1. 交直流霍尔传感器
可以通用，都是双极霍尔开关，工作方式和电磁参数一致。电机一般用开关霍尔：分单极开关，如：OH44E；和双极锁存，如：OH41，或OH41F。用哪种是由电机相位决定的。要看原来用单极现在还换单极，原来用双极现在还换双极；给您个资料吧，OH系列霍尔。希望可以帮到您！
2. 垂直霍尔传感器
编码器与霍尔传感器均是对电流进行分析，将信号（如比特流）或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号。霍尔电流传感器基于磁平衡式霍尔原理，根据霍尔效应原理，从霍尔元件的控制电流端通入电流Ic；
并在霍尔 元件平面的法线方向上施加磁感应强度为B的磁场，那么在垂直于电流和磁场方向(即霍尔输出端 之间)，将产生一个电势VH，称 其为霍尔电势，其大小正比于控 制电流。
编码器与霍尔传感器有3点不同：
一、两者的原理不同：
1、编码器的原理：由一个中心有轴的光电码盘，其上有环形通、暗的刻线，有光电发射和接收器件读取，获得四组正弦波信号组合成A、B、C、D,每个正弦波相差90度相位差（相对于一个周波为360度），将C、D信号反向，叠加在A、B两相上，可增强稳定信号；另每转输出一个Z相脉冲以代表零位参考位。
2、霍尔传感器的原理：磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片。在洛仑兹力的作用下，I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。
霍尔电压随磁场强度的变化而变化，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低，霍尔电压值很小，通常只有几个毫伏，但经集成电路中的放大器放大，就能使该电压放大到足以输出较强的信号。
二、两者的概述不同：
1、编码器的概述：编码器是将信号（如比特流）或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备。编码器把角位移或直线位移转换成电信号，前者称为码盘，后者称为码尺。
2、霍尔传感器的概述：霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。
三、两者的主要作用不同：
1、编码器的组要作用：
一种将旋转位移转换成一串数字脉冲信号的旋转式传感器，这些脉冲能用来控制角位移，如果编码器与齿轮条或螺旋丝杠结合在一起，也可用于测量直线位移。
2、霍尔传感器的主要作用：
（1）力测量：如果把拉力、压力等参数变成位移，便可测出拉力及压力的大小，按这一原理可制成的力传感器。
（2）角速度测量：在非磁性材料的圆盘边上粘一块磁钢，霍尔传感器放在靠近圆盘边缘处，圆盘旋转一周，霍尔传感器就输出一个脉冲，从而可测出转数（计数器），若接入频率计，便可测出转速。
（3）线速度测量：如果把开关型霍尔传感器按预定位置有规律地布置在轨道上，当装在运动车辆上的永磁体经过它时，可以从测量电路上测得脉冲信号。根据脉冲信号的分布可以测出车辆的运动速度。
3. 直流霍尔传感器原理
霍尔元件工作原理是：将霍尔元件正负极之间加上一定的直流电压，同时在霍尔元件正上方加上磁场，这时就会在霍尔元件的信息线上产生一定的感应电压。电动车转把就是利用这种感应电输入控制器，从而使控制器能随之向电机输出工作电促使电机转动。
4. 霍尔脉冲传感器
传祺gm8霍尔脉冲传感器回路的故障：
1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；
2、外力扯断轮速传感器线束：早前大概2011年之前的车型，那时候配备的轮速传感器线束没有预留长度，导致经常打死轮的情况下把线束扯断。
可以通过修正轮速传感器支架来自制线束预留长度，那么更换之后就不会再损坏了；
3、假性损坏：传感头脏污、被磁性物质污染都可能导致轮速传感器失效，如果你发现轮速传感器经常发生在走过水路、泥泞路、沙子路等地方后，很可能就是脏污了，可以清理一下
5. 霍尔直流互感器
所谓的电流互感器就是采用磁链接测量一次电路的电流值，测量回路与一次电路没有电气连接。采用铁芯电磁链接的电流互感器主要测量频率低的工频正弦波电流。也有采用霍尔器件和磁芯做成的电流互感器，交流直流电流都可以用，也可以测量频率高，波形不是正弦波的电流。不过这种感应器需要输入一个12V的电源，输出大都是0~5V的。
这种霍尔电流互感器，在变频器里用得最多，是检测直流母线电流的
6. 霍尔电流传感器 直流
直流配电系统通常由高频开关电源和蓄电池组成，用于为直流系统中控制、信号、继电保护及自动装置、事故照明等提供可靠的直流电源，对其供电的可靠性、稳定性以及供电质量均有着很高的要求。
因此对某些服役已久的直流系统进行相应的改造已显的十分迫切。
且直流系统改造时不停电，工程改造难度大，采用传统的闭口霍尔电流传感器或者分流器也无法解决，因此可采用开口式霍尔电流传感器来解决改造项目中直流电流计量问题，确保改造过程不停电且安全运行。
7. 霍尔传感器是交流还是直流
1、插头线数量的区别霍尔传感器外接插头线有三根，其中两根为电源线，一根为信号线；感应式传感器外接插头线有两根都为信号线。
2、划分的区别：霍尔传感器为“有源”传感器，需要有电源外部供电；感应式传感器为“无源”传感器，无需电源外部供电。
3、工作原理的区别：磁电传感器是利用电磁感应原理，将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器，不需要辅助电源，就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号；霍尔传感器是利用霍尔效应原理，洛仑兹力的作用下，偏置电流I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，产生霍尔电压，需要辅助电源才能正常工作。
设计原则磁电感应式传感器有两个基本元件组成:一个是产生恒定直流磁场的磁路系统，为了减小传 感器体积，一般采用永久磁铁;另一个是线圈，由它与磁场中的磁通交链产生感应电动势。感应 电动势与磁通变化率或者线圈与磁场相对运动速度成正比，因此必须使它们之间有一个相对运 动。作为运动部件，可以是线圈，也可以是永久磁铁。
所以，必须合理地选择它们的结构形式、 材料和结构尺寸.以满足传感器的基本性能要求。对于惯性式传感器，具体计算时，一般是先根据使用场合、使用对象确定结构形式和体积大 小（即轮廓尺寸），然后根据结构大小初步确定磁路系统，计算磁路以便决定磁感应强度B。这样，由技术指标给定的灵敏度S值以及确定的B值，由S = e/v= BιN即可求得线圈的匝数N。
因为 在确定磁路系统时，气隙的尺寸已经确定了，线圈的尺寸也已确定，亦即 ι已经确定。
8. 直流霍尔传感器的作用
您好！首先了解下霍尔：检测磁场的传感器（您可以找下OH44E电机霍尔资料）。
电机霍尔的作用：在一定的位置改变电流方向-让线圈产生相反的磁极！简单一点的说就是换项用！利用的是定子（磁场不变）和转子{线圈电流不同(当线圈到达一定位置霍尔给出信号改变电流方向)产生磁场方向不同}所产生的磁场同性相吸异性相斥来产生动力！
所以霍尔坏了或无霍尔就不能换项，就产生不了力，也就是不转！
当然现在有一种无霍尔控制器，是把这种转换直接设定一个值，无霍尔是是要费一点点电，呵呵，希望可以帮到您！