1. 压路机电磁档的和机械档的区别在哪
1.
检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障;检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通。
2.
检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做下面的检查。
3.
检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表,在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下(30~60℃),补油压力约为26MPa,机器行走时不小于24MPa;当行走遇阻力时主回路的高压力可达到38MPa,正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常,说明故障在机械方面。
2. 压路机振动有几个档位
压路机的振动频率是指振动碾压轮在单位时间内振动的次数，振动频率直接影响被压实基础的压实度，是影响被压实基础材料颗粒运动状态的重要因素。（洛阳晟路）一般情况下，在一定频率范围内振动频率越高，路面的压实效果越好。
根据土壤振动压实学说，（洛阳晟路）振动压路机振动频率越接近被碾压材料的固有频率，即振动波与土壤产生共振时，压实效果越好。
基础材料颗粒处于共振状态下，材料之间的摩擦力会减小，流动性增强，同时，颗粒的棱角受高频冲击破碎，使空隙减少，在（洛阳晟路）振动碾压轮的作用下重新排队，特别是小颗粒迅速掺入大颗粒之间，挤出空隙中的空气与水分。
然而，在现实情况中，土壤的级配、结构以及物理特性各不相同，要确定振动频率的具体参数数值是困难的，即使确定了也只是针对特定的土壤，使（洛阳晟路）振动压路机的使用范围受到限制，而即便同一施工区域的土壤，随着密实度的增大，土壤的力学参数刚度呈上升趋势，阻尼呈下降趋势，固有频率呈上升趋势。
因此，为充分利用振动压路机的振动能量，提高工作效率，振动频率应选择稍大于土壤固有频率的振动频率。所以，根据使用场合及使用要求的不同，需要选择吨位大小不等、碾压形式不相同的各种型号及类型的（洛阳晟路）振动压路机。
路基是路面的支撑结构物，铺层较厚，组成材料广泛，从粗大的石块到含有细小颗粒的粘土，大小不一，千差万别，被压实过后的下沉量较大，对路面平整度的要求相对较低。实践证明，（洛阳晟路）采用重型振动压路机是压实岩石填方最有效的方法，振动频率为25~30Hz 之间为宜。
次基层和颗粒基础层压实要求比路基高，材料主要是砂、砾石以及细小土颗粒，因此常采用（洛阳晟路）吨位稍大的单钢轮振动压路机或10吨级以上的双钢轮振动压路机进行压实，实验表明振动频率在25~40Hz范围内能够得到较好的压实效果。
沥青混凝料使用振动压路机进行复压时，实验表明，振动频率在60~80Hz之间的压实效果最好。由于提高振动频率会增加制造成本和施工成本，为此目前（洛阳晟路）大型双钢轮振动压路机的振动频率一般只有40~55Hz，高频振动压路机的振动频率可达到60Hz以上。
此外，振动碾压轮采用高频率振动时振幅减小，很难获取较高的激振力，因此压实深度较浅，需增加碾压遍数才能满足所要求的密实度。（洛阳晟路）采用低频率振动时振幅增大，压实深度较深，但表面压实平整度质量变差，而且压实速度变低，影响压实效率。
了解了振动压路机的振动频率及其特性，我们还需知道，（洛阳晟路）振动压路机的振动频率、振幅以及碾压速度是评价其工作能力和适用场合的主要技术参数，三者之间不是各自分离的，其组合匹配关系最终决定振动压路机的压实质量及工作效率。
3. 压路机电子档电磁阀
压路机滚筒是靠偏心轴转动产生振动的。偏心轴由液压马达带动。液压马达的转速（振动频率）是可以通过调节阀调节的。试着少调一些看看吧。注意不要调节过多，以免崩坏油管。
