1. 空调出风口温度传感器
空调共六个地方有感温器，分别是：
1、在室内蒸发器管道上。
2、在室内机出风口。
3、在室外散热器上。
4、在室外散热器上。
5、在室外压缩机排气管上。
6、在压缩机贮液罐附近。
可以说空调感温器安装在空调器的各个部位。
空调为了实现智能调控均采用很多负温度系数热敏电阻作为传感器。这种传感器大致分为两种，温度传感器和其他传感器。
空调感温器在空调不同位置的不同作用：
1、安装在室内蒸发器管道上，测量制冷系统蒸发温度的热敏电阻称做室内管道热敏电阻，简称室内管温热敏。
2、安装在室内机出风口，用于室外机融霜控制的热敏电阻叫做室内出风口热敏电阻，简称排风热敏。
3、安装在室外散热器上，用于检测室外环境温度的热敏电阻叫做室外环温热敏电阻，简称室外环温热敏。
4、安装在室外散热器上，用于检测室管道温度的热敏电阻叫做室外管温热敏电阻，简称室外管温热敏。
5、安装在室外压缩机排气管上，用于检测压缩机排气管温度的热敏电阻叫做室外压缩机排气管热敏电阻。
6、安装在压缩机贮液罐附近，用于检测回液管温度的热敏电阻叫做室外低压管热敏电阻。
2. 汽车空调出风口温度传感器
前挡风玻璃下的两个黑圈，一个是自动大灯的感光器，一个是室内空调的温度感应器（另一个室内温度感应器在点火钥匙下方的中控台边上，仔细看有个小栅格的地方就是），这二个都不是室外温度感应器。室外温度感应器在哪？
我也不知道
3. 空调进风口传感器
正常的在吐风的窗体处，发热管的旁边！
另外室外盘管及风扇吹出口两个地方，变频空调机的室外温度传感器至少有两个：
一个在室外盘管上，为的是要检测制冷剂的过冷度。
4. 空调出风口温度传感器在哪
室外温控传感器一般安装在前保险杠进气格栅处。这个传感器是自动空调的一个部件，主要作用是向ECU提供车室外的温度信号。根据这个信号，ECU将其与车内温度信号进行比较，确定车室内的温度，从而满足车室内人员的需求。
扩展数据：1。工作原理：光、电、温度、压力、时间等信息。在汽车行驶中被转换成电信号，然后输入到车载计算机系统中，再由计算机中预存的程序进行计算和分析，从而判断汽车的行驶状态。
2.结构分类：根据其结构和进气量的检测原理，可分为四种：翼板式空气流量传感器(MAF)、卡门涡街式空气流量传感器(MAF)、热线式空气流量传感器(MAF)、热膜式空气流量传感器(MAF)。现在，最常用的是热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器。
5. 空调出风口温度传感器故障
变频空调任一温度传感器开路或短路，都不能正常运行，且会出现故障自检显示。
2、如果是定频（普通）空调温度传感器损坏的话、根据环境温度可以造成空调A不启动、B不停机、C启动和停机频繁等几种现象。
3、内机环境温度传感器：主要检测房间内的环境温度、控制空调的起停。
4、内机盘管传感器：主要检测内机管温、冬天的时候防冷风、给外机化霜。
6. 空调温度传感器探头
空调温度传感器安装方法并不复杂,只要按照如下步骤操作就行:
一般情况下室内机外壳的下面有几个螺丝,螺丝口是用塑料盖盖上的,用螺丝刀翘开塑料盖就可以看见螺丝了,然后取下螺丝把室内机外壳下面向外拉向上推外壳就可以取下来了找到温度传感器,温度传感器一般情况有2种5K的10K的还有15K的,更换即可。
7. 空调出风口温度传感器多少k
一般都是5K或者10K的，不过有正负温度系数的。
这种传感器大致分为两种，温度传感器和其他传感器。
1、用来检测室内环境温度是否达到设定值的热敏电阻叫做室内环温热敏电阻，简称环温热敏。
2、安装在室内蒸发器管道上，测量制冷系统蒸发温度的热敏电阻称做室内管道热敏电阻，简称室内管温热敏。
3、安装在室内机出风口、用于室外机融霜控制的热敏电阻叫做室内出风口热敏电阻，简称排风热敏。
4、安装在室外散热器上，用于检测室外环境温度的热敏电阻叫做室外环温热敏电阻，简称室外环温热敏。
5、安装在室外散热器上，用于检测室管道温度的热敏电阻叫做室外管温热敏电阻，简称室外管温热敏。
6、安装在室外压缩机排气管上，用于检测压缩机排气管温度的热敏电阻叫做室外压缩机排气管热敏电阻。
7、安装在压缩机贮液罐附近，用于检测回液管温度的热敏电阻叫做室外低压管热敏电阻。
8. 空调出风口温度传感器坏了会导致什么故障
一、 电压的原因：电压不够，如果空调不能开机，就要检查外机电源是不是有电或者电压是不是达到额定电压。如果不是电压低的原因就请检查室内、外机连接是否接对，导线是否老化，室内机主板接线是否正确，否则更换内机主板。
二、 如果外机有220V电压，检查外机主板上红色指示灯是否亮，如果指示灯不亮，就要检查外机连接线是否松动，电源模块P+、N-间是否有300V左右的直接电压，如没有，则检查电抗器，整流桥及接线。
三、 如果空调开机10来分钟左右停机，且不能启动，请检查室内管温感温包是否开路；如开机后再启动，外风机不启动，检查室内、外感温头是否短路。