1. 超级电容器的充放电电压
因为法拉电容没有支持平衡放电的，要平衡放电，要使用电源管理芯片与 锂电池
u=Q/C, 取决于电容存储电量与电容比值，不是所有的超级电容单体电压都是2.7，也有2.5等，看厂家设计。
有许多制电压规格。法拉电容，又叫超级电容器、双电层电容器、电化学电容器, 黄金电容，通过极化电解质来储能。
2. 超级电容器充电电流
电容充电时间的长短同充电回路的电阻值有关，电阻愈大，充电电流就愈小，充电所需要的时间就愈长；反之，充电回路的电阻值愈小，充电电流就愈大，充电所需要的时间就愈短。（这里的电阻对充电电流还有一个限流作用）。
RC称为时间常数（R：欧姆；C：法拉；RC：秒），它的大小反映了充放电时间的长短。
当时间达到3RC时，电容上的电压可达到电源电压的95%，当时间达到5RC时，电容上的电压可达到电源电压的99%。
通常认为时间达到3-5倍的RC时，充电过程基本结束。你要问充电时间，除了知道充电电容的大小外，还需要知道充电回路的电阻值。
3. 超级电容器的充放电电压是多少
电容器的电容量（F）是无法直接换算成普通电池的电容量（mAh）的。必须要确定电容器的充电电压、终止放电电压，电池的电压等参数后才能等效计算得出。电容器的容量（C）是指电容器两端单位电位差（U）时电容器所储藏的电荷数（Q），即C=Q/U，或Q=C*U。电流（I）是指单位时间（t）通过导体横截面的电荷数（Q），即 I=Q/t。电功或电能（W）是指电压（U）与电流（I）的乘积对时间（dt）的积分，即W＝∫UIdt。由于电容器放电的过程中，随着电荷数的减少，电压也在下降。因此电容器储藏的电能：W=(C*U^2)/2。电池的电能（W）等于电池电压×mAh/1000。要进行电容器容量与电池容量进行换算，就是对两者的电能进行等效。W=((C*(U0-U1)^2)/2)/Us*1000式中：W——等效电池容量（mAh）C——电容量（F）U0——电容器的充电电压（V）U1——停止放电电压（V）Us——等效电池电压（V）
4. 超级电容器的充放电电压是多少伏
超级电容器2.7V3000F能储2.7*3000F=8100库伦电，大约等于8100/3600=2.25AH容量的电池。
超级电容器通过极化电解质来储能，但不发生化学反应，而且储能过程是可逆的，也正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。法拉电容金额普通电容的区别首先是容量上的差别。普通电容器容量最大在1万~4万微法，超级电容器最大容量可达数千法拉，1法拉=100万微法，所以超级电容又叫做法拉电容。
法拉电容属于双电层电容器，它是世界上已投入量产的双电层电容器中容量最大的一种，其基本原理和其它种类的双电层电容器一样，都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。
5. 超级电容充电电流
电容器的结构是两个极板间填充绝缘介质，所以两极板间是绝缘的，电流不会直接通过电容的。
所以，问题所说的“直流稳态电路中通过电容的电流为无穷大”是错误的。
电容的工作原理是充放电原理。当直流电接通瞬间，电容充电，电路中会有电流，当充电过程结束，稳态时电流为零。
由于交流电是交化的，电容会充、放、充、放……不停地循环，所以电路中始终有电流。
简言之，电容隔直流通交流。
6. 超级电容充电电压范围
电容大，充电电流小，电压为0正常。
手机5V充电器。输出电流1A，电容按100F算，根据电容电压电流关系，
uc=(1/C)∫idt=(1/100)t
公式说明以1A电流对其充电，100秒后电压才上升到1V，10秒内电压不到0.1V，视为0不是正常吗。
7. 超级电容充放电电路
汽车应急启动电源比锂电池好。首先作为一款超级电容应急电源，不管是材质做工以及性能，完全够用，并且几乎满足市面上所有家用汽车类型，不光做好了超级电容应急电源，在安全上完全革新电池应急电源带来的弊端，无惧严寒和酷暑，陪你披荆斩棘，无惧风雨，多种蓄能方式，做到有备无患，出行更安全，但是产品功能比较单一，因为采取的是超级电容而不是电池，充电快，放电也快，所以是专用于汽车应急启动，没有其他的功能。
应急电源一般为铅酸电池，相对锂电池铅酸电池价格便宜，不易跑电。锂电池充放速度快。建议铅酸电池
8. 超级电容器的充放电过程
答：
给超级电容放电的正确方法是需要用大功率电阻器进行放电的，而小功率高压电容或者其他小功率电容，放电，一般采用小功率电阻进行放电比较安全彻底，如果占时不用电容，也可以直接用表笔短路一下，这样其实并没有彻底放电，要短路一会才能彻底放电，不建议任何电容都才用直接用万用表表笔直接短路，习惯了，容易找出不必要的元器件损坏。用电阻放电一般有几十欧的电阻就可。小容量电容可以无视。