1. 高转速齿轮箱
Z1=11Z2=88Z3=14Z4=85速比i=(Z2.Z4)/(Z1.Z3)=（88x85）/（11x14）≈48.571要说明的是，两个小齿轮的齿数都小于17，按标准需要变位，否则会出现根切现象。
2. 齿轮箱高速轴
一般常用连接方式有以下几种：
1、齿轮轴。齿轮和轴做成一体 ；
2、花键连接。花键联接由内花键和外花键组成。内、外花键均为多齿零件，在内圆柱表面上的花键为内花键，在外圆柱表面上的花键为外花键；
3、一般键连接。一般键连接是通过键实现轴和齿轮间的周向固定以传递运动和转矩；
4、也有采用一种机构像棘轮机构，可实现单向转动，反向时就脱离。
3. 变速箱齿轮转速
1、大轮盘直径或齿数：1=小轮盘直径或齿数：X，及大轮盘直径为10，小轮盘直径为5，公式为：10：1=5：X，1X5=5 10/5=2，及速比为1：2；
2、速比是指主从动锥齿轮的比值，即从动锥齿轮齿数/主动锥齿轮齿数，速比越小爬坡性能越好但是速度就要慢些；
3、变速器输入轴与输出轴的转速之比称为传动比，当传动比大于1时，传动比越大，挡位越低，当传动比为1时为直接挡，小于1时为超速挡；整个传动系的传动比应为变速器传动比与主减速器传动比的乘积。
4. 高转速齿轮箱结构图
单级齿轮传动速比的计算公式为：转速比等于输出齿轮齿数除以输入齿轮齿数，多级传动速比等于各单级速比之积。
5. 高低速齿轮转换箱
先踩离合，再扳预选阀上的高低档拨片，然后就可以挂档了，但严禁越档操作。但是12档的箱子例外，气路控制阀只有在空挡时才接通，档挂档时气路从气路控制阀处被截断，也就是说，只有在空挡时才能高低档转换。先拨片再空挡或者先空挡在拨片都可以。所有带副箱的（有气操作）的变速箱最好在空挡或挂挡起步前停顿2秒钟，在起步。这样对齿轮和同步器等的寿命有好处
6. 高速齿轮箱增速箱
可以，但是，有条件的。
1.减速比不能太大，否则，增速时会发生自锁，无法使用。
2.原减速器，有传动功率、最高转速的限制，增速时，不要超过限制，否则，容易损坏。