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套装喇叭什么牌子好(什么是套装喇叭)

来源:www.haichao.net  时间:2022-12-26 21:26   点击:292  编辑:admin   手机版

1. 什么是套装喇叭

扬声器俗称喇叭,汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。

一.同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。

二.套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。

一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后,分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭,出来的声音异常清晰。也就是说,套装喇叭是将各个音体分开设计,再以分音器作为频率设定的喇叭组合,这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。

2. 喇叭套喇叭

  扬声器俗称喇叭,汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。  

一。  同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。  因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。  另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。  虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。  那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。  

二。  套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。  因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。  而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。  因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。  一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。

3. 前后套装喇叭

完全可以。

但是要同一个品牌的就很完美。

很多日系车的原车喇叭都是些做工粗糙的普通纸盘喇叭,不少车友都有因原车音响音质差而产生想改装的想法,对于想高效快捷提升原车音质的车友来说,前后声场安装两套不同分频音响是完美的解决方案。

两分频让原车整体声场效果得到明显提升,高音部分通透明亮,中低音有稳定下潜,沉稳有力,前后声场的声音有极佳的一致性。这套改装方案十分合适,既不改变原车观感,也可快速提升原车听感。

4. 性价比高的套装喇叭

回答漫步者性价比最高的三款音响如下:

漫步者R50104:低音炮喇叭达8寸,卫星箱喇叭3寸,全木质,低音比较澎湃,带遥控,老产品了,经过时间的考验。

三诺av-6501:样子漂亮,额定功率87w,低音喇叭6.5,卫星箱喇叭3寸,全木质,中低音音质也不错,对得起价格。

麦博m800 5.1版:样子很阳刚,价格不贵,中低音衔接不错,喇叭是5寸+2.5寸,我用过。

5. 套装喇叭是什么意思

音响的分频器上面的英文字母IN表示输入,接功放,L是低音,M是中音,H是高音,若是两分频没有M。连接时将高低音喇叭对应接上就行,要注意上面的正负极不要接错,不然会因声像定位不准而影响效果。

如果功放功率不是低太多就能用,但功放最好比喇叭的功率大一些,这样小音量时低音效果会更好一些。

6. 什么是套装喇叭音箱

应该就是说音箱 ,主机,话筒这三件套吧。

7. 什么是套装喇叭图片

扬声器俗称喇叭,汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。   同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。

     套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。

     一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后,分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭,出来的声音异常清晰。也就是说,套装喇叭是将各个音体分开设计,再以分音器作为频率设定的喇叭组合,这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。

     相同品牌的同轴喇叭和套装喇叭价格可能会差上一倍。同轴喇叭也就500元——600元钱,而套装喇叭则要1000元-3000元左右。

     链接:世界音响器材三大风格

     从风格和收听效果上看,目前所有的扬声器大致可以归为三类。

     1、英国风格:音色柔和,自然有弹性,有空间感,最适合表现古典音乐,交响乐。也适合那些喜欢听怀旧或抒情歌曲的车主,例如蔡琴的歌迷。当然由于其表现音乐的宽泛,受到不同年龄层的车主的青睐。

     2、美国风格:音色动态大,功率足,技术参数高,跟随能力强,高频提升转换速度快,低频提升最适合表现摇滚音乐。通俗一点说,就是扬声器发出的音乐充满金属味道,非常劲爆,适合喜爱摇滚乐的年轻一族。

     3、北欧风格:音色噪音低,失真度小,音色细腻,最适合表现人声,轻音乐,听温柔、静谧的小夜曲首选。有车主说,北欧是出极品喇叭的地方,但北欧风格的喇叭对环境的要求也比较高,最适宜家具音响风格,用在汽车音响上也可以,但不免有些大材小用。

8. 什么套装喇叭低音好,不用加低音炮

不好

若没有的话你可以再你的低音炮上加一个2分频的分频器,把分频器的低音接到喇叭上,分频器的输入接你家的功放就可以解决你所说的问题,因为无源的低音炮缺少分频设备,有的家用功放上有低音分频输出 但是有的功放没有这个功能,就要用分频器来分了!

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