1. 电子助力系统坏了
电子助力失效原因一般是：
1.转向角度传感器故障。
2.方向机齿条—或者底盘故障；快速打方向沉重故障(一般是助力录原因〉。
在转向时如果慢慢打方向，方向还轻.如果在急转穹时快速打方向，方向立刻就重这说明在快速打方向时，助力泵的有效採重不够，助力油对油缸高压腔的补充还跟不上活塞的运动，助力油压得不到建立，因而反映转问沉重的故障。这类故降主要在助力泵.如果助力泵流量控制阀泄漏、弹簧失效以及泵叶片与腔室表面严重磨损都会造成这种现象
2. 电子助力出现故障怎么办
是制动助力系统出现故障，如果制动助力系统失效的话，那么在踩刹车的时候会感觉比较重。
制动助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。
包括液压缸、支撑臂、压力臂和刹车板，其特征是液压缸两端的液压杆与支撑臂、压力臂相连接，带胶轮的刹车板设置在压力臂上。
3. 电子助力系统坏了多少钱
汽车电子转向助力常见的故障有：
1、控制系统线束插接件接触不良。
2、系统保险丝烧断。
3、继电器损坏。
4、控制器、电机或传感器坏电动助力系统。 电动助力转向系统（Electric Power Steering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成
4. 汽车电子助力坏了
电子方向助力时好时坏可能是动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常，或是电子转向助力内部的接头或者电机内部接触不良等。电子方向助力的优点如下：
1.效率高：液压动力转向系统效率一般在60%～70%，而EPS的效率较高，可高达90%以上。
2.路感好：传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数，工作驱动力大，但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
3.回正性好：EPS系统结构简单，不仅操作简便，还可以通过调整EPS控制器的软件，得到最佳的回正性，从而改善汽车操纵的稳定性和舒适性。
5. 电子助力系统坏了修修多少钱
300元吧，可能高于这个价格，也可能低于这个价格，现在车行不稳定啊
6. 电子助力系统故障
如果是电子助力泵的电机坏了，最明显的症状就是打方向的时候会很重，打不动，仪表上有故障灯。如果是电子助力电机坏了的影响就是方向重。
7. 电子助力模块坏了的症状及排除方法
1.转向液压油管路中有杂物导致转向泵流量调节阀卡滞。当液压油管路中有脏东西时,转向泵总流量忽高忽低,这会造成 转向助力系统软件发生误报;
2.传感器误报。安裝在助推操作系统中的传感器假如发生常见故障,便会引起助推系统异常误报。重新启动后传感器再次查验,误报有可能消退;
3.电子助力电源插头接触不良现象。电子助力电源插头接触不良现象会造成转向系统软件无效,重新启动后有可能会修复。