1. 农用车小型
一般情况下，农用车安全技术检验费100元/辆，农用车人工检验费50元/辆，或是年检费148元,车船使用税到150元。如果要去缴纳统缴卡，660元/年(新车两年一检的要2年×660=1320元;旧车一年一检的只要660元)。农用车年检规定，新车在购车后的第二年免年检，二年以后，六年以小型车辆每二年一检，其中每年要检测尾气排放（新车第二年除外）。
六年以上，十年以内的农用车，每年检验一次；十年以上的农用车每年要检验2次；十五年以上的机动车每年检验四次，当检测不合格时，实行强制报废。
2. 农用车 小型
农机驾驶证准驾机型包括： 一、联合收割机驾驶人准予驾驶的机型分为： （一）方向盘自走式联合收割机,代号为“R”； （二）操纵杆自走式联合收割机,代号为“S”； （三）悬挂式联合收割机,代号为“T”。
二、拖拉机驾驶人准予驾驶的机型分为： （一）大中型拖拉机（发动机功率在14.7千瓦以上）,驾驶证准驾机型代号为“G”； （二）小型方向盘式拖拉机（发动机功率不足14.7千瓦）,驾驶证准驾机型代号为“H”； （三）手扶式拖拉机,驾驶证准驾机型代号为“K”。持有准驾大中型拖拉机驾驶证的，准许驾驶大中型拖拉机、小型方向盘式拖拉机；持有准驾小型方向盘式拖拉机驾驶证的，只准许驾驶小型方向盘式拖拉机；持有准驾手扶式拖拉机驾驶证的，只准许驾驶手扶式拖拉机。
3. 轻型农用车
农用车的发动机重量这个不是统一的，但是总的来讲，农用车分很多种有三轮农用车有4轮农用车，农用车，还有微型农用车，这些发动机的重量是不一样的，但是据我多年的对发动机了解，做出的结论是，一般轻型农用车的发动机都在200斤左右，如果一些比较大型的发动机能达到400多斤。
4. 中小型农用车
潍柴不错，质量更好更先进。
潍柴这个品牌的柴油发动机质量可靠性能出色，并成为目前国内销量最好的国产柴油发动机品牌，代表了国内一流柴油发动机的行列，销量在国内第一，老大的地位不可动摇，潍柴主要涉及领域是重卡、大型客车、船舶、工程机械、发电机等大型柴油发动机，但是轻卡以及小型柴油发动机它领域还是空白，不过潍柴的成绩是惊人的，尤其是在重卡领域中潍柴凭借不错的品质和性能获得一大半的份额，能在很短的时间内取得这样的成绩已经非常不错了。
朝柴的产品主要是中小型柴油发动机，涉及领域主要是农用车、皮卡、轻卡和中型客车，虽然质量以及性能玉柴相比有很大差距，但是朝柴的价格便宜，省油，还是有一定优势的，综合比较朝柴和其它发动机品牌只能算是国内二流柴油发动机品牌，排在第一行列的现在只有潍柴。
潍柴一般都是大排量的比较好，重载重卡的比较多。朝柴的产品躁音大，发动机怠速过高。
5. 农用车小型江西牌老款
（一）补贴原则
汽车摩托车下乡补贴遵循“公开透明、直补农民、自愿申报、上限封顶”的原则。
公开透明，指补贴政策、办法公开，补贴资金申请与发放透明。生产企业、产品目录和授权经销商的名单在全国公开；享受补贴资金的农民名单和补贴金额通过汽车摩托车下乡补贴信息系统进行公示，接受社会监督。
直补农民，指保证补贴资金全部直接补贴到农民，确保农民得到实惠。
自愿申报，指补贴资金由农民主动自愿提出申请，符合条件要求的，给予补贴。
上限封顶，指各种补贴车型的补贴金额按照国家规定比例执行，不突破上限。
（二）补贴对象和行为
凡具有江西省户籍的农民购买或换购符合条件的汽车摩托车下乡产品后可由国家财政给予补贴，包括农民新购微型客车、微型载货车、轻型载货车、摩托车的补贴资金和报废三轮汽车、低速货车并换购微型载货车、轻型载货车的补贴资金。（三）补贴产品类型
1.微型载货车：是指至少四个车轮且用于载货的机动车辆，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量\(kg\)”项不超过1,800kg的机动车。
2.轻型载货车：是指至少四个车轮且用于载货的机动车辆，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量\(kg\)”项大于1,800kg但不超过6,000kg的机动车。
3.微型客车：是指至少四个车轮且用于载客的机动车辆\(不含轿车\)，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“6”、“排量和功率\(mL/kW\)”项中排量不超过1,300mL的机动车。
4.摩托车：是指两轮或三轮摩托车。
5.三轮汽车：是指原三轮农用车。
6.低速货车：是指原四轮农用车。（四）下乡企业的责任和义务
1.列入财政部、工业和信息化部审定并公布的汽车摩托车下乡产品目录的产品均可作为补贴车型。经国家确认并履行相关义务的企业，可以参与汽车摩托车下乡产品生产和销售。
2.只有授权经销商销售的汽车摩托车才能享受补贴资金。
3.享受补贴资金的汽车摩托车产品必须在车身外部显著位置标注汽车摩托车下乡标识。
