1. 无人机驾驶证培训机构公布
无人机培训机构或者有资质公司。无人机报考条件如下：
1、视距内驾驶员报名资格要求；
（1）年满16周岁；
（2）五年内没有刑事犯罪记录;2、超视距驾驶员执照报名资格要求；
（1）满18周岁；
（2）没有刑事犯罪记录；
（3）无色盲色弱和突发疾病，训练授权教员在训练记录本上签字，证明申请人可以参加；
3、通过规定的理论和实践考试；
4、飞行经历要求：具有操纵有动力无人机至少56小时飞行经历时间；对于多旋翼无人机类别申请人，由授权教员提供不少于15小时带飞训练，不少于5小时单飞训练，计入驾驶员飞行经历飞行模拟训练时间不多于28小时。
2. 无人机驾驶证培训机构公布名单
各省都有的，像北京的天途、蓝天，上海的安飞易……AoPA官网上都能查的。
3. 民用无人机驾驶证培训
无人机驾驶证要求如下：
1、年满17周岁，初中以上文化程度。
2、遵纪守法，无不良行为，提供无犯罪记录申明
3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
无人机训练合格证分驾驶员、机长2个级别，教员级别在合格证上签注。其中驾驶员飞行训练培训不少于44小时，其中包括飞行前检查4小时，正常飞行程序操作，不少于20小时，应急飞行程序操作，包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等，不少于20小时。
机长培训不少于56小时，教员培训要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验，培训时间不少于20小时。
其中无人机驾驶员和机长的区别是，驾驶员对飞行中的飞行器安全负责，而机长则对整个飞行系统，如飞机、驾驶员、地面站等负责，机长的权利大但同样责任大。
扩展资料
《颁发无人机驾驶员执照与等级的条件》中规定：
1.1 资格要求
符合下列条件的申请人，局方可以为其颁发视距内等级驾驶员执照：
（a）年满16周岁；
（b）三年内无刑事犯罪记录；
（c）具有初中或者初中以上文化程度；
（d）完成了本规定1.2条要求的相应无人机等级的航空知识训练，并由提供训练或者评审其自学情况的授权教员在训练记录上签字，证明该申请人可以参加规定的理论考试；
（e）通过了本规定1.2条要求航空知识的理论考试；
（f）完成了本规定1.3条要求的相应无人机等级的飞行技能训练，并由提供训练的授权教员在其飞行经历记录本上签字，证明该申请人可以参加规定的实践考试；
（g）在申请实践考试之前，满足本规定1.4条中适用于所申请无人机等级的飞行经历要求；
（h）通过了本规定1.3条要求飞行技能的实践考试；
（i）符合本规则对所申请无人机类别和级别等级的相应条款要求。
参考资料来源：中国民用航空局-民用无人机驾驶员管理规定
4. 无人机驾驶证学校
植保无人机属于第五类。
驾驶证分为三个7kg以下、7-25kg以及25kg以上三个等级，类似我们小型民用车辆驾驶证中的C1、C2等。
5. 民用无人机驾驶员训练机构合格证
无人机飞手证书去飞行驾校考。由授权教练提供不少于15小时带飞训练，不少于5小时单飞训练，计入学员飞行经历飞行模拟训练时间不多于28小时。
6. 无人机驾驶员培训学校
目前只有深圳才有无人机驾驶员培训机构。
8月6日下午，深圳20多名无人机驾驶员，通过AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)的认证考试拿到无人机“驾驶证”，成为深圳首批拿到资格证的无人机驾驶员目前全国对无人机驾驶员、机长的需求量大约在10万左右，但是真正符合资质的可能不到700人。”深圳华越无人机旗下教育培训公司中科大智总经理刘跃平说，中科大智同时也是深圳唯一一所具有中国AOPA培训资质的单位。2013年11月，中国民用航空局发布了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》的咨询通告，规定了民用无人机驾驶员管理方法和程序。次年4月，民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)，负责视距内运行的空机重量大于7千克，及隔离空域内超视距运行的无人机驾驶员资质的管理。而根据中国与无人机管理相关的部门出台的系列文件，对目前无人机市场进行约束和管控的规定是，在中国境内凡起飞重量大于7千克，飞行高度120米以上，飞行距离500米以外，三者满足其一，无人机操作员必须持有经AOPA考试合格后核发的无人机驾照，方有资格飞行。并且在飞行前，驾驶员还需将飞行任务计划上报当地空管部门，申请飞行空域。中国AOPA成立于2004年8月，是民航局主管的全国性行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员，同时还是中国(包括香港、澳门和台湾)的唯一合法代表。这也就意味着，此次颁发的AOPA驾照，除在中国得到官方认可外，在全世界都是通用的。7. 无人机驾驶证培训机构如何申请
正好了解这方面，解答一下吧，费用一般在8000以上吧，根据考取的不同类型而不同。一般流程是：参加培训学习——报名考试——一个月左右出证。具体如下:
