1. 三菱伺服刹车电机接线
风扇三根线一般是红，蓝，黄绿线，也就是红线是火线，蓝线是零线，黄绿线是地线，要接的话红线接红线，蓝线接蓝线，黄绿线接黄绿线，也是火线接火线，零线接零线，地线接地线
2. 三菱伺服电机接线详解
这个是三相电源或者是单相电源，那么要求三相是200~230，单相电源230V，如果没有三相电，那么我们也可以直接就采用我们这个单项220伏的电源接进来，从空气开关出来后，把它分成两路，一路是直接进入他的控制电源，也就是接到这个L11和L21的这个端子上，第二是进入这个交流接触器，交流接触器，控制了主电路的这个电源，接到L1，L2，L3，这样做的好处是保证了控制电源先得电，主电源后得电。
CN1A,CN1B是我们接一些外围设备的端口，CN3接通通讯装置。
3. 三菱伺服的刹车线怎么接
三菱伺服驱动器与三菱电机的连接方法是：用UVW三条线以及编码器信号线将伺服驱动器的输出端与电机接收端连接起来即可。
UVW三条电源线是驱动器用来给电机提供三相交流电源的，同时通过编码器信号线，位置信号可以由编码器反馈给驱动器进行计算。
伺服驱动器的作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。它通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，是传动技术的高端产品。
伺服驱动器是现代运动控制的重要组成部分，被广泛应用于工业机器人及数控加工中心等自动化设备中。尤其是应用于控制交流永磁同步电机的伺服驱动器已经成为国内外研究热点。
4. 三菱伺服刹车电机接线图
在伺服驱动器中进行设置就可以了。伺服驱动器有个参数叫：减速时间/刹车时间/制动时间等等，不同的厂家，叫法亦不相同，只要把这个参数进行调整就可以了。另外，需要说明的是：如果制动时间较短，而负载惯性又较大的话，建议配制动电阻。以防止伺服驱动器的模块被击穿。
5. 三菱带刹车电机和伺服驱动接线
驱动器接法：
VDD与OPC用线短接。
SG：com(0V)与下列几点连接（也可以用线直接短接）
1、EMG：紧急停止开关（常闭点）
2、LSP：接限位开关（常闭点）
LSN：接限位开关（常闭点）
3、SON：伺服启动，PLC输出侧控制（可不接，在参数里设成开机自动运行）
4、RES：伺服复位，PLC输出侧控制
FX1sPLC只能用集电极输出，所以要将伺服驱动器设成集电极输入（参数21设成0001）
接线：
PP：接Y0
NP：接Y1
还可以参照：http://www.ymmfa.com/read-gktid-4152.html