1. 电路联电怎么查
连电有两种解释:
一种是漏电，可以检查加热盘，是否存在绝缘不良的情况，还要检查三孔电源线是否存在因水导致相线与地线间漏电情况；检查电路的连接线是否存在因高温而导致老化漏电的情况等等。
另一种是短路，检查加热盘是否存在严重短路情况；检查连接线是否存绞在一起因老化而短路情况；检查耦合器是否因潮湿而导致的打火短路情况。
将损坏的元件或性能不良漏电、短路的元件及时更换。
2. 家里联电怎么查
你所说的晃电就是灯的亮度变化，时而亮些，时而暗些，这些跟你的漏电保护器没有关系。是电压发生闪边，或者说是电压在晃。
说明跟你家一起供电的变压器上，接了大功率的且会产生谐波污染的设备，导致电压幅度变化太快和电压波形严重畸变。
3. 电路连电怎么查原因
1、首先这个水壶所连接的插座的地线肯定没接，或者接了也失效了。
2、其次，如果水壶上的开关关闭情况下也这样，说明插座的火线、零线接反了。
3、如果是试电笔或者数字万用表测出的，可能并非漏电，而是分布电容的感应电。
4、如果是指针式万用表测出，或者摸起来有电，那就是真正漏电了，需要立即停止使用，进行维修。
4. 连线有电是怎么查
答：不一样。
过电流分过载和短路，有三种情况导致跳闸，即：
过载——负载超过漏断额定电流；
短路——火线和零线、火线和地线之间直接接触；
漏电——火线和地线、零线和地线绝缘下降，电气间隙爬电距离小，导致漏断火线、零线电流的插值超过规定值。
从现象看也有区别：
1、漏电——无预兆突然跳闸，漏断微热或与气温差不多，排除漏电故障后可立即合闸；
2、短路——伴随故障发生处的拉弧和较大的响声跳闸，漏断微热或与气温差不多，排除故障后可立即合闸；
3、过载——无预兆突然跳闸，漏断发热，温度较高，降温后才能合闸。
5. 怎么查哪里联电了
电阻测量法
用万用表测量机器外壳与线路之间的绝缘电阻，当测量的阻值大于1M时，可以认为是感应带电，当测量的阻值为几千欧或者更小时，可以认为是漏电，必须采取措施才行。这是一种比较简单比是最常用的方法，但这种方法不太可靠，必须再用其他的方法进一步确定。
02
负荷判断法
断开机器的零线(N线)，在断点与外壳间接入一只220V／15W灯泡，连接良好后接通电源，这时如果灯泡发光，表明机器已发生漏电现象；如果灯泡不发光表明机器是感应带电。这是因为漏电的电流可以很大，足以使灯泡发光，而感应电流只有几十毫安，不足以使灯泡发光。这种方法判断起来比较准确。
03
电压测量法
(一)用万用表的电压挡，先测量一次机器外壳与地之间的电压，然后将机器的火线(L线)与零线(N线)对调后，再测量一次机器外壳与地之间的电压。如果前后两次电压数值有很大的变化，则很大程度上是漏电引起；如果两次测量结果没有明显的变化，则说明是感应带电。这是因为机器发生的漏电点，很多时候不是在机器正常带电体的正中间，若恰好在正中间则判断就会发生错误，前后两次测量的结果会有所不同。而当感应带电时，因其与测量点无关，所以数值不会发生变化。
(二)在机器运转的情况下，先用万用表测量机器外壳与零线(N线)之间的电压。停下机器，断开零线(N线)，在断点与机器外壳间接入万用表，然后只把火线(L线)接上电源，再次测量电压，前后两次进行比较，若两次的结果有明显的变化，则表明是漏电；如没有太大的变化，则大多数情况下是感应引起的带电。这是因为第一次测量的电压是漏电点与零线(N线)之间的电压(除非漏电点非常靠近火线端才近似为电源电压)，第二次测量的电压基本上是电源电压；二者在很多时候是有所区别的。如果是感应带电就不会有这样的数值变化。
(三)将数字万用表打到AC20V挡，然后一手握住一支表笔，一手持另一支表笔靠近机器外壳。当距离约为4—5cm时，观察万用表，如果万用表有几伏(V)的电压显示，表明是漏电引起的带电；如果万用表没有显示或显示的数值非常小，则表明外壳带电是因为感应起的。
由以上几种判断方法来看，有的简单，有的不太准确，所以在遇到机器外壳带电的情况时，要几种方法相互配合加以判断，以增加判断的可靠性，以便采取相应的措施。
采取措施
当区分出来是漏电还是感应带电后，就需要采取不同的措施。如果是感应带电，则应该为机器外壳打一接地线，这样在以后的使用中就不会有“麻手”的现象了，而且还会对机器漏电起到一定的保护作用；如果是漏电引起的带电，则应该对机器进行检修，找出漏电点，加强绝缘或修理后机器才能再继续投入使用。
6. 电路连电怎么检测