（1）汽车生产企业应按规定制作“汽车下乡”标识，并随车提供给经销商。汽车经销商在将汽车销售给农民时，须在汽车尾部外表面显著位置上标注“汽车下乡”标识。
（2）摩托车生产企业应按规定制作“摩托车下乡”喷涂模板或强力胶标识，并随车提供给经销商。摩托车经销商在将摩托车销售给农民时，须在摩托车侧面显著位置用油漆喷涂模板或采用强力胶粘贴“摩托车下乡”标识。
对于2009年2月1日以后销售给农民的没有标注下乡标识的摩托车和2009年3月1日以后销售给农民的没有标注下乡标识的汽车，经销商应主动于2009年7月30日前为车主补加汽车摩托车标识，以便农民申请补贴资金。
4.经销商在向农民销售汽车摩托车下乡产品时，除遵守相关法律法规及政策规定外，还应严格履行生产企业与政府主管部门协议书中的承诺，禁止随意涨价、以次充好、以假充真、以不合格产品冒充合格产品、降低质量保证和服务标准。
5.汽车摩托车生产企业及经销商应建立《产品目录》内车辆的销售数据库，并于每月5日前将上月数据报送当地县级经贸、财政和公安交通管理部门。县级经贸、财政和公安交通管理部门汇总数据后，逐级对口向市、省、国家相关部门上报。 （五）补贴条件及标准
1.农民申请补贴资金须满足下列条件之一：
（1）农民车主报废三轮汽车、低速货车后购买微型载货车、轻型载货车；
（2）农民购买微型客车（不含轿车）；
（3）农民购买微型载货车、轻型载货车；
（4）农民购买摩托车。
2.农民申请汽车摩托车补贴资金时，须遵守以下规定：
（1）新购或换购微型载货车和轻型载货车，每户不能超过一辆，且报废车辆与新购车辆的车主为同一人；
（2）购买微型客车，每户不得超过一辆；
（3）购买摩托车，每户不得超过二辆；
（4）承诺享受补贴资金的汽车，购买后两年内不得转移所有权。
3.农民以购买本方案规定的微型载货车、轻型载货车为目的而报废三轮汽车或低速货车的，按以下标准给予报废补贴：
（1）报废三轮汽车，每辆补贴2,000元；
（2）报废低速货车，每辆补贴3,000元。
4.农民按规定报废三轮汽车或低速货车并换购微型载货车、轻型载货车，以及直接购买微型客车、微型载货车、轻型载货车或摩托车的，按以下标准给予购买补贴：
（1）微型载货车、轻型载货车和微型客车：销售价格每辆5万元及以下的，补贴销售价格的10%；销售价格每辆5万元以上的，定额补贴5,000元；
（2）摩托车：销售价格每辆5,000元及以下的，补贴销售价格的13%；销售价格每辆5,000元以上的，定额补贴650元。
6. 农用小型汽车
问农用三轮车驾照能开什么车？
农用三轮车属于低速三轮汽车，根据车辆管理相关规定，需要持有C4级驾驶证，C级系列驾驶证中，C1为小型汽车，C2为小型自动挡汽车，C3为低速载货汽车，C4级驾驶证的准驾车型只有三轮汽车，所以本题的答案是，农用三轮车驾照只能开农用三轮车，回答完毕
7. 农用车小型吊车图片价格
1、核定质量1000千克（不含）以下的载货汽车，每天7：00至22：00不得在以下道路行驶
（一）二环（含）以内区域道路
（二）呈贡区石龙路（不含）、春融东路（含）、祥和街（含）、景明北路（含）、新北路（含）、梁王路（不含）、锦绣大街（含）、春融西路（含）所围合的区域以内道路。
2、核定载质量1000千克（含）以上的载货汽车以及牵引车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、农用车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车，全天24小时不得在二环（含）以内区域道路以及彩云路主道、滇池路、环湖东路（庄稼塘立交至驼峰街）行驶。
另外，以上车辆每天7：00至22：00不得在以下道路行驶：
（一）彩云路辅道，呈贡区聚贤街、春融东路、春融西路、景明南路、景明北路；
(二）呈贡区石龙路（不含）、春融东路（含）、祥和街（含）、景明北路（含）、新北路（含）、梁王路（不含）、锦绣大街（含）、春融西路（含）所围合的区域以内道路；
（三）东绕城高速（不含）、西北绕城高速（不含）、昆安高速（高峣立交区至和平村收费站，不含）、绕城高速内环中线（不含）围合的区域以内道路；
8. 农用车小型变速箱
拖拉机一般都有两个变速杆，中间较长的变速杆是主变速杆，有几个前进档位和一个倒档位，左边的较短变速杆是副变速杆，档杆的下边有快慢两字，当副变速杆挂到快档位主变速挂上档后拖拉机行驶速度就快，这个也叫运输档。当副变速杆挂到慢档位时拖拉机行驶速度就慢，这个也叫农田作业档。
拖拉机变速操纵挂挡装置通常由主、副变速器组成。国内现有35~50马力中小型拖拉机的主副变速操纵挂挡装置一般采用主副变速挂挡操纵中置或是右置的结构布局方式，前者操纵过于紧凑从而导致主副变速挡杆产生干涉现象，后者布局操纵不便有违“人机工程”，结构排列不尽合理。