1. 寿力螺杆压缩机电路图
1、空压机无故发动不了
检查有没有操控电压。若没有，则需求检查熔丝等是否完好无缺;如有操控电压，则检查操控继电器及时间继电器是否正常运转。
2、空压机供气反常
检查操控油缸有无动作，有动作，检查蝶阀是否有机械故障;无故障，检查加载电磁ISV线圈是否有吸力;扫除ISV电磁阀机械故障和线圈故障后，再逐一排查电磁阀ISV地点的分电路。
3、空压机排气压力过低
检查别离前后压力，检查用气管路有无走漏，蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，电磁阀3SV、8SV是否漏气，压力开关IPS是否需从头调整等。
4、空压机运转中主动停机
首要，检查机台是否正常主动停机;然后检查主动开关和热继电器是否动作，是否引起冷却电扇电机中止，或排气温度过高，或压力过高等，以及电机电压是否正常等。
5、空压机排气温度过高
首要检查环境温度、压缩机润滑油、油位、油质、冷冻电扇等是否正常;然后检查油冷却器、后冷却器是否清洁，温控阀元件、断油电磁阀电压和阀体部分是否正常，如有膜片损坏、温控阀芯不动作等，则需更换;最终检查油过滤器是否弄脏或需更换。排气温度正常在80～95℃。
6、空压机发动不畅
螺杆空压机开机几秒后主动停机主张查开关是否跳闸，电压是否正常，进气蝶阀关闭程度是否正常及Y一△发动中接触器和电机三项是否正常等。
2. 寿力空压机控制管路图
这个是代表压差P1-P2的值，一般到0 。
7就说明你的分不能用了。美国寿力空压机--韩工
3. 寿力空压机螺旋阀图片
最小压力发故障，若空压机最小压力阀的密封处有泄露点或最小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5-5.5kg2之间)，那么机器子啊运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
解决方法：检修最小压力阀，必要时更换。
4. 寿力空压机电气原理图
柴油动力空压机自动熄火有几种可能：第一就是柴油机动力下降，简单的有几种：冷增压接口或气管漏气、涡轮增压器损坏、柴油机进气缸体漏气、柴油机拉缸或者是空压机机头有问题
一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。
二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。
三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。
四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。
五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：
1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。
六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
七、排除制冷系统故障：
1、如系统中是否有空气（空调安装处理不当或维修后没有抽真空直接加氟等都会导致空气混入系统中），空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器。系统内是否有空气，一般我们根据询问用户以前的安装维修情况，以及观察系统压力的跳动情况来判断。如果系统内有空气，则应重新抽真空、加氨处理。
2、氟里昂过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机，部分维修人员为了满足用户的要求，可能会采取往系统多加氟里昂的方法，殊不知这种操作又成了以后压缩机跳机保护的隐患。
3、此种情况应放出部分氟里昂至标准范围（环境温度35℃时吸气压力为0.5MPa
5. 寿力空压机零件图册
看20位条型码，前11位是产品编号,后9位是空调编码，倒数第7位为出厂年份，倒数第6位为月份，倒数第5位为日，条码中的年、月、日从1-9代表1-9的日期，从10开始用A代表，11用B代表，英文字母O从中去掉，以此类推。
每台空调都有一个条形码，条形码上的数字中，有几个数字是表示出厂日期的，但各个厂家的规定规范都不同。另外有些厂家在条形码或者产品铭牌的下方有一个小标签明确标明了“制造日期”，有些没有。还有就是空调随机附带的“合格证”上面会有空调的制造日期标注。
6. 寿力空压机电路控制电路图
这种情况基本上是压缩机保护的现象 。
停几个小时，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化，一两个小时也正常。
一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。
二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。
三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。