1. 双钢轮压路机油箱多大容量
普通震动压路机的速度如果行驶在公路上最快速度一小时也就3公里，一公里大约20分钟左右。如果是铺沥青混凝土的胶轮压路机，速度可以达到一小时25公里，双钢轮压路机一小时20公里左右。
压路机不可以长距离行驶，一般选择拖板车运输，公路上也不允许压路机上路行驶。
2. 22吨压路机油箱容量
油箱容积240升
14升液压油
油箱容积240升
产品型号 XS222
产品机型 单钢轮压路机
油箱容量 240L
工作质量 22吨
前轮分配质量 15吨
后轮分配质量 7吨
发动机参数
发动机型号 康明斯 B5.9
最大输出功率 132kW
压实参数
振动频率 33Hz
名义振幅 1.86mm
机动性能
高速行驶速度 10km/h
理论爬坡能力 50
最小转弯外半径 6.5m
3. 小型双钢轮压路机有多重
方法一：
无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做 有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，小型压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
方法二：
无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
方法三：
下坡碾压应避免突然变速和制动。
方法四：
上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
方法五：
上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。
方法六：
在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实
4. 双钢轮压路机油箱多大容量的
驱动方式 液压式 吨位(t) 13吨以上 工作质量（kg） 13000。
驱动方式 液压式 吨位(t) 26吨-30吨 工作质量（kg） 26000。
驱动方式 液压式 吨位(t) 13吨以上 工作质量（kg） 13000。
中大机械Power YL27/37超重吨位变质量轮胎式压路机。
参考报价：面议。
戴纳派克Dynapac CC5200双钢轮压路机。
5. 压路机燃油箱容积
质量载荷参数
带驾驶室工作质量(kg) 22000
前轮分配质量(kg) 11000
后轮分配质量(kg) 11000
前轮静线载荷(N/cm) 516
操作重量(千克) 20吨以上
操作重量(千克) 20吨以上
压实机构参数
振动频率(Hz) 29/35
名义振幅(mm) 1.9/0.95
激振力(kN) 390/258
振动轮直径(mm) 1600
工作宽度/振动轮宽度(mm) 2130
振动轮轮圈厚度(mm) 40
机动性能参数
高速行驶速度(km/h) 0~10
低速行驶速度(km/h) 0~6
振动时理论爬坡能力(%) 30
不振动理论爬坡能力(%) 30
转向角度 ±35
摇摆角度(°) ±12
最小转弯外半径(mm) 12350
轮胎型号/尺寸 20.5-25-16PR
发动机
型号 潍柴WP6G190E22
额定功率(kw/rpm) 140
油/电类容量
电池(V×Ah) 24×100
燃油箱(L) 300
液压油箱(L) 100
整机尺寸
最小离地间隙(mm ) 410
轴距(mm) 3185
长(mm) 6620
宽(mm) 2270
高(mm) 3330
6. 压路机油箱多少升
零件就算了，说说必要的部分吧，最简单的FST_600手扶式单轮压路机，发动机，液压泵，马达，电磁离合，传动轴，皮带，钢轮，水箱，油箱，框架，扶手。
座驾式压路机增加了钢轮和座椅之类的。7. 双钢轮压路机宽度是多少
沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机要以慢而均匀的速度碾压，避免产生推移和拥包。
2.1
、普通沥青混凝土初压：在沥青混凝土摊铺后温度不低于110℃时进行初压，采用双钢轮碾静压两遍，从外侧向中心、由低向高处碾压，相临碾压带重叠1/3~1/2轮宽，初压后及时检查平整度。
2.2
、普通沥青混凝土复压：复压紧接初压后进行，采用振动压路机挂碾压三至四遍，达到规范要求的压实度，并无显著轮迹。
2.3
、普通沥青混凝土终压：终压紧接复压后进行，用双钢轮压路机静压一至两遍，并应消除所有轮迹。路面压实成型的终了温度不应低于80度。
2.4
、改性沥青混凝土碾压方式为：初压在摊铺后紧接着进行，初压采用压路机静压1遍，振压一遍，初压温度控制在160℃～175℃，碾压作业长度以插红旗为界限。
复压用双钢轮压路机挂震2～3遍，轮迹的重叠宽度不超过20cm。温度控制在150℃～165℃，
以插黄旗为界限。
终压采用压路机静压1～2遍，消除轮迹为止。终压温度不低于120℃，以插绿旗为界限。
改性沥青混凝土的碾压原则：先轻后重、直进直退、紧跟慢压、
高频低幅。
2.5
、随摊铺随碾压，每次碾压作业的长度，由测油温的试验人
员控制。
2.6
、压路机的碾压段长度与摊铺速度平衡为原则选定，并保持
大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推
进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路
机不得随意停顿。
2.7
、碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，
严禁突然刹车。
2.8
、压路机钢轮应保持清洁，有粘轮现象时适当喷洒稀释洗涤
灵，注意要少喷、勤喷、匀喷，当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关
闭喷洒。
2.9
、严禁压路机在未冷却的油层上转向、调头、左右移动，从
热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面
上。
2.10
、碾压工作由专人负责，随时检测高程和平整度，如发现拥
包及时处理，
必要时采用压路机横压方法，
但注意压路机只能单向挂
振，不允许挂振来回碾压。
建议找相关施工案例查看下，网上资料很齐全。
8. 双钢轮压路机油箱多大容量合适
双钢轮压路机重。
胶轮压路机和双钢轮压路机一般是在进行沥青混凝土路面摊铺时使用；胶轮压路机起到的作用是，增强沥青混凝土骨料与骨料之间的契合度，增强密实度。
双钢轮压路机起到的作用是，对沥青混凝土进行定型压实，还有就保证沥青混凝土路面的平整度，减少路面的轮机印；单钢轮压路机主要使用在道路施工的土方施工过程中，增强土方填方的压实度。三者主要区别就是使用部位和使用工序的不同。