1. 为什么交通信号灯用红黄绿
由于红光的穿透力最强，其他颜色的光很容易被散射，在雾或沙尘天气里就不容易看见，而红光最不容易被散射，即使空气能见度比较低，也容易被看见，不会发生事故。
黄色颜色柔和不刺激人的视觉，其颜色表示警觉、慢行、随时注意前方；红色表示危险；绿色则表示安全、可以通行。
2. 红黄绿为什么能作为信号灯
在交通信号中，红色代表禁止，黄色代表警告，绿色代表通行，交通信号灯为什么用红黄绿三色呢？因为不论是白天，还是夜晚这三个颜色归好识别、最好区分。
红色灯的红光穿透力强，可以传的很远，就是阴天下雨，大雾弥漫或刮风下雪的天气也能看得一清二楚。
而且红色表示火焰和鲜血，有警示作用。
因此，红色用来表示停止，绿色除了易于识别外，它还象征着远山、绿树、河流，给人一种安全感，绿色代表着安全、和平。
因此，绿色用来表示通行，黄色是一种暖颜色，很柔和，能给人们一种减缓，放慢的缓冲效果。
因此，黄灯具有示意人们请等候的作用。
3. 为啥交通信号灯要用红绿灯
有些是时间设置,有些是流量,有些则根据所在路口的噪音来设置的,就是说,在距离红绿灯一段距离内,架好噪音监测装置(四个方向)，若噪音(汽车)达到一定指数,电脑程序会自动识别哪个方向流量的车较多,而相应地变换红绿灯... 车道红绿灯系统工作原理如下： 一、设仅一车之宽的通道两端为A端与B端。
A、B两端各铺设一个地感线圈，各安装一套红绿灯。平常状态无车时，A、B两端均亮绿灯；当有车先压到A端地感时，B端亮红灯，当该车通过窄通道到达B端地感时，B端恢复为绿灯；相反的，当有车先压到B端地感时，A端亮红灯，当该车通过窄通道到达A端地感时，A端恢复为绿灯。二、本红绿灯系统设有计数功能。即当有N辆车通过A端地感驶向B端时，B端亮红灯，B端地感计数通过了N辆车后，才恢复为绿灯。三、本红绿灯系统设有自动复位功能。当有车误触发A端或B端地感而引起另一端亮红灯时，30秒后A、B两端均自动恢复为绿灯。
4. 为什么信号灯是红绿黄
19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。其中，着红装的女人表示她已结婚，请爱慕者止步；而身着绿装的则是未婚的女人，可大胆追求。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生交通事故，不是马车轧人了，就是马车相撞。于是，受到红绿装启发， 1868年12月10日，第一盏红绿信号灯诞生在伦敦议会大厦的广场。
这个煤气交通信号灯，也是人类历史上城市街道的第一盏红绿灯，其灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯， 由英国机械师德哈特设计、制造。在灯的脚下，专门有一名手持长杆的警察负责牵动皮带转换提灯的颜色。
再后来，在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的交通警察也因此断送了性命。从此，城市的交通信号灯被取缔了。
直到1914年，美国的克利夫兰市又率先恢复了红绿灯。一改过去的煤气灯为“电气信号灯”。随后纽约和芝加哥等城市相继模仿，终于出现了如现在这般自动换色的交通信号灯，俗称红绿灯。
5. 为什么交通信号灯要用红黄绿三种颜色
在交通信号中，红色代表禁止，黄色代表警告，绿色代表通行，交通信号灯为什么用红黄绿三色呢？因为不论是白天，还是夜晚这三个颜色归好识别、最好区分。
红色灯的红光穿透力强，可以传的很远，就是阴天下雨，大雾弥漫或刮风下雪的天气也能看得一清二楚。而且红色表示火焰和鲜血，有警示作用。因此，红色用来表示停止，绿色除了易于识别外，它还象征着远山、绿树、河流，给人一种安全感，绿色代表着安全、和平。因此，绿色用来表示通行，黄色是一种暖颜色，很柔和，能给人们一种减缓，放慢的缓冲效果。因此，黄灯具有示意人们请等候的作用。
6. 为什么交通信号灯用红黄绿三种颜色
所以信号灯现在还是用三个灯表示：左红中黄右绿；上红中黄下绿。
7. 为什么交通信号灯用红黄绿线
显示倒车时后面的距离，红色就说明很近了要撞到东西了。
8. 为什么用红黄绿作为交通信号灯
安全颜色红蓝黄绿各表示：禁止、指令、警告、通行。
1、禁止
安全颜色红，表示禁止、停止，用于禁止标志、停止信号、车辆上的紧急制动手柄等。
2、指令
安全颜色蓝，表示指令、必须遵守的规定，一般用于指令标志。
3、警告
安全颜色黄，表示警告、注意，用于警告警戒标志、行车道中线等。
4、通行
安全颜色绿，表示提示安全状态、通行，用于提示标志、行人和车辆通行标志等。