1. 没有拉码怎样拆摩托车磁电机线圈
先把压缩机拆下来，再把离合器头上的螺丝拆下来（主意是反扣的）然后要用专用小拉马（再修摩托车的维修店可以找到）将离合器拉出来，（注意轴上有好几个薄厚不同的小垫，在装的时候调整间隙时用的）最后将一个大卡簧写下来就可以拿下电磁线圈了。
2. 摩托车磁电线圈更换方法
线圈在发动机左侧，拆开挂档板，链条盖板，取出线圈盖板上的螺丝，拆开盖板取出坏的线圈更换好的，依次装好，即可
3. 摩托车磁电机没有拉马怎么拆
不是专业的没有专用工具是不能拆的，拆坏了就麻烦了，这个部件连着是曲轴，
4. 摩托车磁电机拉码怎么用
若电机运转时，潜水泵产生“咔噔”声，且周期与转速成正比，且用手转动转子时感到费力，是轴承滚道上有点涩或有撕脱现象;若轴承内发出断续的“哽哽”声，用手转动转子时有不确定的死点，一般是潜水泵滚珠架损坏、内圈破裂或滚珠破碎。遇到上述情况，必须更换轴承，以免造成更大损坏。
潜水泵在拆卸前，应在前后端盖与机座的合缝处打上记号。以便修理后按原样装配，才不致造成装配误差而引起转轴不同心;在拆卸潜水泵的叶轮和轴套等部件时，应注意，千万不能硬打硬冲，可用热胀原理，边加热边轻打或用“拉马”等工具来取下。
绕组烧坏应分析原因(过载、卡泵、缺相、漏水漏电短路等)，在拆卸潜水泵电机绕组时，不要使硅钢片翘起移位及起毛刺等现象，以免在组装新绕组敲“喇叭口”时引起接地或短路故障。重绕新线圈时，漆包线和绝缘纸一定要选用正规厂家生产的，因潜水泵电机的耐热等级一般为E、B级。
一定要注意与其耐热等级相对应。绝缘低的厚度要足够，并要垫插到位。绕组下线时，注意不要使线圈擦刮定子铁心，也切忌用划线板反复划线。
检修方法：
磁力反应釜拆卸时应尽量避免铁及磁性材料等杂质进入内外磁钢的间隙，并保证内外磁钢与密封罩的同心度，以必免引起内外转子的磨损。安装时将螺栓均匀对称地上紧螺栓，中速运转可延长使用寿命，使用时请接上地线，防止漏电。
检修磁力反应釜时，则不需打开釜盖，只要松开与釜盖联接的螺母，即可吊起驱动器，然后拆去与内磁钢联接的螺钉，下搅拌轴仍放入釜内。
5. 换摩托车线圈不换磁钢可以吗
摩托车的线圈和磁钢都别有多种，半波改全波有的因尺寸等差异，有的不换磁钢有可会出现无法起动或运转不正常，有的可以直接更换和使用，要看具体情况而定，可以先不换磁钢，只换线圈和整流器试试，如果不行再换配套磁钢。
6. 摩托车怎么拆线圈
点火线圈一般在发动机的左边，拆下发动机左边盖，卸下磁电机，就可以更换线圈。