1. 堆垛机 穿梭车 跌落
操作规范:注意车子只可以搬运重量在额定重量以下的货物。
1) 禁止超载工作2) 禁止偏载搬运货物。
3) 禁止车子乘人。
4) 禁止突然操作手柄。
5) 不可将车子作为牵引车使用。
6) 搬运超宽货物时驾驶员要特别小心，转向时要缓慢，货物要平衡，升降时要慢速，同时要注意四周的安全。
7) 有故障的待修车子应停放在不阻止通行的地方，并将货叉放到最低位置，并挂上警告标牌，拔下钥匙。
8) 当门架防护罩等防护设备未安装时，不能操作机器。
9) 装货时就注意避免风力危险注意装货时就注意避免风力危险10）驾驶员必须根据现场情况掌握行驶速度。在转弯，狭窄的巷道内，通过摆动门时，以及视线受到阻碍的地方，必须保持缓慢行驶。
必须和前方叉车保信足够的制动距离，并时刻控制好电动车。
在危险或者视线受到阻碍的位置，不允许突然停车（发生意外情况时除外），快速转弯或者超车。
不得将身体探到驾驶舱之外或者把手伸出驾驶舱。11）驾驶过程中驾驶员的视线：驾驶员必须将视线保持在行驶方向上，并随时注意行驶路线上的情况。
如果需要运输的货物阻碍驾驶员的视线，必须将货物调整到驾驶员视线的后方。
如果无法调整，则必须额外安排一名操作人员在驾驶员侧前方随车行走，以便有时向驾驶员报告前方路况。
12）上坡或者下坡行驶：上坡或者下坡行驶的线路必须是规定的行驶线路。
路面必须保持清洁，不打滑，并且符合堆垛车的技术性能，安全可靠。
载货上坡时，必须保持货叉向前行驶，下坡时，刚应倒退行驶。
上下坡行驶过程中不得转弯、斜向驾驶或者中途停放堆垛车，下坡行驶过程中必须减慢车速，并随时做好刹车准备。
13）将堆垛车行驶到升降梯或装料台上：如果需要将堆垛车开到升降梯或装料台上，必须确保升降梯和装料台具备足够的载重能力，设计构造适于承载堆垛车，同时还必须取的设备使用方的许可。必须在执行操作之前按要求核查。堆垛车驶入升降机时，必须让货物先进。选择合适的停放位置，以免升降过程中与井道壁发生碰撞。
如果有工作人员同时使用升降机，必须在驾驶员将堆垛车完全停放好之后才可以进入。到达预定高度之后，工作人员先离开升降机。
14）所需搬运货物应该具备的条件：堆垛车驾驶员必须认真检查货物，确保不会发生危险。开始搬运前，必须认真摆放并固定好货物。
如果货物在搬运过程中有翻倒或坠落危险，必须安装合适的保护装置（如防护栏）
2. 堆垛机 穿梭车 稳定性
优点：
1.通过跨运车可以实现一机完成多种作业，包括自取、搬运、堆垛、装卸等，中间不需要其他机械的协助。减少了作业环节以及码头机械设备的种类和数量，使整个装卸运输系统简化，便于组织管理。
2.跨运车机动性强，作业灵活。与传统的集装箱拖挂车、集装箱自动导引车等水平运输设备相比，在作业过程中岸桥只需将集装箱卸在码头前沿，跨运车可自行抓取并运走集装箱。无需岸桥进行准确对位装车以及等集卡相关动作，节省作业时间，可充分发挥岸桥设备的作业效率。
缺点：
1.机械结构非常复杂，液压部件多，故障率较高，对维修人员的技术要求高，维护保养及运营成本高，整体的设备造价较高。
2.堆垛型跨运车整机车体高而窄，重心位置高，行走稳定性较差，对路面和驾驶员操作水平要求高。
3.采用跨运车布置的集装箱码头，由于堆场通道数量较多，同时跨运车可以堆箱层数较低，相对于采用轮胎式或轨道式集装箱龙门起重机的堆场，堆场利用率较低，且堆场内翻箱倒垛较为困难。
3. 堆垛机立体仓库与堆垛机 穿梭车立体仓库分析
硬件设施：RGV/AGV小车，穿梭车，链条式和滚轮式传送带，巷道堆垛机；子母穿梭车，货架；监控；电子屏；防护栏；
软件设施：WMS和WCS；
4. 堆垛机 穿梭车的作用
密集穿梭式立体库外围采用堆垛机或“子母车+提升机”出入库，内部布置穿梭式货架与穿梭板。与传统立体仓库区别在于没有巷道，所以存储密度提高30%，但也导致库存品种单一，出入库效率低，“先进先出”困难。造价方面，密集穿梭式立体库省去大量巷道堆垛机，改用数量较少价格略低的穿梭板，但货架成本增加。所以二者各有不同，需根据实际需求选择。
5. 堆垛机 穿梭车图片大全
潍坊烽宇工业设备有限公司，法定代表人：徐兴峰，注册资金：8000万元，地址：潍坊市坊子区凤山路与崇文街交叉口南200米，经营范围：研发、生产、销售：自动化立体仓库储存系统、金属货架、托盘、工具柜、工位器具、金属制品、货架配套设备、文件柜、更衣柜、铁皮柜、密集架、办公设备、校用设备；加工、销售：塑料托盘、垃圾桶、环卫用品、塑料制品、木制品、日用百货、办公用品；生产、销售：叉车、穿梭车、堆垛机、物流搬运设备、机电设备；销售：高空作业车；土建施工；货架的咨询、设计、安装；货物及技术进出口。