首先应该检查电路，检查过程中使用一根导线，将其中一端与电源连接，另一端则与电磁阀驱动线圈的火线端相连，若电磁阀振动则表明是电源电路故障，则应该对电路进行检查，查出故障后予以处理。
若连接之后依然不能振动，则应该将电磁阀拆下，并手动推动阀芯，振动轮振动后，表明时电磁控制线圈损坏;也可使用导线与电磁阀火线的接线柱刮火，若没有火花，则表明电磁线圈断开。
若出现火花则说明电磁线圈正常工作，但依然不能振动，则表明滑阀被卡死，需要对阀体进行检查。总之，如果出现压路机振动系统振动轮不振动故障时，按照以上方法检验，定能找到原因，及时解决故障，以免延误工期，造成损失。
4. 压路机电子档工作原理
1、用表电压挡检测；2、外接电流表检；3、用汽车灯泡检测；4、改变发动机转速、观察大灯亮度；5、拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作。汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。
发电机不发电原因：1、发电机铁芯剩磁消失或太弱；2、励磁回路接线错误；3、励磁回路电路不通；4、旋转整流器直流侧的电路中断；5、交流励磁机故障无输出电压交流励磁机故障发不出电压；6、发电机励磁绕组断线或接地，造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。
5. 跟压路机类似的机械
轮式自行机械车是什么车？根据相关车型的定义，轮式自行机械车可以分为轨道轮式自行机械车和普通轮式自行机械车。轨道轮式自行机械车包括火车机车、动车、轨道车、轨道摩托车、轨道起重机以及铁路专用施工机械等。普通轮式自行机械车包括轮式铲车、轮胎起重机、轮式压路机、装载机、以及专用的轮式施工机械等(但是不包括汽车的拖车以及叉车)。
轮式自行机械车包含的车辆还是比较多的，不过可以驾驶轮式自行机械车的M驾驶证却是非常的少见，可以说很多人都是没有见过。其实吧，随着汽车各项技术，以及交通运输条件的提升和发展，轮式自行机械车包含的轨道式自行机械车需要的M驾驶证，基本上已经被铁路机车驾驶证代替，或者相关的轨道式车辆已经被淘汰替代，不再用于铁路的运输和使用中，所以轨道式的自行机械车已经不再需要M驾驶证了。
然后是常见一些的普通轮式自行机械车，比如铲车、压路机等，虽然M驾驶证的准驾车型轮式自行机械车包括了这些车型。但是，如果要驾驶这些车型，像铲车、压路机等车型，还是需要经过专门的培训或者学习，获得类似操作证，上岗证之类的资格证件，才可以驾驶的。并不是和C证一样，取得了C证，直接可以驾驶准驾车型。
综合以上说明，轮式自行机械车，包括的轨道轮式自行机械车，火车机车，轨道摩托车等，现在已经被新铁道部的相关驾驶证准驾车型包含，或者一些轨道式的自行车辆已经淘汰不再使用。而普通的轮式自行机械车，铲车、压路机等，也只是说包含在M驾驶证的准驾车型内，实际驾驶时，还是需要经过专门的培训学习，才可以驾驶的。
就比如我们在道路建设中比较常见的轮式压路机，虽然根据驾驶证的准驾车型，是需要M驾驶证来驾驶，不过吧，估计正在驾驶压路机的驾驶人是没有M驾驶证的。而是经过压路机驾驶、操作培训而取得操作压路机的证书，来驾驶使用压路机。
可以这么说，随着轮式自行机械车的更新和换代，很多老式的车型已经被淘汰或者被新的车型替代，轮式自行式车型只剩下一些普通的工程类机械车。驾驶证中的M驾驶证也很少有人单独去考取，大多数地方也没有专门的M驾驶证的报考和考试场地，加上普通的轮式自行式机械车多数是在工程建设中使用，很少直接上路驾驶，需要的也是培训合格之后的驾驶资格证即可。
6. 压路机电磁档的和机械档的区别在哪儿
1、可能是变速箱前进换档电磁阀坏了.
2、电子档：电子档位选择器故障，可能弹片失效。
3、手动档：乱档。拆下变速箱上盖查看。