刹车总泵(刹车总泵工作原理)

1. 刹车总泵

作用：刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。

压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。

2. 刹车总泵工作原理

刹车总泵排气方法：使用气刹的刹车总泵和使用油刹的制动总泵工作原理基本一样，它们都是起着作为阀门的作用，不同的是油刹总泵在刹车动作结束之后会控制刹车油回流至储油罐中，而使用气刹的车辆通常在车架上通常悬挂有数个较大的储气筒，刹车动作结束之后气体会直接排出。

3. 刹车总泵坏了的表现

　　总泵坏了会泄压了，会导致刹不住，真空泵坏了刹车很硬，踩不下去。

　　刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵

4. 刹车总泵一般寿命多久

汽车刹车真空助力泵的寿命一般是5-10年，一般不会坏。

但是平时操作多注意，别把转向打死，打死后压力过高会对助力泵有损害，还有就是假如出现助力油脏要及时更换。主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵。

5. 刹车总泵拆装视频

是用来放油道里的空气用的，连续踩下刹车踏板不要放松，然后用扳手松开螺丝，油气混合的刹车油拍出，再拧紧螺丝，反复几次直至没有气泡排出就ok了