1. 汽车装了高音喇叭音质变差
这样对高音与低音效果会有些影响，增益设置即增益调节1、 检查喇叭部分的阻抗状态；
2、 把功放的增益拧到最小；（逆时针方向变小）
3、 把信号处理器的增益拧到最小；
4、 把主机的音量打到最小，关闭EQ，调节复位
选择一张你熟悉的碟片，选择高中低音都相对平衡的乐趣，开始放音。
检测前后，左右声道是否平衡
2. 汽车装了高音喇叭音质变差怎么办
如果买质量好的音圈，再加装是有相当高技术才能装好和原装一样没有差别，如装不好声音小，音质不好，所以装要有技术装。
音圈的安装很严格，安装后，音圈的纸盆，不能和磁铁壁刮碰，喇叭有信号后，音圈是震动的，而且喇叭的阻抗要匹配。
喇叭换过音圈音质对音质肯定有影响，这是因为新换的音圈那怕是原厂外卖配件，外卖配件素质是不及原厂原装配件的，况且使用多年喇叭原厂配件不一定有，或者是其他厂的仿制品，更是素质不及，这是常理，旧喇叭换音圈已经达不原装素质了，只是一种情怀而已。
音圈线张力越高，喇叭单元的音质和寿命越好，音圈材料越好，喇叭音质和密度也会越好，失真也越小，音圈质量越轻，谐振频率提高，喇叭的振动效率和灵敏度也会提高。
3. 汽车换个高音喇叭效果会提升很大吗
经典轩逸加装高音喇叭只是增加了高音部分的输出，很多音乐听起来是没有什么变化的，例如DJ类音乐强调的是低音，而如果听某些高音类音乐，则有一定效果。
4. 汽车高音喇叭容易坏吗
高音扬声器（喇叭）损坏的原因包括：
1、扬声器功率过小。功放功率远大于扬声器所承受的功率时，扬声器长时间过载导致损坏；
2、话筒（拾音器）受到冲击、或突然跌落导致扬声器过载而损坏；
3、话筒回授导致啸叫。啸叫瞬间会产生非常高的过载电流烧毁扬声器。
第3种原因是实践中遇到较多的。解决的办法：
1、音箱与功放的阻抗、功率要相匹配；
2、避免敲击话筒、防止话筒跌落。这不但损坏话筒，也容易损坏扬声器；
3、尽量拉大话筒与音箱之间的距离、避免话筒对着扬声器，从而杜绝啸叫的产生。
5. 汽车装了高音喇叭音质变差了
首先原装的音响确实不怎么好，改装后的产品也确实可以 可能是你产品搭配的方案不对，也可能是调音没有正确 如果你改装的喇叭功率有些大，原车主机或者加装的功放功率不够大，会破音，感觉上确实没有原车的好 加装dsp，调音风格不对，dsp这个东西是根据个人风格来调试的，你喜欢听人声，师傅给你把高音调的很闷，低音给你加的很重，结果会有晕车的感觉。有些不懂dsp的话，可能会把你的高频全部切掉，这样你就更悲剧了，完全只有低音嘛。 改装后的音响清晰度会高一些，如果音源不好的话，比如部分mp3流行歌曲听上去也确实挺糟糕。建议换一些音源好一些的歌曲听一下
6. 车喇叭音质不好怎么改
根据大多数人的听觉体验，汽车音响的高音调节大多是固定的或者提高1-2格，超过2格就会感觉刺耳难受。
中音是音乐的中流砥柱，可以通过2-3小节进行适度的增强或减弱。衰减超过3小节容易影响中音的衰减，而增加超过3小节会影响声音失真。因为低音强劲有力，可以根据个人喜好调整。长时间听音乐，要提倡低音降2格，防止听力疲劳。
7. 汽车只换高音喇叭有效果吗
原车高音喇叭如果没有玻损就不需要更换
8. 汽车装高音喇叭对音质有改善吗
答案:前门装同轴喇叭好，它价位经济，比较适合初步升级汽车音响的朋友。
1、同轴喇叭的含义:同轴喇叭，即一个喇叭同时有高音和低音，一个有两个顶。即在同一轴上安装两个扬声器，分别播放高音和中低音。而且两个扬声器在振膜面上应该是重叠的，所以播放音乐的声场定位比较理想，因为它们的物理定位靠近点声源。
2、同轴喇叭的特性:在性能上，辐射出来的声音相位保真度很高，可以实现标准的点声源回放(声音在自然界都是以点声源的形式表现的)。在听觉上，同轴音箱再现的音乐具有声像定位准确、音乐分辨率高、声场表现宏大等优点。低音写实，气势磅礴，富有激情，有能量，有激情;中音人声饱满甜美;高音冰冷如水，细腻而充满空灵感。
9. 汽车有没有高音喇叭差距大吗
目前常用的汽车喇叭分为3种类型：
1、普通纸盆喇叭，普通车都是这种。
2、同轴喇叭——把高低音两个喇叭装在一起，拓展音频范围。
3、高低音套装喇叭——高低音分开装，一个高音喇叭，一个中低音喇叭。
