1. 徐工集团压路机
1.
检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障;检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通。
2.
检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做下面的检查。
3.
检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表,在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下(30~60℃),补油压力约为26MPa,机器行走时不小于24MPa;当行走遇阻力时主回路的高压力可达到38MPa,正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常,说明故障在机械方面。
2. 徐工集团压路机XS222J-1
是离合器分离不到位，也许是离合器片、压盘坏，也许是离轴承坏，也许是脚踏板坏、分离拉杆有问题。
离合总泵、分泵等。
都会造成离合器分离不到位。调整一下离合看能否解决。如果解决不了就找4s帮忙。
是离合器分离不到位，也许是离合器片、压盘坏，也许是离轴承坏，也许是脚踏板坏、分离拉杆有问题。
离合总泵、分泵等。
都会造成离合器分离不到位。调整一下离合看能否解决。
3. 徐工集团压路机价格
从企业发展历史和技术成熟度来讲，目前选择徐工的压路机客户先对来说要多于柳工，徐工集团是一个有着七八十年代的老企业了，各种技术人才都很齐备，柳工要比徐工晚成立十多年，主要生产装载机叉车，挖掘机，沥青铺路设备，但徐工生产的产品相对要齐全一些，质量和口碑也非常不错，所以选择徐工产品的要多一些。
4. 徐工集团压路机上车
压路机操作规程
1、作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不得使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
5. 徐工集团压路机型号
外观看振动梁，22吨的厚3-4厘米。螺丝也大一个型号。好像是24的。还有就是后面水箱下的配重也大些，其它的都看不出来。再就只能称重了。