1. 山工装载机双联泵图片
我是05年的50f，可能会笑话我说都是废铁一堆了还提他干嘛，但是我要郑重声明，此车本人还在使用，而且本人认为还不错，首先我介绍一下车况，发动机因人为原因修过一次，至今没在修理，也不烧机油，动力十足，变速箱只换过后传动轴承，因在外面换不了，所以只能开箱，变矩器没开过，不知道里面什么样子的，前后桥因边减坏了误拆下来，又原封不动装回去了，说到边减坏过三次，（一次是重复坏的）工作泵原车的，转向泵原车的，双联泵换一个，转向机因拆卸不当坏了换一个，刹车系统只换过刹车片，车座椅换一个，先导系统没换过什么，但确实是有点慢了，剩下全部原车，工作时间一万四千多小时。
但是山工美中不足的是车门挺别扭，开开咣当响，不开热，档位挺繁琐，一档慢点，二档有的时候用不上，可能这是他费油之所在，外表看起来就是驾驶室有点小，磕碜些，别的还行吧总之干活车舒服方面就不用说了，谁干活不累啊！对错勿怪，仅供参考
2. 龙工装载机工作泵安装
1 把你的车子空斗，发动佰机怠速起大臂，起来的话就说明你的拉绳是好的，然后再加大油门，这是后你度看起的正常吗，正常的话，你的液压油和邮箱滤网是好的，排除。
2 在把斗装问满东西，还是发动机怠速，这是可以起来的工作泵是好的，多路阀有问问题，起不来，换工作泵。排除。
3. 山工装载机转向泵
装载机方向重首先检查一下方向机的液压油够不够，如果不够加到要求的刻度线处装载机方向就轻了。
再一个检查一下液压油过滤器是否堵了，由于长时间没有更换液压油过滤器导致过油不畅，装载机方向就会很重，更换了液压油过滤器，方向就正常了。
4. 山工装载机配件大全行走泵
铲车水泵在发动机前端和水箱的散热风扇位置按连。
最简单的方法，自己查看转向器上的4跟大油管，两根分别接到左右两个转向油缸，一根接到液压油箱（回油管）。剩下一根接到转向泵（中间有个稳流阀，或者优先阀）
1. 要是国产普遍的变数箱 行走泵 在工作泵后面了（代表机型 柳工50c 厦门 徐工 等等）
2. 定轴箱的 在变矩器 上面了 上面有连接齿轮箱油管的那个泵就是（代表机型 山工 临工 常林等）zf的在变数箱里面 的拆下变矩器 ，卡特70 以下的 在工作泵里面 和国产的差不多
5. 龙工装载机加力泵图片
优点
1.
采用龙工专用的潍柴斯太尔WD10G210E24低转速柴油机(1900r/min)。
2、
采用双管路制动系统,第四代膜片式加力泵,前后桥刹车盘增加防护罩,行车更加安全。
缺点
没有
6. 装载机双联泵工作原理图
一个泵能起到两个泵的功能。比如装载机上有两个泵，一个泵作用为工作，一个泵作用为转向，而用双联的这一个泵就可以代替这两个泵的功能。它是通过联轴器使两个泵同时工作。
7. 临工装载机水泵图片
水箱冷您器是不是很脏，检查一下。脏的话清洗一下
8. 山工装载机更换液压泵
斗容范围(m3)
3.5-5.6
额定载重量(kg)
6000
整机操作质量(kg)
22010
最大牽引力(kN)
190±3
最大掘起力(kN)
200±3
整机外形尺寸(长X宽X高mm)
8700X3050X3510
卸载高度(mm)
3580-3840
卸载距离(mm)
1227-1758
轴距(mm)
3400
轮距(mm)
2270
车体转角(°)
35
最大的爬坡能力(°)
28
行驶速度(km/h)
Ⅱ
前进
12.3
38
后退
16.7
发动机
额定功率(KW/rpm)
178/2200
起动电压(V)
24
传动系液力变矩器
单级双涡轮四元件
変速箱型式
行星式液力换
变速档位
档位前2后1
变速箱压力(MPa)
1.1-1.5
主传动
螺旋伞齿轮一级減速
轮边减速型式
行星式减速
轮胎
26.5-25
制动系统
行车制动
气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动
气控夹钳盘式
制动气压(MPa)
0.71-0.784
转向液压系统
型式
全液压负荷传感转向系统
转向泵
齿轮泵
系统工作压力(MPa）
16
转向角度
±35°
工作液压系统
工作泵
齿轮泵
系统工作压力(MPa)
16
三项和
提升(满载)
5.8
卸料
1.1
下降(空载)
3.9
总和
10.8
电器系统
系统电压(V)
24
电瓶容量(Ah)
2-120
照明电压(V)
24
各种油品容量
燃油(L)
285
液压油(L)
270
机油(L)
22
变速箱(L)
66
前桥/后桥(L)
31/31
9. 徐工装载机双联泵
单就价格来说，三一吊机最贵，徐工次之，新飞工、程力又次之，当然还有更便宜的众多小牌子。
新飞工14吨5节双联泵单吊机15.5万左右，U型的贵1.5万，性价比都还不错。
10. 装载机水泵
装载机熄火后水箱喷水估计有三个原因，
第一个原因是缺水造成的。有可能是水壶或者水箱盖没有盖好或者盖不紧导致水以蒸汽形式被蒸发，日久就形成缺水现象。
第二个原因可能是发动机水道的内部过脏（譬如水垢、水锈等东西堵塞或者沉淀在水道内部），造成水循环不畅，从而形成高温喷水现象。还有一种情况也要注意，当水箱本身被脏物堵塞的时候，也有可能会形成散热不良的。
第三个原因可能是水泵工作不良。水泵工作不良既有可能是水泵本身不良，也有可能是水泵皮带过松打滑。
11. 山工装载机多路阀图
就您所提出的问题不够完善，我只能按照这些信息加以分析。
1方向和动臂属两个工作液压系统。
2方向打不动的话你试一试油门大小有没有明显变化，如果有一般情况下都是双联泵容积效率下降，需更换双联泵。反之检查优先阀阀芯是否磨损或卡死，如磨损需更换卡死需清洗。如无上述状况检查转向器反馈油管是否堵塞，如无堵塞，停车后转动方向盘，如果费力则说明转向器及转向油缸都正常，反之故障可能处在转向器或转向油缸这类故障必须有专业维修人员根据现场情况加以分析和判断了。
3动臂不能升起，山工50F是先到操作系统，故先看你铲斗是否动作正常，如果均正常则说明先导油路正常，工作液压系统油路正常。这样先把铲斗和动臂的先导控制油管调换，调换后动臂恢复正常，说明动臂工作液压系统正常，问题出在先导阀里的比例分配阀卡死或磨损严重，需更换先导操作阀，反之故障出在多路分配阀和动臂油缸，需要专业人员现场判断维修！
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