1. 同步带的松紧度
第一步：切割导轨
导轨装配前先进行导轨的切割，导轨切割长度L2＝窗帘总长度L1-185毫米。导轨切割长度为5毫米的整数倍。
第二步：系统润滑
将适量润滑油浸泡皮带，用带有润滑油的布条擦拭导轨内侧，使系统充分润滑。
第三步：将同步带穿入导轨内
将润滑后的同步带穿入导轨，注意主滑车的放置方向。一般同步带的接驳处在主传动箱一侧。
第四步：将安装夹具装入导轨内
注意区分大小端头的夹具，避免装反。小端头夹具没有调节功能，大端头夹具可以调节松紧。
第五步：确定同步带的长度
夹具安装好后调整好同步带松紧度，也可以用油性笔标记好副滑车安装的位置和剪同步带的位置。
第六步：将滑车装入导轨内
将多余的同步带剪断，拆出大小端头的夹具。将同步带装入滑车的卡槽内，主滑车把同步带剪断处连接起来，在标记处把副滑车装入同步带，然后把两个滑车装入导轨内。
第七步：将大小端头装入导轨内
1、用十字螺丝刀拆开大小端头。
2、拿出大小端头的齿轮，套入同步带再放回大小端头底座盖上上盖。
3、最后拧紧固定螺丝。
电动开合帘安装步骤与注意事项
第八步：将吊环装入导轨内
从大小端头的卡口处把吊环装入，每约10厘米配备一个吊环，根据窗帘的长短厚薄适当调整吊环。
第九步：将夹紧吊耳装入导轨内
用夹紧吊耳在大小端头处将端头和导轨夹紧固定。电动开合帘安装就完成了。
2. 同步带松紧度标准怎样计算
是不是雕刻的槽子两边不光滑，起波纹状，就是你说一愣一愣的。
没图片，我也不知道你怎么雕的。大概出现这种问题常见故障是，一、在设备开机状态下检查x和y轴步进电机与齿条是否有间隙。简单的的就是使劲摇，看x和y轴是否有松动。如果有，重新配和齿轮与齿条的松紧度，或者检查同步带的松紧度。二，齿轮于齿条已经磨损，产生间隙。导致走刀不稳。三、主轴电机轴承坏了，主轴松动，也有可能。你重点检查一下x和y是否有间隙。
3. 同步带的松紧度对同步性
。你先把它使用在需要用的地方，然后呢再把它调到那个位置就可以啦，不要总调中调的话容易松不紧。
4. 同步带的松紧度怎么算
需要在蒙泰里调、
1、建立新文件后、点击打印的图标、
2、然后打印机设定、
3、你会看到、<浓 ■ 淡> 的左右拉条、或者输入值都可以。4、然后打印、就可以看到效果了。
1、写真机对静电比较敏感，设备的地线应在安装人员的指导下安装好。
2、操作控制板或喷头时，一定先断掉电源，并有防静电措施。
3、计算机系统中的喷绘文件应随时整理，保证硬盘有足够的空间。
4、喷绘软件使用时不能开启其他程序，也不能开启两个喷绘程序。
5、喷绘过程中不能向控制电脑传输文件。
6、电脑系统的参数设置不能改动，特别是重装系统时要保证设置准确。
7、拖链中的数据传输电缆线必须定期检查磨损情况，保证无断路、短路及信号干扰。
8、如画布卷大带不动，会给画面带来横条纹，也会使画布走步尺寸不准，可以将画布打开一些，使走布均匀。
9、垂直步距的参数在驱动软件中调整，调整方法见软件使用说明。
10、小车行走的噪音加大，要检查滑块或头、尾架轴承的磨损情况。
11、电机带电时不能推小车，否则，容易造成各种错位现象发生。
12、驱动器的参数在出厂时已调整好，用户不能擅自改动，如电机使用时发生故障，请详细观察电机报警信号，由专业人员参照说明书**。
13、同步带拉伸的松紧度要适宜，过紧、过松都不行，用调整螺栓调整。
14、供墨系统的各个管接口必须保证没有泄露。检查墨盒的供墨情况是否正常，保证喷头的供墨管接口处不漏气，供墨管内油墨没气泡，否则会出现供墨不足。
15、如发现上墨速度变慢，必须检查或更换过滤器。
16、写真机喷头上电前应先供墨，因为墨是带走喷头热量的主要途径。
17、喷绘时应使用小车罩，防止油墨污染喷头、连接口、喷头分色板等，否则，容易造成短路事故，损坏喷头。
5. 同步带的松紧度怎么调
皮带松紧度是可以初略用手摁来判断的,检查方法十分简单，首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。
按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。
如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。
为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10－12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。
也可用两手指夹住传动带使其扭转，扭转角度一般应在90°以下，否则应调整传动带松紧度。
6. 同步带松紧度标准
福田60履带式挖掘机行走单边慢的调整方法：检查两边履带张紧度是否一致。不一致会导致行走速度快慢不一。调整张紧度一致即可。
