一、摩托车温度传感器坏了有什么现象？
摩托车温度传感器坏了会导致ECU控制喷油器停止工作，车辆高温不能启动。
1、温度传感器的电阻值：电喷摩托车的水温传感器或发动机温度传感器在冷车状态，外界环境温度在20℃左右时其电阻值一般在2～3kΩ。启动车辆，当在温度为80℃时，传感器的电阻值在200～400Ω。
2、温度传感器的作用：实时检测发动机温度，并以电信号的形式传递给ECU。ECU根据电信号的变化来改变喷油量。如温度传感器至ECU的连接线在传递过程中断路或短路。一般车型中ECU的温度脉谱会自动以发动机温度80度或100度的温度脉谱来控制喷油量和点火时间，大部分风冷机型在80度，水冷机型在100度。
二、电喷摩托各个传感器的位置？
1、曲轴位置传感器。曲轴位置传感器就是化油器车上的触发器，换了个名称而已。它的主要作用就是确定点火、喷油的时间和发动机转速。
2、节气门位置传感器。节气门位置传感器主要作用是检测发动机的工况，如怠速、中负荷、大负荷、急加速、急减速等。由全闭时0.6Ⅴ左右至全开时4Ⅴ左右的电信号电压向ECU反馈节气门的开度。ECU根据反馈的电压信号来识别发动机的负荷来修正喷油量。
3、进气压力传感器。进气压力传感器的作用是检测进气歧管绝对压力，控制喷油量与点火提前角。电喷车是气控油的，进气压力传感器测量进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并转换成电压信号，输送到电控单元（ECU），作为确定喷油器基本喷油量的依据。
4、进气温度传感器。进气温度传氧气的主要作用是测量进入进气歧管内的气体的温度。空气温度不同，密度不同了，温度越高密度越小，温度越低空气密度越大。ECU根据进气温度传感器反馈的电压信号修正喷有时间。
5、水温传感器。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号输入ECU，修正喷油量。当低温时增加喷油量，修正点火提前角，低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。
6、氧传感器。氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。ECU根据氧传感器反馈的电压信号修正喷油脉宽。
7、倾倒传感器。出于安全考虑，在车辆倾斜大于预先设定的60度倾角，ECU会发出指令断油断电，发动机无法运转，车输无法启动。直至把车辆扶正后，重新打开点火开关，车辆恢复正常。
三、电喷摩托车进气温度传感器原理？
原理：进气温度传感器就是一个负温度系数的热敏电阻，当温度升高的时候电阻阻值会变小，当温度降低的时候电阻值会增大，汽车的电压会随着汽车电路中电阻的变化而变化，从而产生不一样的电压信号，可以完成汽车控制系统的自动操作。
四、摩托车水温传感器？
1.缸头温度传感器，据我所知现今只有国三电喷摩托车才有的装置，使用温度范围在-30--150°C。
2.缸头温度传感器的作用主要是真实反应发动机温度，记录并转化为信号，为ECU 提供相关数据，使ECU能够准确的点火和控制喷油单元完成相关工作。
3.如果拆除它，ECU 就会因为缺少发动机温度信号，而无法为发动机提供可靠而准确的点火和适合的混合气比例，造成整个电喷系统无法工作，整车会出现故障码错误提示而报警。
五、电喷摩托车温度传感器不好启动？
1.
用诊断仪查看故障,或者目测节气门位置传感器是否有损坏,用手摇动节气门位置传感器是否松动。
2.
用诊断仪查看故障,检查温度传感器线路连接情况。
3.
检查ECU是否距离高压包或高压线过近(小于5cm),调整ECU位置。
4.
检查电池连接端子、和5A保险丝连接情况。
六、电喷摩托车可以不要温度传感器吗？
不可以。电喷摩托车温度传感器的作用是实时检测发动机温度，并以电信号的形式传递给ECU。ECU根据电信号的变化来改变喷油量（喷油脉宽），是不能拆掉的。
一般发动机温度传感器安装在汽缸或缸头上。对于水冷式发动机，则安装在冷却系统中。
如温度传感器至ECU的连接线在传递过程中断路或短路。一般车型中ECU的温度脉谱会自动以发动机温度80度或100度的温度脉谱来控制喷油量和点火时间
七、电喷摩托车温度传感器损坏症状？
电喷摩托车最常见的传感器是温度传感器，它的作用是随时检测发动机冷却液的温度，并把温度值转化为电信号送到ecu，ecu根据不同的温度值发送指令，控制散热风扇，节气门喷油嘴的工作，如果温度传感器坏了症状之一就是散热风扇高温不会工作，造成发动机高温，同时ecu会收到错误信号，控制节气门喷油嘴停止工作摩托车会熄火。
八、电喷摩托温度传感器坏了症状？
摩托车温度传感器坏了会导致ECU控制喷油器停止工作，车辆高温不能启动。
1、温度传感器的电阻值：电喷摩托车的水温传感器或发动机温度传感器在冷车状态，外界环境温度在20℃左右时其电阻值一般在2～3kΩ。启动车辆，当在温度为80℃时，传感器的电阻值在200～400Ω。
2、温度传感器的作用：实时检测发动机温度，并以电信号的形式传递给ECU。ECU根据电信号的变化来改变喷油量。如温度传感器至ECU的连接线在传递过程中断路或短路。一般车型中ECU的温度脉谱会自动以发动机温度80度或100度的温度脉谱来控制喷油量和点火时间，大部分风冷机型在80度，水冷机型在100度。
九、电喷摩托车温度传感器怎么测好坏？
若是有表可以将传感器接到表上，将传感器放到冰水混合物种，看表的显示时不是0摄氏度，读数是否变化。若是没有表可以考虑传感器的测温范围，可以看看铂电阻三线制的测温，手握传感器，读数随之变化，变化幅度一致。
接触式测温的方法就是使温度敏感元件与被测温度对象相接触，使其进行充分的热交换，当热交换平衡时，温度敏感元件与被测温度对象的温度相等，测温传感器的输出大小即反映了被测温度的高低。
十、电喷摩托车油温传感器坏了会怎样？
电喷摩托车最常见的传感器是温度传感器，它的作用是随时检测发动机冷却液的温度，并把温度值转化为电信号送到ecu，ecu根据不同的温度值发送指令，控制散热风扇，节气门喷油嘴的工作，如果温度传感器坏了症状之一就是散热风扇高温不会工作，造成发动机高温，同时ecu会收到错误信号，控制节气门喷油嘴停止工作摩托车会熄火。