1. 五征32马力双缸四轮农用车
6500元
宗申500双缸柴油三轮摩托车的市场售价在六千五至七千五百元之间！由于宗申500双缸柴油三轮摩托车的拉力大，载物量重，所以很受一些物流送货者和一些个体搬运工的青睐，市场销售量一直居同城榜首，所以七千左右的价格人们都能接受！
2. 五征四轮车32马力单缸农用车
三轮柴油车发动机是柴油机，按功率分一般说马力啊，单缸有6匹的，12匹的，15匹的。
再往上就是大功率的了，有三缸、四缸的，像汽车一样的发动机。像老早的飞彩，后来的五征、时风都有很多此类产品。高温机和低温机是以柴油机的结构分的，像中国华东常用的都是单缸水冷小功率柴油机，以常柴的典型结构为主，水箱开放式，正常在水沸点以下的温度工作，称高温机。还有一些是带循环水冷却系统的，有带散热的水箱、有风扇。这种结构的单缸机己不多见了，但多缸机都采用这种结构。
3. 五征农用四轮车28马力价格表
五征致富星小四轮总质量（KG）为 1140KG~1190KG
4. 五征单缸六轮农用车
这个具体要看哪一年哪个型号款式？正常单缸三轮车五征的在1.2吨上下
5. 五征单缸四轮农用车
问五征拖拉机自重多少斤？
五征农用车家族车型众多，我们就以五征18马力小型四轮拖拉机为例，这是一款五征集团生产的小四轮拖拉机是一款很不错的小型拖拉机，性能不错，性价比很高，其自身重量为1000公斤，所以本题答案是，五征拖拉机自重约为2000斤左右
6. 五征24马力四轮单缸
变速箱出现唧唧响的声音说明变速箱轴承出现了磨损严重的事情，抓紧更换轴承就好了
7. 二手五征五轮多缸农用车
五征迈昂多缸五轮车车身车头使用了“高分子聚合材质”，不仅保证车身覆盖部件强度，还能防刮擦、耐腐蚀，能够做到永不生锈。骨架式车身是迈昂车型的一大特色，这样的车身整体强度更高；与车身骨架一体的脚踏板比传统车型更加向外扩，能够在碰撞和翻滚中保证驾驶室避免直接被冲击，使得驾乘安全性得到极大提升。
车架升级采用的是汽车170高强度钢，比普通三轮车车架承载力更强，更耐用，能够满足各种高强度作业需求。承载力比传统车型车架提升50%，拉的多，赚的多，带给各位用户的是实实在在的经济效益。
减震升级，有效降低驾乘疲劳。粗壮的前悬摇臂取代传统减震器，通过与车辆中间的横置板簧相连接，实现滤震功能，效果更好。经过6万公里专业道路测试，减震效果比传统车型提升了45%，可靠性提升了5倍。配合厚实、柔软的座椅，过滤掉大部分路面的震动，大颠簸柔和化解，小颠簸彻底过滤。