1. 西门子齿轮泵
1、齿轮泵不吸油或流量小
产生原因：
（1）吸油位置太高或油位不足。
（2）齿轮泵内齿顶圆与泵体内孔的径向间隙过大，齿轮侧面与前后盖板端面间隙地过大。
（3）齿轮泵密封不严。
（4）滤油器堵塞。
（5）油温过高。
解决办法：
（1）在油箱内补油，降低吸油位置。
（2）更换泵体。
（3）更换密封元件，紧固连接件。
（4）清洗或更换滤油器的滤芯。
（5）在油箱内加冷却器或采用风冷。
2、压力不足
产生原因：
（1）齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大,其中端面间隙的影响更大。
（2）齿体有裂纹，或有泄漏现象。
（3）油液粘度太高或油温过高。
（4）电动机功率与齿轮泵不匹配。
（5）滤油器堵塞。
（6）溢流阀的压力调整过低或失灵。
解决方法：
（1）更换泵体。
（2）若泄漏则在泵体与泵盖间加纸垫，紧固连接件，若因泵体有裂纹，则应更换泵体。
（3）20号机油适用于10度－50度的温度工作，如温度过高则应装冷却装置。
（4）选用相匹配的电动机。
（5）清理滤油器。
（6）重新调整压力或更换溢流阀。
2. 西门子增压泵
1、可能是水位过低导致的，如果自来水水位低于增压泵叶轮平面时，会出现抽不上水的情况，可等到水位升高之后再使用增压泵。
2、可能是水泵内没有水导致的，增压泵抽水时要确保泵内、管道内有足够的水，若泵内没水，会出现抽不上水的情况，需往水泵内充水
3. 西门子汽油泵
途安的汽油泵是西门子的，经常坏。
我的1.8T自动，在3.5万KM换一个（索赔），6.5万KM再换一个（不在4S换，工时+泵总成共700元）。朋友的2.0自动也是关不多就换。4S的师傅说，20万KM约要换3个汽油泵。我之前的日本车，开了20万KM，没换过汽油泵。在中国，途安的汽油泵变成易损件，听说是中国的油品差（不敢说大众的品质差）。4. 西门子泵业
请试着逆时针旋转排水泵盖，并且在拧送排水泵盖后继续多次旋转（螺纹式排水泵盖），直到排水泵盖全部露出。
因为排水泵盖是有密封性的，所以在一段时间没有打开之后会与通道口吸附得非常紧。用户可以尝试多次逆时针旋转的方式打开排水泵盖。在成功打开排水泵盖之后，需要用到毛刷将盖子上及通道中的杂质清理干净（一般为洗衣时脱落的棉絮）。清理干净后顺时针将排水泵盖拧回即可。
5. 西门子水泵
额定功率 7.5kW 380 V -20% 至 440V + 10% 三相交流 未过滤 每 5 分钟 110% 50s 无 HMI 设备 6DI、4DO、2AI、2AO、1Mot_t FSB HxWxD：275x100x275
6. 西门子油泵
是著名的德国汽车电子品牌，主营仪表、传感器、汽车音响、电子油门等汽车电子产品，曾属西门子，现在属于大陆集团。