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液压设备安全标准(液压行业标准)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-22 11:29   点击:137  编辑:admin   手机版

1. 液压行业标准

液压油的油温正常的情形下通常是在30到80度中间,假如温度过低,油的黏度大,流动性差,阻力大,工作效能低,假如油温低于20度时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。

假如免烧砖机液压系统油温过高,则会致使液压油的黏度减低,易于造成泄漏,效率减低,光滑油膜强度减低,加快机械的磨坏,形成碳化物和淤碴,油液氧化加快油质恶变等。

液压油养护工作(前提条件是设备正常的运行,无异常情况)。1、确保液压油不在高温下应用;油料在高温下迅速会氧化质变。2、液压站上的空滤器要采取既能过滤颗粒物的也可以过滤水份的过滤器。3、采取高精密滤芯过滤液压油,使油料的污染度始终保持在NAS

2. 液压车标准

抗磨液压油国家标准又简称为国标抗磨液压油,其中在GB/T7631.2一2003分类中的HH、HL、HM、HR、HG、HV、HS液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。

1.HH类型  HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。 

2.HL类型  HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个型号。 

3.HM类型  抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个型号。

4.HR、HG HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。  

HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速情况下,防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。

3. 液压机行业标准

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性能特点及应用范围:

本公司生产的YB-E型子母式中高压叶片泵,系双作用定量泵。具有结构**,噪音低,寿命长,维修方便等特点。

1.YB-E型子母式中高压叶片泵,符合JB/T7039-93《液压叶片泵技术条件》、JB/T7040-93《叶片泵实验方法》,以及美国VICKERS标准。广泛应用于注塑机、压铸机、油压机、船舶机械、工程机械、冶金机械等行业。

2.YB-E型子母式中高压叶片泵,公制的安装连接法兰及轴伸尺寸符合GB2353.1-80和ISO3019/2(同广东液压泵厂);英制的安装连接法兰、轴伸及进出油口安装连接螺纹,按英制标准,可直接替代进口泵(与威格士公司相同)。安装尺寸按英制泵,

4. 液压机械标准

一、液压工的职责:

  1、保证设备正常运转,液压件完好及时维修保养拆回的液压设备,并有记录;

  2、保证各油站油位,油质清洁,定期滤油;

  3、做好液压站的清洁,无漏油现象;

  4、 完成领导交办的任务。

  二、液压工的任职要求:

  1、懂液压设备维修技术;

  2、懂(精通)液压系统,柴油液压系统操作技能;

5. 液压系统国家标准

运动黏度:波动超过20% 闪点:小于160摄氏度 TAN:大于1.2mgKOH/

g 水分:大于0.1%超出以上范围就不合格

6. 液压国家标准

我学液压的。

没记错的话NG50就是阀进油口的名誉尺寸是50mm。出油口的尺寸一般要比进油口的尺寸大一号,为了减小阻力。NG是美国标准。还有DN是德国标准。DG是中国标准。

7. 液压件标准

管子内径=4.6X√(左侧这个符号是根号)Q/v,Q=43.56L/min V表示流速,这是一个经验值,吸油管的流速可以在1~3m/s这个区间进行选择,保险起见可以选择1m/s,代入公式后得出的值大概就是30mm,注意这是内径 压力管的速度可以在3~6之间进行选择,代入公式就可以算出压力油管的内径,这里你的压力较高,可以适当取大一点的值。

8. 液压技术行业标准

凯卓立尾板要加4升液压油,确保油位不低于油箱容积的75%,如不足需及时补充液压油。液压油若在规定量以下,油泵会产生异常声响、导致油泵的寿命下降。

所以凯卓立尾板要加4升液压油就好了。卓立尾板液压油在液压油箱里加,而且我们应该经常对尾板进行维护保养,预防故障的发生,以延长尾板的使用寿命。

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