1. 老朗逸发电机皮带
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
2. 老朗逸发电机皮带安装视频
首先，我们需要准备好拆卸全新朗逸车门锁块整个过程所要用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，大级轮一把，M6一个，接下来，开始。
2、车门板上隔音板的拆卸。需要取出大一字改锥，用大一字改锥轻轻地将这个黑板撬开，然后将上面的锁块拉线取下来，这样这个隔音板就可以取下来。
3、车门锁块线束插头的取下。发现在车门锁块上面有一个线束插头，这就是我们平时用车钥匙控制车门闭锁开锁的感应开关插头，大家用手拔掉就可以啦。
4、固定全新朗逸车门锁块螺丝的拆卸。打开车门，在车门边上会发现有两条固定车门锁块的螺丝，大家取出大级轮，配上M6，将这两条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝要收好哦。
5、全新朗逸车门锁支架螺丝的拆卸。锁支架又叫车门把手支架，需要将车门把手拆卸下来，然后才会发现这条螺丝，很小的一条，大家取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆卸下来，拆卸下来的螺丝收好。
3. 老朗逸发电机皮带怎么装
首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，在从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，在到压缩机好了。
大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列的发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。
1.6L发动机采用双顶置凸轮轴16气门结构，具有可变进气正时系统。它会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更线性及更为平稳的动力输出。
4. 老朗逸发电机皮带多少公里更换
18款朗逸发动机使用的正时皮带需要每4年或八万公里更换一次，正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
5. 老朗逸发电机皮带安装图
首先要清楚这里面的皮带运动，找到哪个是张紧轮，右边中间的是张紧轮，然后需要观察张紧轮的螺丝形状大小，一般都是六方头的，然后拿扳手或者套筒。张紧轮这边的螺丝一般是16mm的，我一般都是用扳手（16mm），为什么要拧螺丝？因为要把皮带搞下来，先用左手使用扳手，逆时针拧使张紧轮变松。
在搬张紧轮，使其变松的同时，右手需要同步工作，跟着搬松的频率，慢慢地将发电机的皮带卸下来，接下来是换新的皮带。如果直接这么装新皮带是很难的，这时大家需要将旁边的惰性轮取下来，用适当的工具，和张紧轮一样的方法选工具拆卸。拆掉惰性轮后，里面有一个轴承。最后是把新的皮带挂上去，用之前的梅花扳手稳住张紧轮，再将刚刚拆卸的惰性轮装上。
6. 老朗逸发电机皮带怎么紧
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落，在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体就可以拆下！帛扬皮带轮厂家温馨提示：在敲打皮带轮的过程中注意安全！
7. 老朗逸发电机皮带可以用多少公里
原因：
1。发动机外部可见的皮带。主驱动水泵、冷却风扇、空调压缩机、转向助力泵、发电机等。坏了，这些零件不能用了。但断裂后对发动机没有危险。更换皮带；
2.不过值得注意的是，部分车型配备了正时皮带(从外面看不到)。这条皮带的断裂会导致严重的发动机故障。很可能会损坏活塞、发动机缸体、气门等零部件。所以同步带有严格的使用里程和时限，一般是8万公里，3年。如果配备了免维护正时链条，在整车生命周期内不需要维护和更换；
3.发动机正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动，噪音低，传动准确，变动小，补偿容易。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短，所以皮带要定期更换。
8. 老朗逸发电机皮带型号
大众车的发电机皮带2年或6万公里左右换，通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。需要注意的是，发动机皮带即使没有达到时间或者公里处，如果皮带跟皮带轮的表面有很小的裂纹，同样要更换的。大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，以大众朗逸为例：其是一款紧凑型车，长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。
9. 老朗逸发电机皮带绕法
1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；
2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出；
3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；
4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门；
5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。