1. 千分尺的读数方法及图解
1） 微分头误差不超过0.02mm（微分筒刻线两格之间）用锁紧机构锁紧微分螺杆，用扳手扳动固定套管，直至零线对齐。
2） 微分头误差不超过0.02mm（微分筒刻线两格以上）用锁紧机构锁紧测微螺杆，用扳手松动测力装置，取下微分筒，重新对齐固定套管与微分筒上的0刻线，装上测力装置。
3） 量程超过25mm的用校对棒校对起始位。如有必要用前一种方法置零。
2. 千分尺的读数方法及图解视频
其实没那个难度，自行车里面最难得是整车调教，要求整车的性能必须往一个方向发展。 首先你需要一个辐条扳手，这个东西一般15元能买到，贵点的30元左右，当然PT的超过300块另当别论。接着就是专业的校圈架，这个东西有点贵，最便宜都200多，还是生铁的精准度很低，基本上都是选用台湾立富这个品牌，如果有条件还是选择pT标准版2000元-7000元不等。这种校圈架不仅能校偏摆，还能校正圆。校圈里面偏摆是最简单的，最难得就是校正圆。最后一个工具是张力计，这个东西是比较专业的，一般专业的车行都有。 校圈之前必须剥下外胎，以防钢丝将内胎刺破。我不知道你的车是怎么样的，所以无法判定你的校圈的中心点。但是如果你的车连1000都没有的话，校圈对你来说基本上没有任何意义，因为圈本身过于软，不管钢丝如何调教，最后不圆就是不圆，一点办法都没有。 校圈需要注意后轮。因为飞轮那一面拥有更长的距离，就需要更大的张力。碟刹的前轮也是一样的，校圈里面辐条和辐条冒是关键。 辐条一般一根在0.5元-1.0元之间，轮组的价格适当会贵一点。DT的辐条价格最贵的高达40元以上。关于自行车估计你还有很多知识要补。可以多少chinabike这个网站去看看修车视频。如果有缘，兴许你能学会。还有店铺老板和技师心态好的一般都愿意教你的。
3. 千分尺的读数方法及图解大全
1、从固定套筒上露出的刻线读出工件的毫米整数和半毫米整数。
2、从微分筒上由固定套筒纵向线对准的刻数读出工件的小数部分（百分之几毫米），不足一格数（千分之几毫米），可用估算读法确定。
3、将两次读数相加就是工件的测量尺寸。
简单来说就是：
1、先读固定刻度。2、再读半刻度，若半刻度线已露出，记作0.5mm；若半刻度线未露出，记作0.0 mm 。
3、再读可动刻度（注意估读）。记作 n ×0.01mm。
4、最终读数结果为固定刻度＋半刻度＋可动刻度。
4. 千分尺尺的读数方法图
千分尺读法
1、先读固定刻度
2、再读半刻度，若半刻度线已露出，记作 0.5mm；若半刻度线未露出，记作 0.0mm；
3、再读可动刻度（注意估读）。记作 n×0.01mm；
4、最终读数结果为固定刻度+半刻度+可动刻度+估读
5. 千分尺的读数和图解
①将工件被测表面擦拭干净，并置于千分尺两测砧之间，
使千分尺测微螺杆轴线与工件中心线垂直或平行，若歪斜
着测量，则直接影响测量的准确性
②旋转旋钮，使测砧与工件测量表面接近，这时改用旋转
棘轮盘，直到棘轮发出“咔咔”声响为止，此时的指示数值
就是所测量的工件尺寸
③测量完毕，放倒微分筒后，取下千分尺
④使用完毕，应将千分尺擦拭干净，保持清洁，并涂抹一
薄层工业凡士林，然后放入盒内保存。
禁止重压、弯曲千
分尺，且两测砧不得接触，以免影响千分尺精度。
千分尺的读数方法
①从固定套筒上露出的刻线读出工件的毫米整数和半毫米
整数
②从微分筒上由固定套筒纵向线对准的刻数读出工件的小
数部分（百分之几毫米），不足一格数（千分之几毫
米），可用估算读法确定
③将两次读数相加就是工件的测量尺寸
简单来说就是
1、先读固定刻度
2、再读半刻度，若半刻度线已露出，记作 0.5mm；若半 刻度线未露出，记作 0.0mm；
3、再读可动刻度（注意估读）。记作 n×0.01mm；
4、最终读数结果为固定刻度+半刻度+可动刻度
6. 千分尺的读数和方法图解
万（外）径千分尺主尺身刻度为每一大格是一毫米，旋转尺身刻度每格是0.01毫米，每圈50格，每转一圈是0.5毫米。
7. 千分尺的读数方法图片
①将工件被测表面擦拭干净，并置于千分尺两测砧之间，
使千分尺测微螺杆轴线与工件中心线垂直或平行，若歪斜
着测量，则直接影响测量的准确性
②旋转旋钮，使测砧与工件测量表面接近，这时改用旋转
棘轮盘，直到棘轮发出“咔咔”声响为止，此时的指示数值
