控制板。也可以换一个双头油门拉索，一头连接原来的化油器油门，另一头连接电动控制板，这样你就可以利用原来的加油手把控制了。
3，电瓶安装要看你座垫下面有多少空位，电瓶小了，使用时间很少，电池大了放不下。
4，上面所说的是基于骑式摩托车，如果你的摩托车是踏板车，那改装相对会方便得多，你自己看着办吧，相信你是个聪明的，有理想的人。
二、小牛f2青春版电机可以改800瓦的吗？
400w电机换800w电机是可以换的。
电瓶车800w电机功率大应该是相对的跑的快，载重量大但是费电。400w电机功率小，载重量相对也小，速度也不如800W的但是相对的省电。
注意：1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。
三、为啥电瓶车的前轮不改为装有发电电机的？
如果前轮发电为10个单位，那么就需要15个单位的电来实现，所以没人做这傻事。（因为发电有～效率、阻力、损耗等问题）
四、谁知道同等价格的踏板电动车加装摩托车发动机好,还是踏板摩托车加装电机在加电瓶好,那种比较费钱？
呵呵想法很好，现在帮你想象下，简单点，就是把你的电动车的后轮拆来当摩托车的前轮（后轮带有电机），这样就能发电，不过我没试过发的是直流电还是交流电，如果是交流电的话先整流下，如果是直流电话在正极这里再装个二极管，不过要功率大点的，接反了会没电，你把二极管反着接下，（不接二极管前轮就能跑了）再装个电子调压器调到54v左右，然后输出电接到电瓶上正负极上，不能接错，有二极管的接正极。这样就OK啦。不过提醒的是你开车发电的时候你摩托车的功率明显会下降，烧的汽油带动发电机的耗油量跟市电充电差不多，不止的提倡。