1. 压缩机润滑油滤清器切换速度快慢怎么调
机油滤清器渗油需要处理的。机油滤清器的寿命：
1、机滤的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的。机油中杂质、油垢偏多的话，附着在滤纸上，堵住过滤孔，导致油压变低，这个时候已经是要换机滤的时候了；
2、一般机滤和机油一起更换即可，如果是矿物质机油，黄壳、速霸这种，机滤更换周期为6个月，里程周期为5000km；
3、如果是好的合成机油，像GT机油这种，机滤更换周期为8-12个月，里程周期为10000km～12000km。
2. 压缩机油滤器时间到怎么调
过滤器一般分为S/P级、U级、H级、F级，通常的安装顺序为：静音空压机+储气罐+P级初过滤器+U级过滤器+H级过滤器+模芯吸附式干燥机+F级精密过滤器。其中P级、U级、H级过滤器为前置过滤器，主要是过滤压缩空气中的油分子、水分子以及大的固体颗粒和杂质，过滤效率能达到99.99%，可去除液态水和油，过滤精度在3μ-0.1μ之间。
F级过滤器为后置过滤器，安装在吸附式干燥机的后端，主要过滤从干燥时压缩空气中的粉尘，过滤精度在0.01μ。
如果是安装QPS过滤器的话是在储气罐出气口安装一个，然后在干燥机出气口安装2个。
3. 压缩机润滑油滤清器切换速度快慢怎么调节
空气压缩机维护保养：一、基础保养为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。主要部件维护保养参照下表进行：注意：A、按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。B、压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。C、油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。D、维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。E、在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。F、每次换油时，须同时更换油过滤器。G、更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。二、清洁散热空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，最后吹干表面的水渍。装回原位。切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。三、排冷凝水空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，可能引起的原因；1、造成压缩机主机润滑不良；2、油气分离效果变差，油气分离器压差变大；3、引起机件锈蚀；因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。排放方法：冷凝水的排放方法、应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行，如早上开机前。1、先打开放气阀排除气压。2、拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。3、缓慢打开球阀排水，直到有油流出，关闭球阀。4、拧上球阀前螺堵。四、维护建议安全阀在整机出厂前已调定，供应商不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整，则应在当地劳动安全部门或供应商维修人员指导下进行，以免造成不良后果。对一般用户，提供一些压缩机维护建议，用户可参考实行。①、每周：a、检查机组有无异常声响和泄漏。b、检查仪表读数是否正确。c、检查温度显示是否显示正常。②、每月：a、检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧。b、排放冷凝水。③、每三个月：a、清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘。b、加注润滑油于电动机轴承上。c、检查软管有无老化、破裂现象。d、检查电器元件，清洁电控箱。五、压缩机补油在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于最低油位，应及时补充润滑油，方法是：①、停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。②、打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。③、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。六、清洗方法空压机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对空压机清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，最终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况，其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的长期使用。
4. 压缩机油压怎么调
1、冷冻油不够造成冷库压缩机曲轴箱内油位不够，油泵吸不到油。补加足够的冷冻机油至视镜的标准液位。
2、油脏，造成油泵过滤器堵塞。更换新的冷冻机油，从放油孔取出滤网进行清洗。
3、油压差继电器失灵。更换新的油压差继电器。
4、油泵发生故障。更换新的油泵
5、冷冻油里有大量的制冷剂，以至油压建立不起来。停机，通过冷库压缩机自身的电解热在曲轴箱加热，起到制冷剂和油分离或者下次启动前需保证冷冻油温度高于常温。
6、回液，稀释润滑油。被稀释的润滑油到达摩擦面后，粘度降低，不能形成足够厚度的保护油膜，时间久了会造成磨损，调整蒸发器的过液量即可解决
5. 如何切换机组润滑油过滤器
1，切换前先切除润滑油低油压自保。
2，打开过滤器的旁通阀，稍开备用过滤器的放空阀，待从满油后，关闭旁通阀和放空阀。
3，将三通阀缓慢切入备用过滤器，同时打开备用过滤器的出口。注意保持过滤器出口压力不变。
4，待安全切至备用过滤器后，恢复润滑油低压自保。
6. 压缩机机油滤清器
1、机油滤芯的型号太多了，因为每个车型不一样所以机油滤芯的型号也是不一样的，有螺杆式空压机用机油滤芯、也有WK962/7、WK940/20都有，有很多，因为车型不一样就算是差一点点也是不可以放进去的；
2、机油机滤是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂的含量等等；
3、这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内