1. 计量泵怎么调节量程
使用减压阀，顺时针为增压，逆时针为减压。轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口，结构简单、量程较小，精度高，使用方便，适于小车辆如微型车、摩托车等的轮胎气压测量使用。使用气压表的注意事项如下：
1、车辆需停放于平地，务必在冷车时测量轮胎压力；
2、取下轮胎的气门嘴盖，将胎压计的测压嘴对准轮胎上的气门嘴垂直用力压入。压入的速度需要迅速，以不会导致轮胎内的空气泄漏；
3、根据车门侧的胎压要求，并结合驾驶员的经验，确定胎压是否符合要求；如果胎压过高，该胎压计可用于放气；如果胎压过低，应立即用车载充气泵补气至安全胎压，并重新测量查核准确胎压，将气门嘴帽盖回；
4、一个月至少检查一次轮胎的气压。在未熟练测胎压的操作前，可多测几次以确定读数正确。
2. 自动调节计量泵
冲程调节，一般是现场手动调节旋钮。变频，则通过变频器，调节电机转速；易于遥控。工艺流程中，现在后者是趋势。前者多用于污水处理等要求不太高的现场场合。一般不会影响扬程。但如果冲程调的太小，流量可能失准。
3. 计量泵如何调节冲程
冲程调节，一般是现场手动调节旋钮。变频，则通过变频器，调节电机转速；易于遥控。工艺流程中，现在后者是趋势。前者多用于污水处理等要求不太高的现场场合。一般不会影响扬程。但如果冲程调的太小，流量可能失准。
4. 计量泵的调节
计量泵是容积式泵,使用的时候先检查泵体的地脚螺栓和润滑油位正常,并对其电机进行盘车,确认无误后,打开泵的进出口阀门,起动电机,再慢慢由0开始调节泵的冲程,一般开至70~80%即可,观察出口压力,以及压力脉冲和流量,正常后即可.
与离心泵的区别是,计量泵是容积式泵,里面不能憋压,一旦憋压很容易导致出口管线损坏,甚至导致设备故障和事故,所以一定要先开进出口阀,再起动电机,(而离心泵是先开进口阀,然后开电机,最后再开出口阀调节流量)电机起动时一定要保证冲程要小,一般是0,然后再调大冲程,不能有先调冲程再起动电机,这样容易损坏设备.
5. 计量泵行程调节
计量泵是工业生产和研究中常用的一种定量输送液体的泵。传统的工作方式是人工手动调节泵的微调螺杆,进而改变柱塞(或隔膜)的有效行程,从而达到对输出液体的定量计量和检测的目的。 计量泵常用的流量调节方式有：调节柱塞或活塞行程、调节泵色、调节行程和泵速三种，其中以调节行程的方式应用最广。该方法简单、可靠，在小流量时仍能维持较高的计量精度。行程调节方式有以下三种：
1、停车时手动调节：在停车时手动提高计量泵的行程。
2、运转中手动调节：在泵运转中改变轴向位移，以简洁改变曲柄半径，达到调节行程长度的目的。
3、运转中自动调节：常见有气动控制和电动控制两种。气动控制是通过改变气源压力信号达到自动调节行程的目的；电动控制是通过改变电信号达到自动调节行程的目的。
6. 加药计量泵怎么调节
在区分加药计量泵和增压泵之前，必须要对加药计量泵和增压泵的定义重复一下。所谓加药计量泵就是指第一次灌水后，以后再使用就无需再次灌水即可启动运行，加药计量泵是否自吸要看停机后叶轮是否浸入水中，加药计量泵就是因为有独特的泵腔结构而可以保证每次停机后叶轮都可以浸入水中才保证了其自吸;增压泵是泛指能对管路的液体进行提供额外压力的泵的统称，并不指某一种类型的泵，增压泵可以是管道泵、离心泵、污水泵、加药计量泵、多级泵等类型泵。
如果要让非自吸式的增压泵达到自吸效果(泵位于水池上方)。
7. 计量泵远程调节
看你表的类型，主要有以下几种方式：
1、三相表可以调节采样电阻的阻值，减小电阻值，相当于增大电表误差；
2、更换互感器，增加电流互感器变比，原理同上；
3、单相表一般是用锰铜进行电流采样，可以调节计量电路实现电表走字变慢；一般的国网表都有开盖记录功能，只要打开表盖就会记录开盖事件，最好别擅自修改，以免得不偿失，有问题可以咨询我，专业做电表研发的。