一、电动推杆原理与结构图
主要结构：电机，减速器，丝杠副电机提供动力；减速机将电机输入的高转速降低后输出，提高扭矩；丝杠副把经过减速的旋转运动转化为直线运动，提供动推拉力输出。
二、电动推杆最好厂家
力纳克（LINAK）是丹麦的一家公司，推杆行业中的领头羊，可以说是行业里比较出名的一家国际公司。
三、电动推杆原理与结构图片
电动推杆是一种将电动机旋转运动转变为推杆的直线往复运动的驱动设备。其原理比较简单，通过马达带动齿轮减速箱，齿轮减速箱输出轴驱动一个丝杆机构，丝杆带动丝杆螺母从而驱动升降杆往复运动。
丝杆机构中，丝杆作为主转动件，螺母按照丝杆对应的转动导程往复运动
四、推杆电机内部结构原理图
推杆电机别名是电动推杆，电动伸缩杆，线性驱动器，直线驱动器等等
结构
由电机、推杆、齿轮等组成。
应用
因为推杆电机具有免维护，小体积等特点，所以相较与电液推杆，气动推杆，推杆电机越来越应用到很多行业。
在华南主要有影响力的
英国特姆优算一家
五、电动推杆原理与结构图推杆剖面图
沿钢管轴线四十五度方向划线把钢管切割为两段,将其中一段沿径向转动一百八十度,然后把两个切割面对正并焊接即可成为九十度弯头。
弯头是改变管路方向的管件。按角度分，有45°及90°、180°三种最常用的，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。
管子连接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法兰连接、热熔连接、电熔连接、螺纹连接及承插式连接等。按照生产工艺可分为：焊接弯头、冲压弯头、推制弯头、铸造弯头、对焊弯头等。其他名称：90度弯头、直角弯、爱而弯等。
弯头是水暖安装中常用的一种连接用管件,用于管道拐弯处的连接，用来改变管道的方向。
其他名称：90°弯头、直角弯、爱而弯、冲压弯头、压制弯头、机制弯头、焊接弯头等。
用途：连接两根公称通径相同或者不同的管子，使管路作90°、45°、180°及各种度数的转弯。
弯曲半径小于等于管径的1.5倍属于弯头,大于管径的1.5倍属于弯管。
扩展资料：
制作弯头的工艺流程：
无缝弯头:弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中，所占比例最大，约为80%。通常，对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。
热推成形
热推弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、芯模和加热装置，使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动，在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。
热推弯头的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，所采用的管坯直径小于弯头直径，通过芯模控制坯料的变形过程，使内弧处被压缩的金属流动，补偿到因扩径而减薄的其它部位，从而得到壁厚均匀的弯头。
热推弯头成形工艺具有外形美观、壁厚均匀和连续作业，适于大批量生产的特点，因而成为碳钢、合金钢弯头的主要成形方法，并也应用在某些规格的不锈钢弯头的成形中。
成形过程的加热方式有中频或高频感应加热（加热圈可为多圈或单圈）、火焰加热和反射炉加热，采用何种加热方式视成形产品要求和能源情况决定。
冲压成形
冲压成形弯头是最早应用于批量生产无缝弯头的成形工艺，在常用规格的弯头生产中已被热推法或其它成形工艺所替代，但在某些规格的弯头中因生产数量少、壁厚过厚或过薄。
产品有特殊要求时仍在使用。弯头的冲压成形采用与弯头外径相等的管坯，使用压力机在模具中直接压制成形。
在冲压前，管坯摆放在下模上，将内芯及端模装入管坯，上模向下运动开始压制，通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。
与热推工艺相比，冲压成形的外观质量不如前者；冲压弯头在成形时外弧处于拉伸状态，没有其它部位多余的金属进行补偿，所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。
但由于适用于单件生产和低成本的特点，故冲压弯头工艺多用于小批量、厚壁弯头的制造。冲压弯头分冷冲压和热冲压两种，通常根据材料性质和设备能力选择冷冲压或热冲压。
冷挤压弯头的成形过程是使用专用的弯头成形机，将管坯放入外模中，上下模合模后，在推杆的推动下，管坯沿内模和外模预留的间隙运动而完成成形过程。
采用内外模冷挤压工艺制造的弯头外形美观、壁厚均匀、尺寸偏差小，故对于不锈钢弯头特别是薄壁的不锈钢弯头成形多采用这一工艺制造。这种工艺所使用的内外模精度要求高；对管坯的壁厚偏差要求也比较苛刻。
中板焊制
用中板用压力机做成弯头剖面的一半，然后把两个剖面焊接到一起。这样的工艺一般用来作DN700以上的弯头的。
其它成形方法
除上述三种常用的成形工艺以外，无缝弯头成形还有采用将管坯挤压到外模后，再通过管坯内通球整形的成形工艺。但这种工艺相对复杂、操作麻烦，且成形质量不如前述工艺，故较少采用。