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交替闪烁电路(交替闪烁电路的设计与仿真报告书)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-01 19:58   点击:170  编辑:admin   手机版

1. 交替闪烁电路的设计与仿真报告书

这个是多谐振荡器,三极管,电容,电阻,LED都是左右对称的。三极管,LED随便用什么,电容,电阻分别用47uF,10K,这个是改变闪烁快慢的参数,电源3V,5V都行,电源越高,闪烁越快。本人亲自试验过,100%可行。频率为3Hz左右。 回答 通电瞬间,由于电路参数的微小差异,和正反馈使一支管子饱和另一支截止.出现一个暂稳态。假设 VT1导通,VT2截止,那么此时VT1集电极为-,Rb2给Cb2充电,当电压充到0.5-0.7时,VT2基极正偏,VT2导通,VT2集电极为-,导致VT1基极正反馈为-,此时电路发生翻转,出项另一个暂稳态,即VT2导通,VT1截止。不断循环往复,便形成了自激振荡,.振荡周期: T=T1+T2=0.7(RB2*C1+RB1*C2)=1.4RB*C,振荡频率: F=1/T=0.7/RB*C

2. 试画出指示灯循环闪烁电路原理图

充电机指针指到电流表针指到0,电压表针指到14充满。

1、查看“电瓶电压指示”

如果电压指针表显示电瓶电压已达到设定电压,说明电瓶已满电。

2、查看“电源指示”灯

在充电器没有满电指示灯的情况下,如果刚充电时,充电方向指示灯循环闪烁,那么电瓶满电后,指示灯应该停止闪烁,变成常亮。

3. 交替闪烁电路的设计与仿真报告书怎么写

1.

充电器绿灯闪应该是电池故障,先将电池取下来看看指示灯有没有变化,没变化是充电器的问题,有变化是电池的问题。

2.

将充电器插头拔下,过几分钟再装上电池后通电重新试一下,要是还一样就要检修了,充电器不装电池也闪说明检测电路有故障,

4. 交替闪烁电路图

LED灯交替闪烁的原理就是用51单片机的一个引脚同时驱动两只LED,并在这个引脚上输出0.5赫兹以上的方波,就可以让发光管产生交替闪烁效果。

具体电路如下:

两只发光管共阳,其中一只发光管的阴极通过一个pnp三极管驱动,另外一只发光管的阴极通过一只npn三极管驱动,两个三极管的基极各自通过限流电阻接单片机的同一个IO引脚。

编程时,要么在这个引脚上模拟输出方波;要么启动定时器定时,在中断服务器程序里取反引脚也可以输出方波。

5. 闪烁灯电路的调试和分析

调节方法如下

一个灯光的控制按钮,主要控制近光灯,雾灯,示宽灯的控制,此时是开启了示宽灯,继续顺时针旋转一格即开启近光灯,远近光灯的切换通过方向盘左侧的拨杆控制,向前即开启远光灯,回位即近光灯,向后则远光灯闪烁一次。当灯光控制按钮处于这两个位置时,直接往上拉一格即开启前雾灯,再拉一格开启后雾灯。

方向盘左侧拨杆的向下,向上拨动分别是控制左转向灯,右转向灯。

6. LED高低电平交替闪烁实验报告

手电筒的暴闪功能,是指频率比较快的闪烁,有晃花对方眼睛的防身功能,爆闪的作用就是提醒,警示比如有紧急情况你需要引起别人的注意可以开爆闪那么别人都会注意到自己。

举个简单的例子 高速上汽车出故障,靠边停了正好是晚上,你可以开爆闪警示后面的汽车,当然不能直射司机的驾驶室, 火灾时被困在屋中开爆闪,提醒外面的人来救自己。

7. 闪光灯逻辑控制电路的设计实验报告

这种情况多出现于某传感器损坏或参数不好,耗散功率过大,特别是三端器件,如接近开关、光电开关等,其工作电流过大导致压降过大直接影响到其他输入点。

检查方法是:拆除输入端的M点,先判断所在组别,再逐个拆除组内连线。或者更换一下24V电源。PLC输出的24V电源具有电流限制的。晶体管输出的PLC其24V输出电源实际在21V左右。如果你的输入点工作电源与PLC电源均使用外部电源,还可能影响到PLC的逻辑呢。

解决方法是:如果传感器功耗过大,就使用单独的24V电源供电。或者每个三端器件的电源侧串接一100欧姆电阻,以免某个损坏影响到全部。

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