1. 车内温度传感器风扇不转
1、水温传感器故障：
水温传感器发生了故障，这样会导致汽车不能正常识别冷却液温度，电脑系统不能正常接收到信号，进而散热风扇不会被触发启动运作。
解决方法：可以去汽修店检查水温传感器，如果坏了更换即可。
2、继电器出现故障：
如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。
解决方法：前往维修点检查风扇继电器，有故障及时更换。
3、温控开关问题：
温控开关是在传感器接受到温度信号后，自动开关风扇的装置。该部件损坏对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响。
解决方法：前往维修点排查温控开关是否损坏，坏了更换即可。
4、风扇电机损坏：
风扇的旋转靠电机驱动，长时间的使用会导致电机老化或烧坏，电机损坏后风扇自然无法旋转。
解决方法：更换风扇即可。
5、汽车ECU故障：
ECU是汽车的大脑，如果ECU故障，车内温度的电信号无法被正确处理和反馈给各部件，ECU故障也会导致水温高但风扇不转。
解决方法：前往4S店等维修机构排查和处理ECU故障。
2. 汽车温度上来了风扇不转
散热风扇不转的原因：
1. 水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。
2. 继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。
3. 温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。
3. 车内温度传感器风扇不转了
别克英朗风扇不转可能是电瓶连接故障了，建议车主检查电的连接线是否有故障，有的话更换连接线或者是修理电瓶就可以了。还有可能是节温器的感应器出现了问题，建议可以对节温器进行检修。
4. 车内温度传感器风扇不转什么原因
原因：1、节温器无故障，水管上下水温一致但风扇不转，有可能水温传感器损坏；2、风扇本身损坏；3、风扇电源线接触不好；4、水箱缺水；5、节温器损坏。水箱一般指散热器，散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。汽车散热器风扇大多采用电子温控式进行工作，因此只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会开始转动，如果温度过低散热器风扇就无法转动。因此当风扇出现不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到要求。
5. 汽车温度过高风扇不转怎么回事
1.
首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。
2.
检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。
3.
节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。
6. 汽车风扇一直转怎么回事 传感器,节温器都没事
在车辆运行一段时间后，由于发动机舱的热度，在熄火后需要通过行车电脑继续打开冷却风扇的运转功能，来给发动机降温的。这个需要根据车辆当时的水温蓄电池电压等信息来决定冷却风扇的开启必要性和开启的持续时间。
我不知道你的发动机排量是多少，我就以1.5T的三菱发动机来举例说明吧（其他机型应该也是差不多的）：首先发动机要运行一段时间，不然水温没起来，也是没必要降温的；其次蓄电池电压要高于11V，这也是为了保证你有电压还能再次启动。
冷却风扇开启的控制逻辑：1、停车时，如果水温超过103°，则开启高速风扇，当水温降低至95°以下时转换为低速风扇；2、停车时，如果水温在85°-103°之间，则开启低速风扇；3、停车时，如果水温低于85°，则不开启风扇；4、为了保护蓄电池，避免长时间用电，停机后冷却风扇的最长运行时间是2分钟。
不得不说，风行汽车的这个功能设置还是很到位合理的。
7. 汽车温度传感器坏了风扇会一直转吗
出现这种情况应该是温控开关卡滞造成的。如果汽车的水温正常风扇不停，建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查，或者是更换水温传感器。
如果汽车的水温正常风扇不停，建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查，或者是更换水温传感器。
在正常的情况下，汽车的水温达到一定的温度之后，节温器就会打开，水箱内的水就会进行循环流动，传感器感应到之后水箱电子扇才会转。