1. 三一泵车操作教程
调节方法：
一、液压多路阀调节方法之阀芯组件的调节：
1、将手动换向阀置于中间位置，并将手动换向扳杆从换向位置拉出约10~15mm。
2、松开压力调节螺钉，逆时针旋转压力调节螺母，使阀芯上移，将调节螺杆旋至最低限位置，此时的整定压力值即为所需要的最高工作压力值。
3、顺时针旋转压力调节螺母，将压力值固定住，此时的整定压力值即为最大整定压力值。
4、如果在工作过程中发现调压弹簧不起作用，则可按以下步骤进行检查和调整：
①压紧弹簧。
②检查压紧弹簧的压缩量是否合适。
③若压紧弹簧已经压缩到极限，可卸下阀体上的螺塞，取下压盖，更换一套新的压紧弹簧；若压缩量未达到标准，则需重新进行调节并拧紧螺栓。
二、液压多路阀调节方法之电磁换向阀的调节：
1、松开放气螺塞，然后逆时针旋转放气螺栓，将压缩空气排干净。
2、按照相应的操作说明书将电磁铁的电压调到规定的数值。
3、将换向阀置于中间位置，然后调节螺栓，直到指示盘上的刻度与整定压力值相同。
4、顺时针调节压力调节螺栓，将压缩空气排出，反之，顺时针调节，将压缩空气注入阀腔里，使指示盘上指示的压力值增加。
5、按下电磁换向阀的手柄，观察电机的转向是否符合箭头指示的方向即可。
2. 三一泵车挂泵教程
1、有两种方法可以调节压力：从泵的出口引一根细管到泵的入口，在该管子上加装一个调节阀，通过调节该阀门来实现调节泵的出口压力；
2、在泵的出口增加一个调节阀，调节阀门的开度来实现调节泵的出口压力。
3. 三一泵车教学视频
三一上车输送缸怎么放？
首先要找到输送缸的放水口在哪里？然后把螺丝松掉就可以放水了，放水了
4. 三一泵车操作教程视频
答：三一c8泵车遥控器详解如下
三一的泵车有1个紧急停止开关，一个发动机熄火按钮，一个排量加减的按钮，一个快慢档的切换开关，一个启动开关，一块电板，跟一个智能钥匙 操作很简单，臂架五节，一个旋转，六个竖起来的开关，往前推打开或者正转，往后推收回或者反转，是这样打开。
5. 三一泵车操作技巧教学
确保泵车在行驶状态，行驶至工地！
支车
检查工地支车地面的硬度，确保无塌陷，地下管道！
将泵车停驶在合适地面，切换至泵送状态！在近控状态下操作支腿至完全伸展到位！支腿下垫方木《泥路5层，混合路面3层，水泥路面酌情》。
支车的几种情况：
1，四全支
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固！工作范围：全方位！
2，左或右半支
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】
3，四小支
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂，切记！！！工作范围+-270
注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉！
6. 三一泵车操作技巧
步骤
① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；
④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。
⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。
7. 三一泵车操作手册
自动挡切换手动挡模式一般分为两种，比如说M档就相当于一个开关，再换挡的时候可以直接切换，并不需要踩刹车，也不需要松油门。其次车子上的M档，一般机动车驾驶人员在行驶的过程中，只要切入到M档，也就进入到了手动模式。
大部分的车子一般都很少会有M档，不过D档旁边就会有一个横杠，上面会有加减号的标志，这也是可以直接切换的，只要向加号和减号的方向推一下换挡手柄即可。
8. 三一泵车操作教程图片
1/6分步阅读
泵车开至工地后停车,拉好手刹。
手刹由解除拉到驻车位置。
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当泵车的手刹拉到驻车位置时，此时仪表盘上制艺捕动灯亮，表示泵车处于制动状态。
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底盘档位置置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压岔艺低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后关闭发动机）。
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按下泵车电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；
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PLC程序初始化切换到位后油泵指示灯亮，再按油泵切换按钮，将分动箱档位切换到油泵位置。
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启动发动机，先踩下离合器，底盘挂相应档位（沃尔沃底盘的车辆挂八档，五十新择获铃底盘的车辆挂六档），脚慢慢地松开离合器！