检查行走遥控阀（行走的踏板或推杆）行程是否一致。不一致（同时推动时感觉为一边遥控阀已经受力，而另一边还是松的；一边推到底了，另一边还可以推）则造成两边操作不同步，行走偏行。
调整柱塞压盘松紧度一致，再调节推杆角度一致即可。
7. 同步带松紧度调整方法
第一步：先把碟刹夹器和车架连接的螺丝松掉，让夹器可以自由晃动。 第二步：用橡皮筋或绳子把后轮刹车把拉紧，让夹器夹住碟片。 第三步：把夹器和车架连接处的螺丝紧固，记得要同步旋紧（不能先旋紧某一颗），否则会歪。 第四步：这时候松开刹把，碟片此时应该是靠内侧，这时候调整BB5的那个调整器，调整到轮子转起来不会蹭碟。
要上下配合，两个人好搞一点，上泵一定不能缺油，随时准备添加，先松卡钳放油螺丝捏一下刹车稳住不放，接着拧紧下面放油螺丝后松开刹把，然后再松下面螺丝
8. 同步带松紧度检测
赶快到维修店调整一下。
叉车的两个链条一个松一个紧是不正常的，需要对松的那一根链条进行松紧度进行调整，因为叉车的前叉升降是平行的，两根升降液压缸也是同步升降的，所以要求两条升降辅助用的链条松紧度也得一致，如果有一条链条松了是非常危险的，要立刻用工具将松了的链条进行调紧才行。
9. 同步带松紧度检查方法和要求
1、清洁、擦拭机械手：每天下班前擦拭机器，保持机械手外观清洁；
2、过滤减压阀排水：每天开机前排放过滤阀内的积水；
3、检查气压来源的压力及空气的干燥度；
4、检查负压传感器是否正常(没吸到产品是否报警)；
5、夹具检测磁环开关是否正常(没夹到产品或料把是否报警)；
6、机械手和注塑机联锁是否正常(机械手在手动状态注塑机是否不锁模并报警)。
二、机械手每周保养
1、擦拭导轨，润滑：把导杆、导轨上的旧黄油擦拭干净，重新抹上新的润滑油，以黄油最佳，特别要注意机台有PVC等有腐蚀性原料的机台，导轨一定要保持润滑；
2、过滤减压阀排水：同上；
3、检查气压来源的压力及空气的干燥度；
4、检查负压传感器是否正常(没吸到产品是否报警)；
5、夹具检测磁环开关是否正常(没夹到产品或料把是否报警)；
6、注塑机专用机械手注塑机联锁是否正常(注塑机专用机械手在手动状态注塑机是否不锁模并报警)；
7、检查注塑机专用机械手与注塑机间的连接螺栓是否锁紧是否松动；
8、检查各个行程控制挡块的设定螺栓有无锁紧是否松动。
横行导轨部位
三、机械手每月保养
1、检查同步带松紧度是否恰当；
2、清洗过滤减压阀、消音器；
3、调整各动作的运行速度；
4、检查负压传感器是否正常(没吸到产品是否报警)；
5、夹具检测磁环开关是否正常(没夹到产品或料把是否报警)；
6、机械手与注塑机联锁是否正常(机械手在手动状态注塑机是否不锁模并报警)；
7、检查所有运动部位的螺栓有无锁紧是否松动；
8、确定管线有无破裂或电线连接是否松动松脱；
9、擦拭注塑机专用机械手手臂上的灰尘、油，确保注塑机专用机械手清洁；
10、擦拭注塑机专用机械手滑轨、滑块油迹灰尘，添加新的润滑油；
11、检查电控箱内部：清扫灰尘，检查接线端子、继电器插头、电路板上的电子元器件是否有松动松脱。
横行同步带部位
四、机械手日常保养注意事项
机械手每日往复运动，尤其注塑机专用机械手臂每一周期上下往复运动两次，而且在模内上下速度甚快，上下避震要求非常高。如果缓冲失效，气动执行元件在往复运动停止定位时，无避震功能，造成注塑机专用机械手震动大。注塑机专用机械手连接部位大多数是螺丝固定，由于长期震动造成螺丝松动松脱，必定会造成注塑机专用机械手散架，部件的连接块断裂等。由于注塑机专用机械手震动的原因造成电线接头松动松脱，继电器松动松脱，造成电路线路接触不良等现象。导致注塑机专用机械手乱动作，电控死机，烧坏电控等现象。
1、油压缓冲器：RUNMA为所有客户提供12个月保质期。如缓冲效果不好时，一定要更换掉，以免因缓冲器造成二次损坏（气缸损坏）。
油压缓冲器部位
2、气动元件：简易型、多功能机械手的各动作全部依赖于气源推动，必须气源稳定波动性小、无水。因为气与水是两种不同的介质，气体无形，水有形，电磁阀属精密元器件，水在电磁、气管、气缸内滞留会产生水垢，造成换向电磁阀卡死、窜气、气封磨损，气缸窜气、漏气等，气缸动作时出现无力、爬行、无动作或突然快动作，气管、接头爆裂等现象。
手臂上下气压（速度）调节
3、 配件更换：24个月左右更换气缸端盖密封件、检查气管、接头(不包括伺服驱动机械手)。
航空插头--检查插针有没有氧化接触不良
4、 12个月定期检查整理电线接头、插头、插座等。
检查电箱内驱动器接线插头部位
5、导轨、导杆严禁用水擦拭，放置生锈。比如：模具的水管破裂，水喷到机械手导轨上，处理好漏水后，必须第一时间将导轨的水擦拭干净并重新打黄油保持润滑，否则导轨生锈导致横行卡死。
6.擦拭机械手机身，切勿用天那水或稀释剂擦拭，以免机身油漆被擦掉。
