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伺服电机运行时抖动(伺服电机在运行过程中抖动什么原因)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-06 23:21   点击:272  编辑:admin   手机版

1. 伺服电机在运行过程中抖动什么原因

原因如下

检查电机轴前的机械连接件是否采用硬链接;

调整电机刚性,允许范围依据说明书范围,再根据实际设备状况试验;

伺服低速运行时对于惯量极大的机械结构会有不停的调整过程,所以会有抖动显现,最有效的处理方法是不采用刚性连接,中间通过同步带带动同步轮,同时增加传动比提高电机转速,方可最有效的解决。

2. 伺服电机停止时抖动是怎么回事

当伺服电机在零速时发生抖动,应该是增益设高了,可减小增益值。如果启动时抖动一下即报警停车了,最大可能是电机相序不正确。

1、PID增益调节过大的时候,容易引起电机抖动,特别是加上D后,尤其严重,所以尽量加大P,减少I,最好不要加D。

2、编码器接线接错的情况下也会出现抖动。

3、负载惯量过大,更换更大的电机和驱动器。

4、模拟量输入口干扰引起抖动,加磁环在电机输入线和伺服驱动器电源输入线,让信号线远离动力线。

3. 伺服电机在运行过程中抖动什么原因导致

机械结构引起的抖动可分为两种情况:

1)空载抖动:

a.电动机基础不牢、刚度不够或固定不紧。

b.风扇叶片损坏,破坏了转子的机械平衡。

c.机轴弯曲或有裂纹。可通过紧固螺钉、更换风扇叶片、更换机轴等办法解决。

2)如果加负载后抖动,一般是传动装置的故障引起,可判断以下部位存在缺陷:

a.胶带轮或联轴器转动不平衡。

b.联轴器中心线不一致,使电动机与所传动的机械轴线不重合。

c.传动胶带接头不平衡。可通过校正传动装置使之平衡等办法解决。

二.速度环问题引起的抖动:

速度环积分增益、速度环比例增益、加速度反馈增益等参数不当。增益越大,速度越大,惯性力越大,偏差越小,越易产生抖动。设定较小的增益可维持速度响应,不易产生抖动。

三.伺服系统的补偿板和伺服放大器故障引起的抖动:

电机运动中突然掉电停止,产生很大抖动,与伺服放大器BRK接线端子以及设定参数不当有关。可增加加减速时间常数,用PLC缓慢启动或停止电机使之不抖动。

四.负载惯量引起的抖动:

导轨和丝杆出现问题引起负载惯量增大。导轨和丝杠的转动惯量对伺服电机传动系统的刚性影响很大,固定增益下,转动惯量越大,刚性越大,越易引起电机抖动;转动惯量越小,刚性越小,电机越不易抖动。可通过更换较小直径的导轨和丝杆减小转动惯量从而减小负载惯量来达到电机不抖动。

4. 伺服电机抖动原因分析

伺服电机抖动原因进行的分析:

  观点一:

  当伺服电机在零速时发生抖动,应该是增益设高了,可减小增益值。如果启动时抖动一下即报警停车了,最大可能是电机相序不正确。

  观点二:

  1、PID增益调节过大的时候,容易引起电机抖动,特别是加上D后,尤其严重,所以尽量加大P,减少I,最好不要加D。

  2、编码器接线接错的情况下也会出现抖动。

  3、负载惯量过大,更换更大的电机和驱动器。

  4、模拟量输入口干扰引起抖动,加磁环在电机输入线和伺服驱动器电源输入线,让信号线远离动力线。

  5、还有就是一种旋转编码器接口电机,接地不好的情况很容易造成震动。

  

5. 伺服电机在运行过程中抖动什么原因造成的

怎样解决伺服电机在定位点突然停止引起负载的抖动问题?

用有加减速脉冲输出指令来做,突然停止引起负载的抖动是转动惯性与减速力矩矛盾的体现,能想办法减轻但不能彻底消除。最有效的办法是到定位点之前给一段时间逐渐减速。这个要从2方面来解决。根本的,伺服的性能与现场调试;PLC发脉冲。

6. 伺服电机待机时抖动

当伺服电机在零速时发生抖动,应该是增益设高了,可减小增益值。如果启动时抖动一下即报警停车了,最大可能是电机相序不正确。

原因二:

1、PID增益调节过大的时候,容易引起电机抖动,特别是加上D后,尤其严重,所以尽量加大P,减少I,最好不要加D。

2、编码器接线接错的情况下也会出现抖动。

3、负载惯量过大,更换更大的电机和驱动器。

4、模拟量输入口干扰引起抖动,加磁环在电机输入线和伺服驱动器电源输入线,让信号线远离动力线。

5、还有就是一种旋转编码器接口电机,接地不好的情况很容易造成震动。

原因三:

①伺服配线:

a.使用标准动力电缆,编码器电缆,控制电缆,电缆有无破损;

b.检查控制线附近是否存在干扰源,是否与附近的大电流动力电缆互相平行或相隔太近;

c.检查接地端子电位是否有发生变动,切实保证接地良好。

②伺服参数:

a.伺服增益设置太大,建议用手动或自动方式重新调整伺服参数;

b.确认速度反馈滤波器时间常数的设置,初始值为0,可尝试增大设置值;

c.电子齿轮比设置太大,建议恢复到出厂设置;

d.伺服系统和机械系统的共振,尝试调整陷波滤波器频率以及幅值。

③机械系统:

a.连接电机轴和设备系统的联轴器发生偏移,安装螺钉未拧紧;

b.滑轮或齿轮的咬合不良也会导致负载转矩变动,尝试空载运行,如果空载运行时正常则检查机械系统的结合部分是否有异常;

c.确认负载惯量,力矩以及转速是否过大,尝试空载运行,如果空载运行正常,则减轻负载或更换更大容量的驱动器和电机。

7. 伺服电机停止时来回抖动

伺服电机抖动原因进行的分析:

  观点一:

  当伺服电机在零速时发生抖动,应该是增益设高了,可减小增益值。如果启动时抖动一下即报警停车了,最大可能是电机相序不正确。

  观点二:

  1、PID增益调节过大的时候,容易引起电机抖动,特别是加上D后,尤其严重,所以尽量加大P,减少I,最好不要加D。

  2、编码器接线接错的情况下也会出现抖动。

  3、负载惯量过大,更换更大的电机和驱动器。

  4、模拟量输入口干扰引起抖动,加磁环在电机输入线和伺服驱动器电源输入线,让信号线远离动力线。

  5、还有就是一种旋转编码器接口电机,接地不好的情况很容易造成震动。

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