就是所测量的工件尺寸
③测量完毕，放倒微分筒后，取下千分尺
④使用完毕，应将千分尺擦拭干净，保持清洁，并涂抹一
薄层工业凡士林，然后放入盒内保存。
禁止重压、弯曲千
分尺，且两测砧不得接触，以免影响千分尺精度。
千分尺的读数方法
①从固定套筒上露出的刻线读出工件的毫米整数和半毫米
整数
②从微分筒上由固定套筒纵向线对准的刻数读出工件的小
数部分（百分之几毫米），不足一格数（千分之几毫
米），可用估算读法确定
③将两次读数相加就是工件的测量尺寸
简单来说就是
1、先读固定刻度
2、再读半刻度，若半刻度线已露出，记作 0.5mm；若半 刻度线未露出，记作 0.0mm；
3、再读可动刻度（注意估读）。记作 n×0.01mm；
4、最终读数结果为固定刻度+半刻度+可动刻度
8. 千分尺的读数方法图解视频
一、洛氏硬度(HR)
用一个金刚石圆锥(HRC)或经硬化的(钨)钢球压头(HRB等)，以10kgf的预载荷和60, 100, 或 150kgf的主试验力压入被测材料表面。
二、表面洛氏硬度(HR)
依据设定的标尺，用一个金刚石圆锥或经硬化的(钨)钢球压头压入被测材料表面。表面洛氏测量应用的力值较小，产生的压痕较浅，多用于相对易碎和很薄的材料中。
预载荷为3kgf，主试验力为15, 30, 或45kgf。
三、维氏硬度(HV)
以1-120kgf的试验力，将相对面夹角为136°的方锥形金刚石压头压入被测材料表面。
压痕则应用显微镜或USB摄像头来进行视频观测及测量。
四、显微维氏硬度(HV)
通常以不超过1kgf的试验力，将相对面夹角为136°的方锥形金刚石压头压入被测材料表面。
压痕则应用精密显微镜或高分辨率的USB摄像头来进行视频观测及测量。
600x的放大倍数是最常见的，1000x的放大倍数正愈加被广泛的应用。
五、努氏硬度(HK)
通常以不超过1kgf的试验力，将细长的金刚石椎体压入被测材料表面。
压痕则应用精密显微镜或高分辨率的USB摄像头来进行视频观测及测量。
600x的放大倍数是最常见的。
六、布氏硬度(HB)
以1 - 3000kgf的试验力，将直径分别为1, 2.5, 5或10mm的硬质合金球或碳化钢球压入被测材料表面。
相对大的压痕则应用显微镜或USB摄像头来进行视频观测及测量。
七、里氏硬度(HL)(回弹方式)
便携式硬度测试。它是用一定质量的装有碳化钨球头的冲击体，在一定弹簧弹力的作用下冲击试件表面，这种冲击力使被测材料表面产生了塑性变形，形成了一个压痕,随之冲击体失去了原有的速度(或能量)。
因此，被测材料越柔软，冲击体在回弹过程中失去的速度就越多。里氏硬度可以应用于多种零件，需要遵守的测试要求也很少。
八、超声波硬度测试(UCI)
便携式硬度测试。一个维氏形状的金刚石压头固定在一个震荡棒上，以一定的力值加于被测材料表面，然后根据超音波振动，分析它的阻尼效应，从而测量材料的硬度值。
超声波硬度测试多用于较小，较薄而无法用回弹硬度试验仪所测试的零件。
九、邵氏硬度(SHORE)
便携式(橡胶/塑料制品)硬度测试。邵氏硬度是用具有一定形状的钢制压针，在试验力作用下垂直压入试样表面﹐当压足表面与试样表面完全贴合时﹐压针尖端面相对压足平面有一定的伸出长度(即压针扎进被测物的深度)，以该长度值的大小来表示邵氏硬度的大小。
压针与线性测量设备相连，测量的压痕深度值随之通过机械或电子系统转换为邵氏硬度值。压痕越深，材料越软。
十、IRHD(国际橡胶硬度)
根据球压头压入被测材料的深度，来测量弹性材料或橡胶抵抗压头压入的性能。在1、2.5或5mm球压头上施加一个初始接触力，将压入深度设置为零。然后增加力值到指定的总负荷，这时测量材料压入的深度值。IRHD值与压头压入的深度有关系。该测量方法通常被应用于测试较小的部件和O型环。
十一、韦氏硬度
便携式硬度测试。
把被测材料放置在工作台和穿透器之间。然后再向把手处施力直到感觉到已经触到了底，这时千分表便有了读数。韦氏硬度有不同种类的压头，针对不同材料有不同的力值设定。
不常用的硬度标尺
以下的硬度测试方式是不常用的或是已经被其他方法所代替的:
• HM 马顿斯硬度(压痕测试装置，之前用HU表示-通用硬度)
• H 球压痕硬度
• HVT 改进的维氏硬度测试方法，