1. 斯堪尼亚消防车视频
泵车美国的皮尔斯，豪士科，消防车的底盘比较好的有德国man，瑞典斯堪尼亚，德国奔驰，瑞典沃尔沃，man的正常做为抢险救援车使用，瑞典斯堪尼亚正常是云梯车、水车，奔驰正常是供水车、多功能车，沃尔沃应该是云梯车、水车使用。
消防车注意事项
奔赴火场
消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。
1．消防车在奔赴火场的行驶过程中，必须确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场最近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。
2．消防车驾驶员在火场上必须坚决服从火场指挥员的指挥，机智灵活地执行指挥员的命令，保证整个灭火战斗的顺利实施。在火情发生不可逆转的变化，直接危及到消防车安全的情况下，可以先把车辆转移到较为安全的地方继续投入战斗，并及时报告车辆停放位置。
2. 斯堪尼亚消防车视频大全
100米云梯车长力10米左右，宽4.0米，高4.0米。 100米云梯消防车中国只有三辆。我国消防车大概有5万辆左右 ，其中三辆消防车是从芬兰博浪涛公司进口的，每辆消防车价2400万元，是世界上最贵的消防车。
这款车全车长16.3米，宽2.55米，车辆总重62吨，斯堪尼亚底盘采用6轴设计，共16只轮胎。工作平台荷载400千克，具备举高速度快，变幅范围大，自带消防水炮最大喷射高度能达到130米，既可救人抢险，又能灭火，顶部的工作平台可360度旋转，工作直径达27米。云梯最高能架到101米左右，在目前所有已投入使用的消防车之中，被誉为“世界第一高度”。
这三辆消防车有效弥补了我国消防高度上的空缺，相信将在未来的灭火与抢险救援中发挥极其重要的作用。
3. 斯堪尼亚消防车图片
北欧森林之国——瑞典，大家熟知的沃尔沃、萨博都是出自瑞典。他们的国宝品牌斯堪尼亚在重卡界可谓是翘楚，同沃尔沃、曼恩、奔驰、依维柯并驾齐驱，引领着全球重卡的走向。
今天我们的主角就是这台最新型号的斯堪尼亚 P500 XT 6×6 消防车底盘。
首先简单介绍一下XT系列，斯堪尼亚XT系列车辆全部独立于物流车型设计，很多地方被调整和改造，使得XT系列能够更加从容地面对恶劣的工程作业环境。这也是斯堪尼亚第一次将主打工程与专用车改装市场的车辆单独从产品中剥离出来形成一个车系。XT是英文“Extra Tough”的缩写，意为特别强悍，斯堪尼亚希望XT在众多的竞争对手中脱颖而出，成为在艰苦环境中用户最为信赖的用车伙伴。
通过简单的介绍，大家就能看得出，这款底盘的与众不同之处。而且这款是斯堪尼亚专门针对改装车特别是房车改装推出的。接下来就让我们隆重介绍一下这个大家伙。
P500的车头经过重新设计，挡风玻璃下方Scania标牌旁左右各一个的LED前照灯。斯堪尼亚曾在这一代新车发布时着重介绍过这个前照灯，照射范围相当远。最下方是H7大灯、转向灯集合在一起，额外增加了灯罩保护，可以减少野外行驶磕碰造成大灯损伤。
前保险杠采用钢制结构，离地间隙更大，保险杠上还有一个下翻式的脚蹬，站立区还有凹凸花纹防滑，尤其值得一提的是保险杆内隐藏式前拖钩，能够承受40吨的牵引质量。
P500的驾驶室顶部有遮阳罩，感觉有了遮阳罩以后更威猛。而且后视镜外壳有几根横条，这也是斯堪尼亚工程车系列后视镜的标配，就像是猛虎的虎须一样的设计。
4. 斯堪尼亚消防车多少钱一台
一、出水：
1、打开后进水阀和出水阀；
2、踩下离合器踏板后挂上取力器；
3、缓慢松开离合器踏板后再缓慢加油门；
二、吸水：
（一）：吸水出水
1、关闭后进水阀，打开出水阀门；
2、将与水泵连接的小水箱内加满水；（如果没有小水箱这一步可以省略）；
3、踩下离合器踏板后挂上取力器，并打开引水开关（或按下引水按钮）；
4、打开真空阀门（就在水泵旁边一般情况下是一根透明的水管连接的阀门）；
5、缓慢加油门，并观察真空表（如果真空表不动，就证明有某个地方漏气没接好，再仔细检查一下就行了）；
注：由于车泵的性能和型号有可能不同，从开始加油门到出水的时间可能有差距，但是吸水基本原理就是这样的。
（二）吸水入灌：
1、关闭后进水阀和出水阀门，打开水罐注水阀门（一般都和出水阀在一条管路上，只不过这条管路通向水罐）；
2、将与水泵连接的小水箱内加满水；（如果没有小水箱这一步可以省略）；
3、踩下离合器踏板后挂上取力器，并打开引水开关（或按下引水按钮）；
4、打开真空阀门（就在水泵旁边一般情况下是一根透明的水管连接的阀门）；
5、缓慢加油门，并观察真空表（如果真空表不动，就证明有某个地方漏气没接好，再仔细检查一下就行了）；
5. 斯坦尼亚消防车
应该是SCANIA，这个品牌是斯堪尼亚，斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。目前已被大众收购。
斯堪尼亚生产的半挂车或货车价钱是相当贵的，由于这一品牌旗下的汽车基本都是进口的,并目斯堪尼亚的货车或半挂车开起来是很舒服的,斯堪尼亚货车的内饰还是相当豪华的在高速公路上,能偶尔见到两辆斯堪尼亚的半挂车,这些半挂车价钱基本都很贵，经常遇见的进口半挂车就是沃尔沃和断堪尼亚了,有些消防车也会使用斯堪尼亚的底盘。
6. 斯堪尼亚101米消防车
用的是壳牌劲霸的R6M 全合成柴机油，这个柴机油是壳牌劲霸里面的高端产品，它能最大限度的保护发动机和变速箱