1. 电阻混联电路如何简化
分组咯 首先把整个电路看作是n个大电阻Rn（可以是结构并联也可以是混联结构）串联 分别求出R1、R2、...、Rn最后再相加
2. 电阻混联电路等效化简
等效电路又称“等值电路”。在同样给定条件下，可代替另一电路且对外性能不变的电路。电机、变压器等电气设备的电磁过程可用其相应的等效电路来分析研究。
等效电路是将一个复杂的电路，通过电阻等效、电容等效，电源等效等方法，化简成具有与原电路功能相同的简单电路。这个简单的电路，称作原复杂电路的等效电路 。
等效电路图的画法步骤
1、认真审题，在草稿纸上画出原图，并把开关的状态、滑动变阻器的滑片所处的位置依题意画下;
2、根据电流路径的优先走法，把没有电流经过的元件用橡皮擦擦掉，同时将断开的开关及与其串联的元件与擦掉，闭合的开关用导线代替;
3、正确分析电路的连接方式，明确电流表测哪部分电路的电流，电压表测谁的电压，再将电路图整理，即画出了等效电路图;
4、把已知条件尽可能标注在等效电路图上;
5、找出所求的物理量与哪个等效图对应，然后根据串、并联电路的特点，特别注意电源电压不变，定值电阻的阻值不变，正确运用电学公式来分析解答。
等效电路画图的技巧
第一种方法叫首尾相接法，如果是全都是首尾相连就一定是串联，如果是首首相连，尾尾相接，就一定是并联。如果是既有首尾相连，又有首首相连，则一定是混联。
第二种方法叫电流流向法，根据电流的流向，来判断和串并联的特点，来判断串联、并联和混联电路。
第三种方法，叫手捂法，含义是任意去掉一个用电器，其他用电器都不能工作的一定是串联;任意去掉一个用电器，其他用电器都能工作就一定是并联;任意去掉一个用电器，其他用电器部分能工作的一定是混联。
第四种方法，叫节点法
1、标出等势点。依次找出各个等势点，并从高电势点到低电势点顺次标清各等势点字母。
2、捏合等势点画草图。即把几个电势相同的等势点拉到一起，合为一点，然后假想提起该点“抖动”一下，以理顺从该点向下一个节点电流方向相同的电阻，这样逐点依次画出草图。画图时要注意标出在每个等势点处电流“兵分几路”及与下一个节点的联接关系。
3、 整理电路图。要注意等势点、电阻序号与原图一一对应，整理后的等效电路图力求规范，以便计算。
3. 混联电路怎么简化
双电机串并联混联结构，取消了燃油车的传统变速箱。
DM-i超级混动技术以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电。
并在合适的时机直接驱动车辆，通过改变传统混动技术以发动机为主的设计，从而大幅降低油耗。
扩展资料
DM-i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统，骁云-插混专用高效发动机，DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。
与燃油发动机相比，电机驱动效能更高且环保。DM-i超级混动以电为主的架构，真正实现了多用电、少用油并且高效用油。电量充足时，DM-i超级混动就是一台纯电动车。
在电量不足时，DM-i超级混动就是一台超低油耗的混合动力车：市区行驶，有99%的工况下是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车，有81%的工况下发动机处于熄火状态，完全零油耗；
高速行驶，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，简化了能量传递环节，实现超高效率和超低油耗。
4. 电阻的混联电路图
电阻正确接法如下：
1.
两个或两个以上的电阻头尾相连串接在电路中,称为电阻的串联。
2.
两个或两个以上电阻头头相接,尾尾相连并接在电路中,称为电阻的并联。
3.
一个电路中的电阻既有串联又有并联时,称为电阻地混联。
一个电路中的电阻既有串联又有并联时，称为电阻地混联。
5. 什么叫电阻的混联电路
串联：用《电流流向法》分析电路时，让电流从电源正极流出，经过各用电器回到电源负极，如中间不分流，这些用电器就是串联 。并联：如电流在某处分为几条支路，若每条支路只有一个用电器，这几个用电器就是并联 。混联：若每个支路不止一个用电器，或分为几条支路后，电流又汇合于一点，经过其它用电器回到电源负极，这时电路中有串联也有并联，常称为混联。混联电路中除了桥式电路不能化简外，其它都可化简成串联关系和并联关系。在混联电路中将其中任何一个电阻看成导线，如果有其他的电阻被看成导线的给短路了，那么就是并联关系。否则是串联关系。利用电流流向法来分析，电流从正极出发后如果有分流点和汇流点则这两点之间为并联关系，线路有交叉的是并联，无交叉点的是串联。而电路没有分支的顺次流过的元件为串联关系。化简就是一步一步来，把比较明显的可以一眼就看出来的串联关系或并联关系的电阻用一个电阻代替，然后画出图来，再分析再看哪些电阻是串联关系或并联关系，看出来的串联关系或并联关系的电阻用一个电阻代替，然后画出图来，......... 直到不能再化简为止。《
6. 电阻混联电路应注意哪些问题
只有电阻或者电感或电容的电路就叫纯电路，如果有电阻还有电感或电容就叫混联电路。纯电阻电路电压电流是同相的，电容电路电流超前电压90度，电感电路电流滞后电压90度。
7. 混联电路电阻变化
混联，是指既有串联又有并联的结构方式，在电路、机床、混合动力系统等中常用。其中电路即叫混联电路。方式为串联电路和并联电路。
混联电路的分析方法
首先明确电路各部分的连接方法，然后分析出局部电路电阻的变化对电路总电阻的影响，进而分析出电路总电流的变化，由总电流的变化分析各部分电压的变化，由各部分电压的变化分析局部电路上电流变化思路为：局部电阻变化→总电阻变化→总电流变化→各部分电压变化→局部电流变化。
8. 电阻混联简化的方法
电阻正确接法如下：
1.
两个或两个以上的电阻头尾相连串接在电路中,称为电阻的串联。
2.
两个或两个以上电阻头头相接,尾尾相连并接在电路中,称为电阻的并联。
3.
一个电路中的电阻既有串联又有并联时,称为电阻地混联。
一个电路中的电阻既有串联又有并联时，称为电阻地混联。