1.先检查电路有无接通电源：用电压档的相应档位，测量电路的电源进线端是否有接入的电源电压，能测到，无故障。
2.按照电路图，用电阻的x1档（注意要先调零），测量各连线是否接通到相应元件上，测量时，万用表的1只表笔接在电线的一端，另1只接在与该线相连的元件的管脚上，如果短路，说明无故障，断路就是虚焊或没有连接好。
3.元器件的问题，这对于高中生来说就太复杂了，估计你们不会接触到这样的情况。
7. 线路联电了怎么查
应当仔细检查消防主线上的通信线路，可以利用寻线仪进行查询
8. 电源线连电怎么查
把功能开关调到交流电压档，手动的调到500V/750V档，表笔要在相应的孔中，红表笔在VΩ，黑表笔在COM中，用两表笔去测电线就可以。（注意安全，手不要触碰到金属部分，以防触电。）
9. 电路联电怎么查电流
建议阅读该型号万用表的使用说明书，不同型号测量方法不一定完全相同万用表频率档通常不允输入这么高的电压，所以不能用万用表频率档直接测量220v频率，如果一般是使用一个220V-6V的变压器，将表笔连入变压器6V端，再用频率档测量对于一些型号自动量程的万用表，则可以使用交流电压档（并联到电路中）或者电流档（串联入电路），然后按下万用表上的Hz/Duty按钮，可以直接测量幅度不超过万用表量程的电压或者电流的频率
10. 查电路怎么查
排除汽车电路故障，既要懂得电路控制原理，又要掌握检查技巧。现介绍几点巧
查经验：
比较检查：用新的或工作良好的机件代替怀疑有故障的机件，察看故障现象是否
变化并以此进行故障判断的方法。如汽车上冷却液温度指示异常，怀疑是温度传感器
故障时，可用此方法。若换上新的传感器后，温度指示异常的现象消失，说明原传感
器损坏。此法虽有简单的优点，但需要一定量的配件供应。
听音检查：即通过某些电器总成件工作时（有时是瞬间）声响状况，进行故障检
查的方法。如接通点火开关起动挡后，起动机不工作，此时可在接通的瞬间，听起动
机电磁开关有无“咯嗒、咯嗒”的吸合声。若声音正常，说明电磁开关的接触盘接触
不良或烧蚀严重；若声音微弱，说明电磁开关线圈有故障；若无声音，应检查起动机
继电器是否能导通起动电路。听音检查还适用于各类继电器的检查。通常继电器声音
较弱，可能是其触点有烧蚀，继电器完全无声，则可能是继电器线圈损坏。继电器检
查还可结合“短路检查”以进一步确诊故障。
试灯检查：对于现代汽车越来越多的电子设备而言，应摒弃旧的刮火试验的检查
方法，采用试灯检查。如电控风扇发生故障，对热敏开关进行检查时，可将试灯一端
接通电源端子，另一端搭铁，试灯亮，说明电源正常，故障可能在热敏开关或风扇继
电器等，若试灯不亮，则应检查风扇控制电路、保险装置等。试灯检查适用于各种电
器设备和控制电路的电源检查。
短路检查：相继不断地停止某部件的工作，以观察故障是否变化的检查方法。如
起动机不运转，可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱和“起动机”接柱，若起
动机运转正常，说明起动机继电器损坏。另外，喇叭不响也可用此法检查。
逐段检查：汽车的某些较长的电路发生故障，可分几段（结合“试灯检查”的方
法）检查，找出故障段。
触摸检查：用手触摸电器或电路接触部位，通过感受温度的不同来检查故障的方
法。如起动机运转无力时，可用手触摸蓄电池接线部位的温度，温度若很高，说明接
触不良。还有，用手触摸火花塞瓷体（发动机工作10min左右熄火），温度较低的火花
塞工作不良。
吊火检查：当确定或怀疑发动机某气缸工作不良时，可用吊火法检验，即在发动
机运转中将该缸火花塞端高压线拔下，使其与火花塞拉开5mm～7mm间隙，实施“吊火
”。若发动机工况明显好转，说明火花塞工作不良（原因可能由火花引起，也可能是
窜机油、混合气过浓等所致）；若发动机工况无好转，则应更换火花塞。
仪表检查：对于现代汽车的电子元件及各类线圈而言，故障诊断主要依靠仪表（
通常指万用表）检查。仪表检查虽有高效、准确的优点，但要求操作者必须熟练掌握
仪表的使用方法及被检元件的技术标准，才能对被检元件的技术性能做出准确的判断
。
11. 家用电联电怎么查
答：要检查220伏电线是否连电，应该用万能表电压档检查、测量，用750V的档位检查联电的情况如何，确定线路联电后，要停掉电源，用电阻档进行校线，要一个分支回路，一个分支回路的排查，最后应能找到故障点的。
