1. 吉林罐车运输车队
《加油站管理规范》规定，加油站的损耗率为汽油0.4%，柴油为0.28%，且是以年为单位。
加油站损耗应包括装车损耗，卸车损耗，运输损耗，零售损耗．
1．装车损耗率地区 汽油（％） 柴油（％）A类 0.1 0.01B类 0.08 0.01C类 0.05 0.01
2.卸车损耗率地区 汽油（％） 柴油（％）A类 0.23 0.05B类 0.2 0.05C类 0.1 0.05
3.运输损耗率(%)汽油 柴油0.01 0.0150公里以下0.01%,没增加50公里增加0.01%,不足50公里按50公里计算.
4.零售损耗率(%)汽油 柴油0.29 0.06
A类地区:江西 福建 广东 海南 云南 四川 湖南 贵州 台湾省和广西壮族自治区
B类地区:河北 山西 陕西 山东 江苏 浙江 安徽 河南 湖北 湖南 甘肃省 宁夏回族自治区北京 天津 上海市
C类地区:辽宁 吉林 黑龙江 青海省 内蒙古自治区 新疆维吾尔自治区 西藏自治区由此说明供应商说合理损耗率为3%是没有根据的.
2. 油罐车运输车队
我们国企，有自己的一个车队，大概总共80来人，人员构成体系还是很健全的。
车队长，主持车队全面工作，保障企业的运输任务按时按量完成。
副队长2人，1人负责驾驶员安全教育，车辆的年审，违者处理事宜。
1人负责车辆维修，交通事故出险。
调度1人，负责日常的派车，分配出车任务。并做好记录，以及考核驾驶员的出勤，缺勤，事假。
会计1人，做好车辆的成本审核，以及人员的工资账目。
修理班，大概10人，其中班长1人主持工作，修理工负责日常保养以及维修。
然后就是按车型分几个小组。
平板货车小组，组长1人。(18台)
自卸车小组，组长1人。(20台)
罐车，特种车，吊车，铲车一个组。组长1人。(18台)
单位通勤车。(2辆)
(还有机动性替补驾驶员5-8人，)
3. 找罐车运输
集装箱运输的货物统称为“白货”。26大类具体如下：
01——煤、
02——石油、
03——焦炭、
04——金属矿石、
05——钢铁及有色金属、
06——非金属矿石、
07——磷矿石、
08——矿物性建筑材料、
09——水泥、
10——木材、
11——粮食、
12——棉花、
13——化肥及农药、
14——盐、
15——化工品、
16——金属制品、
17——工业机械、
18——电子、电气机械、19——农业机具、20——鲜活货物、21——农副产品、22——饮食品及烟草制品、23——纺织品、皮革、毛皮及其制品、24——纸及文教用品、25——医药品、999——其他货物。
4. 水泥罐车运输车队
什么车牌子的车友群，或者什么车队就叫啥名，比如旅游车队，就叫什么西藏自驾车友群，比如红色之旅车友群，或者扶贫群组的车队，就叫扶贫车友会，爱心车友会，用你的小名命名也成，比如，军子车友会。还有就是去哪自驾群，如狼牙山之旅群。这看你心情，你组的群，你做主，想叫啥你说了算，但是一定要叫一些健康向上的群名。
5. 吉林罐车运输车队有哪些
开搅拌罐车，与开相同大的货车一样，不分什么踩几次离合，一切正常。只不过搅拌罐车的中心在上半部。转弯的时候要慢行。在驾驶员座位的左边，有一个控制手柄，向下时搅拌罐正常搅拌，提上去时搅拌罐反转放料。（视车辆类型而定，大部分都是),我是吉林的 要是在宿迁开搅拌罐车最好是去商品混凝土公司去找。
6. 运输煤气罐车辆
运输车需要办理相关证件，一个车必须两个人，驾驶员与押运员，也有相关证件，如下：
车辆：《行车证》、《道路运输许可证》、《危险品运输许可证》
驾驶员：《驾驶证》、《普货资格证》、《危货资格证》
押运员：《危险品押运员证》
驾驶员与押运员要定期参加消防等监督单位举办的培训，并考试合格。
非经营性液化气运输也按照同样的要求办理相关证件与手续。
液化石油气属易燃易爆危险品，按照《城镇燃气管理条例》、《道路运输管理条例》等相关法律法规规定，瓶装液化石油气必须由符合危险品运输要求的专用车辆运输。
7. 普货罐车车队寻求运输合作
注册道路运输企业所需的车辆数，随着注册企业的类别不同，要求也有所不同。
如果只是注册普通货物运输，集装箱货物运输或者是大件货物运输企业，根据货物运输及货运站管理规定的要求，对企业车辆数没有要求，也就是说只要有一辆车就可以了；如果注册危险货物，运输企业根据相关规定，企业车辆数至少要有五台；要注册道路客运企业的话，要根据其所经营线路的类别，从四类客运班线到一类客运班线，分别需要1辆车，10辆车，15辆车和30辆车。