1. 油气两相分离器
用一条管路输送一口或多口油井所产的原油及其伴生气的管路称为油气混输管路。
在原油集输中，采用油气混输管路输送用单相管路分别输送原油和天然气相比，可以简化集输流程，缩短集输工程设计和施工时间，降低集输工程投资，提高油田开发的经济效益。
在沙漠、近海等特定环境的油田开发中，油气混输管路更有单相管路不可比拟的优点，突出的表现在能简化处理工艺、节省海上平台空间、减少运营管理费用、提高油气田的生产能力，是实现边际油田、沙漠深部或下水采油不可缺少的技术。
因此，在油田的地面集输系统中，混输管路的应用日益广泛。
原油矿场集输系统中，原油及伴生气的沿管流动，主要属于气液两相流动，由于油井产物中常含有水和砂子，因此还包括液——液（油、水）、液——固（油、水和砂）等复杂的多相流动。
2. 油气两相分离器原理
油气润滑，在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有无可比拟的优越性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题，是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。它适应了机械工业设备的最新发展的需要，尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，大大延长了摩擦副的使用寿命，改善了现场的环境，因此正在得到越来越广泛的应用，尤其是在冶金工业领域。
油气润滑是润滑剂和气体联合作用参与润滑，具有气体润滑和液体润滑的双重优点。即气体的支撑作用，气体黏度不受温度影响的特点和液体润滑减摩、降温、低摩擦因数、防蚀、密封、清洁等特点。油气润滑有油雾润滑的优点，同时克服了油雾润滑无雾化高黏度润滑油、污染环境、油雾量调节困难等不足。主要特点可归结为：
1.
油气润滑中的润滑油，是以油滴的形式被压缩空气输送到润滑部位，因而油气润滑系统能输送各种性能的润滑油，不受润滑油黏度的限制。另外，不需要对润滑油进行加热，即使是在比较寒冷的环境下也是如此。
2.
油和气不具有一体性，所以油和气可以通过调整油量及压缩空气量，配成满足各润滑点要求的比例。
3.
油没有被雾化，向大气排放的仅是空气，因而对环境没有污染。
4.
润滑腔的压力由压缩空气的压力决定，一般可达0.25到0.8mpa，内腔高压对防止尘埃杂物的侵入极为有利。
5.
润滑效率高，可大幅度提高摩擦副的使用寿命。
6.
耗油量极低，一般油气润滑的耗油量只有传统润滑耗油量的1/5到1/100。
7.
油气两相润滑，是通过形成的两相膜隔开相对运动的摩擦副而起润滑作用，大量的空气调整的油气流，可以带走大量的摩擦热，起到冷却降温作用。
8.
有些设备因为需要压缩空气而受到限制。如吊车，移动行走机械等。因此要采用压缩机，一定程度上增加了投资，也由于使用压缩空气而带来了噪声。这是不足之处。
3. 油气两相分离器的组成部分
1、无法启动
保险丝烧断；电压过低、电源缺相、或电路接触不良；启动电器故障，启动按钮接触不良；
主电机发生故障；主机出现故障；风扇电机过载；
2、排气温度高
空压机润滑油量不足；油冷却器脏；油滤芯堵塞；温控阀故障断油电磁阀未得电、线圈损坏、膜片老化或破裂等；温度传感器故障；风机电机故障、冷却风扇损坏、或环境温度过高等。
3、耗油量大
空压机润滑油过多、油品不好或超期使用；回油管堵塞，回油管的安装不当；油气分离器滤芯破裂、分离筒体的内部隔板损；机组有漏油、渗油现象。机组压力低：实际用气量大于机组产气量；进气阀故障；
放气阀故障，加载时无法关闭；压力设置太低，压力传感器故障、压力表故障、压力开关故障，压力传感器或压力表输入软管漏气；
4. 油气两相分离器接线图
1、保险丝烧毁；更换保险丝。
2、继电保护器过载作动；检修并复位。
3、接线松动或接触不良；检修上紧。
4、电压太低；检修。
5、电动机故障；检修或者更换。
6、机体出现故障;更换油品,用手转动机体,若无法转动,拆修。
7、继电器出现故障；检查电源线以及各接点。
8、开关接触不良或者故障；检查接线或更换开关。
9、油气桶油中有压力；检查泄放阀。
10、控制器检测到相序错误；检修/更换。
11、压力/传感器断线；检修/更换。
5. 油气两相分离器中除雾器所能处理的对象的尺寸是多大
丝网除雾器工作原理示:当带有雾沫的气体以一定速度上升通过丝网时，由于雾沫上升的惯性作用，雾沫与丝网细丝相碰撞而被附着在细丝表面上。细丝表面上雾沫的扩散、雾沫的重力沉降，使雾沫形成较大的液滴沿着细丝流至两根丝的交接点。细丝的可润湿性、液体的表面张力及细丝的毛细管作用，使得液滴越来越大，直到聚集的液滴大到其自身产生的重力超过气体的上升力与液体表面张力的合力时，液滴就从细丝上分离下落。 叶片式除雾器工作原理示:根据液滴的惯性、离心力、撞击、重力等原理。烟气通过叶片，含雾滴的气体经若干次改变方向，雾滴在惯性和离心力的作用下，被甩在叶片上，从而实现气液分离，叶片上的小液滴汇集成大颗粒液滴，靠重力落下。 叶片式除雾器具有结构简单、对中等尺寸和大尺寸雾滴的捕获效率高，压降比较低、易于冲洗，具有敝开式结构便于维修和费用较低等特点。 丝网除雾器主要是由丝网、格栅组成丝网块和固定丝网块的支承装置构成，该丝网除雾器不但能滤除悬浮于气流中的较大液沫，而且能滤除较小和微小液沫，广泛应用于化工、石油、塔器制造、压力容器等行业中的气液分离装置中，聚丙烯PP丝网除雾器耐酸碱性能好，但工作温度在摄氏100度以下，且成本较不锈钢丝网除雾器要低一些。
6. 油气两相分离器工作原理
常减压蒸馏原理是通过精馏过程，在常压和减压的条件下，根据各组分相对挥发度的不同，在塔盘上汽液两相进行逆向接触、传质传热，经过多次汽化和多次冷凝，将原油中的汽、煤、柴馏分切割出来，生产合格的汽油、煤油、柴油及蜡油及渣油等。
原油分馏塔的原理与一般精馏塔相同，但由于石油及其产品的组成比较复杂，其产品只是符合一定要求沸程的馏分，因此它又有不同的特点。
一般精馏塔要求有较高的分离精度，在塔顶和塔底出很纯的产品，一般只能得到两个产品。原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四五种产品。
按照一般的多元精馏方法，需要有N-1个精馏塔才能把原料分割成N个产品。当要分成五种产品时就需要四个精馏塔串联或采用其它方式排列。
但是在石油精馏中，各种产品本身也还是一种复杂混合物，它们之间的分离精确度并不要求很高，两种产品之间需要的塔板数并不高，因此，可以把这几个塔结合成一个塔。