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三一60液压泵(三一60液压泵流量怎么调)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-30 13:15   点击:183  编辑:admin   手机版

1. 三一60液压泵流量怎么调

三一205液压泵是杭州力龙液压有限公司生产的牌子。

公司成立于2009年7月,地址位于杭州市萧山区临江工业园区第二农垦场。

公司经营范围:大流量高压力的液压泵、液压马达、液压阀及其液压零配件的研发、生产、销售;自产产品的出口及自用产品的进口业务;自产产品的出口及自用产品的进口业务等。

2. 三一65液压泵整图

三一SY65W轮式挖掘机;

常规参数:

设备型号SY65W机型简称:

65挖机吨位(t)5.92:

行走方式轮胎式发动机型号V2607-DI-TE3B-CBH-2额定:

功率(kW)43.0额定转速(r/min)2000最大扭矩:(N·m)225.8/1400-1800总排量(L)2.615:

性能参数工作重量(kg)5920铲斗容量(m³)0.21行走速度(高/低)(km/h)30/10回转速度(rpm)9.6接地比压(Kpa)296爬坡能力(%)58铲斗挖掘力(kN)45斗杆挖掘力。

(kN)33整机尺寸长×宽×高(运输状态)(mm)5928×1978×2884。

轴距(mm)2100轮距(mm)1600最小离地间隙(mm)290前端工作装置最小回转半径,(mm)2555后端回转半径,(mm)1658轮胎规格12-16.5-12PR作业范围最大挖掘半径(mm)6055停机面最大挖掘半径(mm)5831最大挖掘深度(mm)3490最大挖掘高度(mm)5908最大卸载高度(mm)4255最大垂直挖掘深度(mm)3025推土板宽度×高度(mm)1894油类容量燃油箱(L)130液压油箱(L)85发动机油更换量(L)10。

3. 三一60大泵流量怎么调m

三一挖机行走速度过快调整

解决方法

1、降低先导压力;

2、降低主安全阀压力;

3、降低主泵流量。想快就恢复。液压挖掘机动作的快慢,力量的大小,都是可以在工作时,由操纵手柄控制。

工作时操纵手柄的行程小时,挖掘机的动作也相对慢,力量也相对小。工作时,操纵手柄的行程大时,挖掘机的动作也相对快,力量也相对大。

所以控制操纵手柄的行程大小就能控制挖掘机的速度和力量。控制操纵手柄的行程,就是我们常说的驾驶手感,是挖掘机驾驶工作中必须掌握的最基础的技能

4. 三一泵车电流怎么调

三一混凝土泵车常见的故障事例进行讲述,常见故障有四例:

01

堵管

一台SY5360型45m泵车正、反泵升速及打水和泵送砂浆时均正常,但泵送混凝土时却出现堵管的现象。观察发现泵送混凝土时总是堵在第三节臂架管处,故怀疑泵管内有异物堵塞。

(1)拆开第三节泵管查看,管内并无异物,重新装好,试机故障依旧。

(2)打正泵,观察主系统压力在10MPa左右,压力正常,同时检测系统憋压压力,最大值可以达到34MPa,因此车是只使用3个月的新车,故可以排除主泵液压系统故障。

(3)停机、卸压拆开变径管,检查S管内无异物,同时检查活塞头,正常无磨损。

(4)拆开第三节臂架处弯管,打正泵,混凝土能泵送,怀疑后面泵管内有异物,拆检观察无异物。

(5)分析泵送系统,压力正常。输送缸内活塞正常且S管内无异物,判断故障应在泵管内。拆检所有泵管后在行走台处第一节水平管中发现横着卡住了搅拌车的一片搅拌叶片,用乙炔焰割断取出后,重新装好泵管,试机泵送一切正常。

故障原因为搅拌车内叶片脱落。

02

不能泵送

一台SY5255型37m泵车在泵送完成,回搅拌站洗车时出现升速正常,正、反泵均不能泵送的故障。

升速正常说明PLC可以检测到分动箱的速度信号,继续检查泵送点控Q2.0、Q2.1,点亮正常说明电控信号正常,应重点检查液压控制系统。

(1)DT1/DT2电磁阀线圈是否短路、开路或电磁阀至PLC线路是否有故障。

(2)DT1电磁阀是否卡死,导致溢流阀溢流压力建立不起来,DT2电磁阀阀芯若中位卡死会导致正、反泵失控。

(3)主泵是否有故障。

检查发现:

(1)正、反泵观察压力表,压力为0,系统无压力。

(2)检测DT1电磁阀来电正常,后手动顶其阀芯,故障依旧。

(3)怀疑溢流阀阀芯卡死,拆开顶盖取出阀芯,阀芯上、下移动灵活正常;去掉弹簧,用5个硬币代替,装上阀芯盖板,试机故障依旧,说明溢流阀正常。

(4)继续检测,发现动臂架及活塞缩回所有功能均不正常,速度能自动调节,同时发现3个压力表均显示零。说明故障应该在主泵压力输出部分。

(5)分析泵送电磁阀来电正常,就可以说明行驶、泵送位置检测应该正常,但是重新检测:I2.5点亮,分动箱位置检测接近开关点亮,汽车行驶、泵送动作随驾驶室操作动作正常,说明行驶、泵送控制电路无故障。发动机升速正常,而系统无压力,位置检测又无故障,因此判定故障为分动箱内部拨叉出现问题。

