1. 山工装载机挡位图
山工30传动轴直通是倒档离合器、下面为2、4档离合器。传动轴下面靠上的是前进档离合器、稍下点是1、3档离合器。
2. 山工装载机变速箱档位图解
变速箱连接盘在发动机旁边。
变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
3. 山工装载机挡位图片大全
50山工铲车等挡的原因如下:
1变速箱液压油不足，或液压油不符合规定标准。一般情况下，这种变速箱必须使用规定的液压油，如8号液压传动油或制造厂规定的液压油。不允许用普通液压油代替。
2油底壳中的机油滤清器滤芯堵塞，导致通过的液压油过少。这种滤芯通常是金属网过滤器。最常见的故障是机油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属碎屑等堵塞，更奇特的是，在修理变速箱后，油底壳里留下了一块抹布。发动机一运转，抹布就吸附在机油滤清器滤芯上。发动机停下来后，又掉了下来。这个错误折磨了我们两天。
3从油底壳到变速泵的油管有漏气或内部表皮损伤和夹层。空气泄漏会导致变速泵吸油不足甚至没有吸油。夹层会导致液压油路狭窄，导致液压系统压力不足。
4变速泵损坏或过度磨损，导致压力不足。或变速泵传动机构（轴齿轮）损坏，变速泵不能转动。最常见的原因是轴齿轮内的花键磨损过大，无法驱动变速泵。
5液压油滤清器旁通阀堵塞。最初，旁通阀的作用是防止过滤器堵塞和中断供油，但如果旁通阀损坏，结果恰恰相反。一次，旁通阀阀芯脱落，堵塞在油管内。当时我觉得油管出了问题，但找不到故障点。后来，更换了一根新的油管，排除了故障。拆下旧油管后发现被阀芯堵塞。
6减压阀弹簧力过低或弹簧断裂，导致减压阀处于常开状态，无法建立系统压力。
7离合器切断阀处于油路切断状态。这种断层在北方冬季很常见。离合器切断阀上有两个空气管。由于装载机的气动干燥装置中没有压缩空气干燥。在离合器切断阀中积聚湿气后，在冬季会结冰，使离合器切断阀卡滞。在这种情况下，只要拆卸、清洁、润滑阀门即可。
4. 山东临工装载机档位图
行走系统溢流阀调压过高，失去自我保护功能。发动机动力不足。例如油泵老化，供油量不足；油嘴雾化不良；气缸磨损，缸压不足；油路阻塞，通流不畅；……。以上分析供你参考。
5. 山工装载机档位视频教程
铲车的跑路党是指铲车在空载的情况下，在较为空旷或者道路上行驶，一般他的速度最高可达30公里切记，铲车一般上路或者空旷的地方，30公里一般咋用为空载不可载物或者是超重量载物
6. 山工装载机高低速档杆怎么操作
山工装载机变速箱挂档反应慢原因：
1：齿轮油太脏或太稠；
2：离合器分离不彻底；
3：排档机构间隙过大；
4：变速器同步器磨损；
5：选挡杆锁销卡死。
7. 山工装载机档位图
一和倒不在一个轴上吗？一般在一个轴上有一档就有倒档。
二档没有可能：1、离合器片卡住；2、大活塞装反；3、档位油封没装好。
8. 山工装载机档位
造成脱档的主要原因有,挂挡连杆机构失调,没有挂到底,可以调整解决,变速箱内倒档锁止机构磨损,无法有效锁止倒挡齿轮。
惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形,从而使啮合齿上产生轴向推力,当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
