1. 向心球轴承安装方向
一般都固定，在孔中扎槽放入孔用弹性挡圈。一边一个。 有你说的这样设计的，安装时有轴承的轴向限位，或者轴向不受力。可以这样设计的。
2. 向心轴承安装方式
调心滚子轴承一般不成对使用，因为成对使用调心滚子轴承其调心功能就会下降。
调心滚子轴承主要用来承受径向负荷，同时也能承受一定量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷。该类轴承外圈滚道为球面形，故居有调心性能，当轴受立发生弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过0.5°～2°时，轴承仍然可以正常工作。它的结构原理与特性和调心球轴承相同，唯一区别在于滚动体是球面滚子，由于滚动体的不同，因而它的承载能力较大，广泛用于矿山及重型机械上。该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。调心滚子轴承和调心球轴承，在符合容量和极限转速许可的情况下，可以相互代用
3. 向心球轴承安装方法
Sp60轴承的标准尺寸规格参数是内径55 mm 外径100 mm 厚度21 mm ， 基本额定载荷 C 48400 N 动载荷C0 44000 N 静载荷 疲劳载荷极限 Pu 1860 N - 额定转速 参考转速 12000 r/min ，极限转速 7500 r/min ， 重量660 g。 Sp60向心球轴承以面对面方式安装，工作时主轴由于温升作径向和轴向膨胀，但由于内环比外环伸长快，这样膨胀的结果对轴承内环产生额外的轴向负荷，亦即增加预加负荷。
4. 向心球轴承安装方向图解
常用向心滑动轴承结构形式有整体式和剖分式两种滑动轴承结构。
1、整体式滑动轴承：是一种常见的整体式向心滑动轴承，用螺栓与机架连接。风机轴承座孔内压入用减摩材料制成的轴瓦（或叫轴套），在轴承座顶部装有油杯，轴套上有进油孔，内表面开轴向油沟以分配润滑油润滑。整体式滑动轴承的最大优点是构造简单，但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙；轴颈只能从端部装入，这对粗重的轴或具有中间轴颈的轴安装不便，甚至无法安装。为克服这两个缺点，可采用风机轴承座。
2、剖分式滑动轴承：剖分式滑动轴承由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦（分为上、下瓦）及连接螺栓等组成。轴承的剖分面应与载荷方向近于垂直，多数轴承剖分面是水平的，也有斜的。轴承盖与轴承座的剖分面常作成阶梯形，以便定位和防止工作时错动。它的轴瓦磨损后的轴承间隙可用减少剖分面处的金属垫片或刮配轴瓦金属的办法来调整。剖分式滑动轴承装拆方便，轴瓦与轴的间隙可以调整。
5. 向心轴承安装注意事项
滑动轴承抱轴后的修理及其预防抱轴的措施：
（1）配作向心球轴承210，D级之间的外隔圈内隔圈（当采用两个46210，D级角接触球轴承时不需要配隔圈），在轴承间施于20kg的轴向力确定内外隔圈的高度差，同时内外隔圈的两端面平行度≤0.003ram。
（2）将后轴承座、滚动轴承、轴承外隔圈和内隔圈装在主轴上，然后将上述组合件装入磨头体内。
（3）将磨头体垂直放置（主轴锥面朝上）不装滑动轴承，测量主轴的径向跳动≤0.1mm。将百分表座吸在主轴端头，表针指向前轴承座内径，测量主轴与前轴承座同轴度≤0.02mm。如测量数值超差应重新调整轴承内外隔圈，修磨磨头体的后端面直至达到要求为止。
（4）主轴与滑动轴承配刮。配刮时应注意：①所涂的红丹粉或者红墨油不能太稀。涂抹时应均匀。②用刮刀刮削滑动轴承时10kg的径向力，调整主轴与滑动轴承座间隙至0.02～0.025mm。
（5）滑动轴承按要求注入润滑油，注入时应用绸布过滤。
（6）磨头体水平放置，空运转4h，让主轴与滑动轴承得到充分的跑合，测量轴承温升≤30℃。
（7）将磨头体内的润滑油全部放掉。按要求重新注入润滑油。注油时应用绸布过滤。有必要可抽查润滑油的清洁度。按重量法检验其杂质、污物不应超过200mg。
（8）调整主轴与滑动轴承座之间的间隙至0.03～0.04mm，开车试运行。测量主轴锥面径向跳动和主轴轴向窜动，旧机床均应≤0.01ram，新出厂的机床均应≤0.005mm。
6. 向心轴承安装示意图
背的：相对来说，轴的强度要求底，轴的加工精度对整体影响小！面的：支撑较稳定！
7. 调心球轴承安装方向
最好的打油方式就是用手把油挤压到轴承里
8. 径向轴承安装方向图片
简单点，轴就是它的中心轴，径就是它的直径。那么轴向就是中心轴的方向，径向就是直径方向了。 轴向通常是针对圆柱体类物体而言，就是圆柱体旋转中心轴的方向，即与中心轴共同的方向。 径向垂直于轴向，即圆柱体端面圆的半径或直径方向，径向与轴向空间垂直。