1、无人机驾驶员执照考什么？
包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。
理论考试成绩有效期24个月：自通过理论考试日期起，在24个月内通过全部科目的考试，即可发证，超过24个月，理论成绩失效，需要再参加理论考试。
2、无人机驾驶员执照有什么分类？
目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。
无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。
（1）、驾驶员又名视距内驾驶员。视距内（VLOS：Visual Line of Sight）运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于 500 米，人、机相对高度不大于 120 米。
（2）、机长又名超视距驾驶员。超视距（BVLOS：Beyond VLOS）运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。
（3）、授权教员，是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。
（4）、机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业，不能单独作业；驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。
（5）、单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种，但多旋翼只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。
一般考试通过后，一个月内出执照。
在了解了这些之后，你首先要做的就是到AOPA授权的无人机培训机构报名学习，比如北研航遥无人机培训中心，学成后可推荐实习、就业优秀学员录入人才猎头库。
北研航遥园区位于佛山市禅城最核心的祖庙商圈，依托北京大学数字中国研究院在遥感遥测和智能飞行器领域的科研实力及业界资源，在地方政府支持下，整合高校院所、部委优势以及本地产业资源，聚焦智能飞行器和高科技产业的研发、生产、应用、教育培训领域，成为华南少有的无人机和机器人专业主题孵化园。官方公众号是北研航遥园区
课程结合市场需求，由理论+实操组成，包括无人机组装、调试及维修课程，真正将学员培养成具备全面的无人机技能的人才。
【无人机驾驶员执照报考对象】
无人机爱好者和希望从事无人机相关职业者，航拍、测绘、农业植保行业从业人员。
【无人机驾驶员执照报考条件】
1、年满16周岁，初中以上文化程度。
2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录(提供相关证明）。
3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。
※ 请注意！有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证：
有品质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；
吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。
8. 无人机驾驶员训练机构资质
无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训，价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。
一、无人机驾驶培训考试方法：
无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训。价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。多旋翼比较容易上手，直升机最难。证书由AOPA统一颁发。
二、无人机驾驶培训考试费用：
无人机驾驶培训考试费用高，10000元到40000元不等，让玩家们望而却步。15000元操作培训和资质考试费用，才得以考试领证。如无经验，须从头培训，收费会更高。同时，训练机构是独立的，只是AOPA进行审定合格的机构，费用是由训练机构自己定的价格。
考无人机驾照的注意事项：
1、根据中国民航局2013年下发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》显示，三种情况下驾驶无人机无需证照管理。第一，是在室内运行的无人机。第二是在视距内运行的微型无人机。第三则是在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
2、通常家用的，用于旅行或娱乐的小型航拍器，大多都在微型无人机范畴，无需“驾照”。此外，值得一提的是，无线电操作的航模不属于无人机范畴，不适用于无人机的相关管理规则。所以航模爱好者也无需驾照。