1. 三菱je伺服电机温度报警
答：三菱伺服报警s0133：
你好，出现这种情况是由于机床加的周围环境温度不达标造成的。必须要控制好周围的环境温才行。
机床的周围环境温度应在0~45℃的范围，相对湿度应小于75%。因为过高的温度和过大的湿度将导致数控系统元件寿命降低，从而导致故障增多。
2. 三菱je伺服故障代码
首先你要查看你的伺服驱动器的系列型号到官网下载一个使用手册就的可以查询到日常很多有用的信息。以下是三菱伺服驱动器报警代码:
常见的三菱伺服故障代码及故障处理方案在中国使用三菱交流伺服系统主要由三个系列:MR-ES、MR-J2S、MR-J3。
通常故障情况可由伺服驱动器上显示代码来初步判断,以下是几种常见的故障及其排查方法:
1、AL.E6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24V电源没有接入,另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。
2、AL.37-参数异常。内部参数乱,操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。
3、AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器,若故障依旧,则驱动器底板损坏。
4、AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时,还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。
5、AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警,则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路接线,必要时外配制动电阻。
6、AL.50、AL.51-过载。检查输出U、V、W三相相序接线是否正确,伺服电机三相线圈烧坏或接地故障。监控伺服电机负载率是否长时间超过100%,伺服响应参数设置过高,产生
共振等原因。
7、AL.E9-主回路断开。检查主回路电源是否接入,若正常则主模块检测回路故障,须更换驱动器或配件。
8、AL.52-误差过大。电机编码器故障或驱动器输出模块回路元件损坏,通常油污较多的使用场合此故障较多。
另外简单判断伺服电机故障方法:去掉电机所有接线后,转动电机轴承,如能感觉到明显的阻力,转动时不顺畅,则机身线圈烧坏,另外装配联轴器不当时很容易把编码器敲坏,可摇动电机编码器部分,若能听到编码器碎片的声音,则编码器被敲坏。
3. 三菱系统电机过热报警
报警内容：1）过载；2）误差过大。
原因分析：
1）加工时吃刀量过大；2）机械传动装置有卡涩或卡死现象。
解决办法：
1）机台整机重新掉电启动后如消除，请减少加工时吃刀量；
2）如是因调整软件限位而导致的撞击报警，可按复位键或重新启动消除报警，但需重新调整报警轴软极限数据；
3）拆除问题轴护罩，断电后手动转动丝杆，检查是否有卡涩或卡死现象；
4）联系供应商。
4. 三菱伺服驱动器过热报警
三菱的S52是驱动器超温报警，把风扇清理一下就好，大森是否类似看说明书 ，但往往都伴随其他报警，例如绝地址偏差等，本报警不影响使用，但长期会对电机有影响
5. 三菱驱动器je报警说明
显示al30.1是电机超速报警。
原因分析：
1、输入指令脉冲频率过高；
2、加减速时间过小导致超调过大；
3、三菱伺服系统不稳定；4、
电子齿轮比太大；
5、三菱伺服编码器出现故障。
对应处理办法：
1、设定正确的脉冲频率；2、增大加减数时间常数；3、重新设定增益；
4、设定正确的电子齿轮比；
5、更换三菱伺服编码器或三菱伺服电机
6. 三菱j3伺服报警参数表
MR-J3: 主电路异常。
MR-J2S :电机输出接地故障。。伺服电机输出端（U,V,W）接地故障。。。在主电路端子（TE1）上电源输入和输出接线有短路