1. 装载机用力的时候有异响
装载机后轮有咯噔的异响，这是由于主轴瓦轴向间隙过大造成的；沿汽缸上下各处均有类似小铁锤轻击铁块的声音，排气管冒蓝烟（伴有烧机油现象），用长柄螺丝刀抵在汽缸体处更容易听到，因此可以断定是活塞环侧隙过大或环折断所致。在装载机汽缸全长部位听到沉闷的“空咚”敲击声
2. 装载机铲东西的时候有异响
是因为驾驶的汽车倒挡没有同步器造成的。同步器是变速箱内部的装置,在行车变换挡位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用,有的车没有同步器,换挡的时候不容易挂挡。
另外,为了与前进挡区别开来,大部分车的变速箱倒挡都没有同步器,从而挂倒挡时出现异响的原因。
3. 装载机加油门有异响
1、塑料件之间摩擦：因为方向盘都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；
2、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了；
3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。
4. 装载机行走时有异响
这可能是发动机内部的爆震，属于异常燃烧现象。如果发动机爆震，发动机就会敲击气缸，产生异响。爆震是由于发动机积碳过多或燃油添加错误造成的。
爆震发生在发动机的压缩冲程。
当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。
可燃混合物被压缩后，压力和温度都会升高。
如果此时可燃混合物自行燃烧，这就是过早燃烧，也可以称为爆震。
燃烧的可燃混合物将活塞向下推，此时活塞向上运行。
这会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机活塞开裂或连杆变形。
如果发动机损坏到这种程度，维修费用相当高。
因此，为了避免爆震，应选择正确标号的燃油，并定期清理积碳。
积碳是由发动机中可燃混合物的不完全燃烧引起的。
积碳会增加燃烧室的压缩比，增加发动机爆震的概率。
去除积碳的有效方法是核桃除砂法。
如果想用核桃除砂法，需要去专业机构。
5. 装载机发动机异响
1、刹车盘或刹车片锈蚀；
2、刹车片是新刹车片；
3、刹车盘和刹车片磨损过度；
4、刹车片装反或者型号不符；
5、使用劣质、过硬的刹车片；
6、制动分泵异常，制动液缺乏；
7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。踩刹车有吱吱响声的解决方法：
1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；
2、对刹车片定期进行检查和更换；
3、定期调教刹车；
4、避免频繁使用刹车。
6. 装载机有异响故障判断
如果换挡时有异响，可能是离合器没压到底，也可能是齿轮有齿。异常换档噪音有多种原因。出现这种情况后，建议去专业维修店或4s店检查变速箱和离合器。
离合器属于汽车的传动系统，固定在发动机的飞轮上。
离合器压盘固定在发动机飞轮上，离合器片位于发动机飞轮和压盘之间。
离合器片中间有一个花键，可以固定一个传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴。
踩下离合器踏板，离合器会分离，踩下离合器踏板，离合器会结合。
换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底。只有这样才能换挡。
7. 装载机用力的时候有异响正常吗
是因为离合器没踩到底。
这个是正常的，一般正常的都会有这个响声，这个是行星式变速箱结构决定的，要变速箱有力的才会响，你看看你的怠速是不是太高，适当的把怠速调小点点这种情况要好点，挂档的时候不要踩油门，放心使用。
希望我的回答对您有帮助。
8. 装载机用力的时候有异响怎么办
铲车升举大臂时发抖，应该在这个情况下检查几个方面的情况，在圣菊如果装载重物的时候，有可能是超载产生这个支撑力不足，有这个晃动抖动的情况，应该注意装载合适的重量，不要超载，造成发抖的情况，如果在空载或者是轻微的装载，有这个发抖的情况，应该注意他的液压系统，它的液压系统的好坏也决定它的平稳与抖动，还有他的位置要过于倾斜，应该在评委这位置场地进行作业。
9. 装载机前轮有异响
.是不是论边坏了。
里面的太阳轮齿断了， 你用大臂支起前轮. 用手转转前车轮..看看能转动吧..左右轮都要转 如果能转动就是前主传动坏了 。我没看到 所以只能用我平时用的办法拉。
10. 装载机方向有异响响声
这个是正常的，一般正常的都会有这个响声，这个是行星式变速箱结构决定的，要变速箱有力的才会响，你看看你的怠速是不是太高，适当的把怠速调小点点这种情况要好点，挂档的时候不要踩油门，放心使用。