(6)拆开分动箱,检查发现第三根主轴花键和齿轮损坏,更换后故障彻底排除。

03

喇叭持续鸣响

一台SY5255型37?m泵车经常烧臂架喇叭控制片式继电器KA39/KA40,导致喇叭一直鸣响,严重影响施工操作。

分析原因可能是:片式继电器质量问题,喇叭接通时电流过大,控制电压过高。

(1)在按响喇叭同时,用万用电表测得电流值为13.5A,但没有超出片式继电器的瞬间最大电流值,但是如此大的强电流延续下去却超出了继电器本身的超负荷时间,导致频繁烧坏继电器。

(2)将片式继电器改为中间继电器,因中间继电器是电流通过线圈控制长开、常闭的切换,因此不会出现上面的故障。更改方式为将40/77、34/78线束接中间继电器的长开端,中间继电器的电源端接40/Q3.7。更换后长时间喇叭鸣响的故障排除。

04

旁通阀抖动

一台SY5255型37m泵车,泵送时臂架多路阀阀体到臂架旁通阀的油管剧烈抖动,泵送混凝土到13车时臂架动作缓慢(此时收臂架要40min),旋转正常,继续泵送2车后,第2、3、4节臂架不能动作,用遥控向上升2节臂一直不能松开,同时动其他臂架,臂架才可以动作,且动作更慢。等到再泵送1车混凝土后整个臂架不能动作,停止泵送30min后又能泵送。故障反复出现。整车工作时臂架压力在10~33MPa之间变化,发动机怠速时臂架压力为2MPa。

臂架油管剧烈抖动,认为是油路有堵塞,应重点检查臂架油路滤芯、臂架连接软管、旁通阀、多路阀等。

检查发现:

(1)更换滤芯,拆洗旁通阀、多路阀、各连接胶管后,故障依旧。

(2)45~48m泵车选择哈威泵时有过此故障现象,但重新选定的是力士乐泵,应不存在此故障。

(3)以往两次清洗多路阀后能正常工作两天,故认定多路阀有故障,决定送到上海检修,检测时发现多路阀压力只能达到8MPa。更换控制块后,试验压力可以达到30MPa。装上多路阀试车,故障排除且油管不再抖动。

5. 63液压泵流量是多少

电机要跟据工作环境定,比如要220V.12V.24V.72V还是380V,再算一下功率。

油泵实际使用功率的计算:

先算流量: Q=dn 升/分

d排量 升/转

n转速 转/分

再算实际功率: N=QP/(60k) 千瓦

Q 流量升/分

P 压力兆帕

k 总效率(一般取0.85)

液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

6. 三一60液压泵调整

卷扬马达上有个小螺拴,用一字的螺丝刀顺时针往下拧就ok,冬天不建议调的太大,压力越大,油封的负合越大,如果是小型吊车的副钩,高低速的,可以更换液压马达型号,或者换齿轮。

7. 19年三一60配的什么液压泵

液压泵型号:PA—AZP系列。

东方红拖拉机,由中国第一拖拉机集团有限公司生产。

一拖集团,于1955年开始建厂,1959年建成投入使用,现为中国机械工业集团有限公司子公司。

8. 三一55液压泵功率怎么调整

用的是日本川崎双联双回路液压泵。

三一重工 SY55C Pro 技术参数

一、规格参数

整机重量5780kg,

斗容0.21~0.25(0.23)m³。

二、发动机参数

型号五十铃,

额定功率36/2100kW/rpm,

最大扭矩175/1800N·m/rpm,

排量3.059L。

三、性能参数

爬坡能力70%(35°)。

回转速度10rpm,

接地比压33kPa,

铲斗挖掘力,

45kN斗杆挖掘力33kN,

四、油类参数

油类和冷却液容量,

终传动2×0.9L,

燃油箱130L,

液压油箱85L。

9. 三一60液压泵流量怎么调是多大的内六角

绘制差动相量六角图,我们一般用的试验工具是钳形电流相位表,这个表可以测量电流、电压幅值,和电压与电流之间的夹角,两个电流之间的夹角。

要绘制六角图,我们只需要测量电流的幅值,与电流和电压(固定选取一相电压,如Uan)的夹角。钳形电流表可取U1,I2,这样电压超前电流30度。取U2, I1这样电压滞后电流30度。在保护屏后边测量差动电流的幅值,以及电流和选定的电压的夹角,然后以选用的电压为基准(设为0度)画出测量所得的电流量,就绘制出了差动相量六角图。

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