1. 50铲车倒挡没有劲
首先检查操纵阀阀杆倒档是否到位，没到位的话要调整操纵拉杆，其次要看倒档变速油压正常不，没压力的话车也不会走，再有就是二档里的离合器片烧死，挂倒档时二档也同时挂上了。我估计可能第一种情况要大些，因为变速箱大修了，里面有什么问题都会先解决。
2. 50铲车没劲怎么回事
在变速箱无故障的前提下，铲车行走无力，那就有可能是液力传动油传动油太少了。检查行走泵压力是否正常1.2-1.6之间，变速箱温度是否正常。
如果正常上述都是正常的话那么有可能是以下情况：
1、检查1、2档和倒档是否都是如此，行走的时候变速箱是否有异响。拆开变速箱油底检查是否有金属脱落。如有金属碎屑，说明里面配件有损坏，建议叫专业人员维修。
2、齿轮泵坏了。
3、变距器或者二轴损坏。
4、检查下离合毂前端轴密封圈。
5、检查一下传送轴是否脱落或断裂，因为铲车是四驱的，如果有脱落可断裂，那么就会造成铲成行走无力。
3. 50铲车挂档不走是什么问题
铲车启动后挂挡不走，有两个原因，一环境原因，冬天寒冷铲车变速箱油凝行走泵吸油困难造成铲车启动不走道，这时需要铲车启动以后怠速着火一段时间等变速箱油温上来以后就正常了，二，变速箱缺液力传动油行走泵吸不上来油造成不走道，补加液力传动油，由于缺油能造成行走泵磨损严重，必须严格看管变速箱油，
4. 铲车倒档无力原因
你的变速箱是变矩器的吧，如果是2种可能：
1、挂挡操作器的问题，可能坏了，也有可能维修的时候装的不好，操作杆不到位。
2、前进档离合片不接合，离合坏了
5. 50铲车没力是什么问题
1、发动机或变矩器故障
该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。
2、行走系统压力不足
维修师傅从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 MPa，比正常值1.4～1.8 MPa)要低。行走系统油压低有4个因素 ( 1.调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀)，逐一分析排查。
故障排查步骤
1、变速器油是否不足？
检查变速器油尺，油位处于正常范围，不存在缺油的现象。
2、粗滤器或精滤器是否阻塞？
粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足;精滤器阻塞会造成出油不足，导致挡位工作油路供油不足，进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查，并无赃物堵塞，清洗干净后重新装好，故障依旧。
3、变矩器进油阀压力是否太低？
若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低，这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏;二是进油阀调节弹簧软化或损坏。
在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力，测得的压力为1.8 MPa，属于正常范围，说明行走泵和进油阀都没有问题。
4、变速器分配阀有无问题？
分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及Ο形圈损坏等，都会导致挡位油压过低。拆开分配阀，分别检查调节阀、快速回位阀及蓄能器，腔体干净且无磨损泄漏，阀芯在阀体内活动正常，没有发现Ο形圈、弹簧等零件损坏和异物堵塞现象。从检查的情况看，分配阀没有问题。
当维修师傅拿出1条新的蓄能器弹簧对比时发现，从分配阀上拆下来的蓄能器弹簧长度比新弹簧短15 mm。问题就出在这里，由于蓄能器旧弹簧在长期使用过程中发生了永久性的塑性变形，使弹簧变短，导致行走压力下降而行走无力。
6. 铲车没倒档
严重点:可能是一档坏了或者一档卡齿了， 轻点:档位操作机构间隙大，造成档位换挡不到位。
