1. 自动打包机不自动送带
全自动打包机采用全自动化设计，操作使用简单，耐用性，打包功能完善。虽然该机耐用性，但随着时间的流逝，机械的磨损，全自动打包机还是会出现一些故障。为大家讲解一下常见全自动打包机故障及维修方法。
一、卡带处理
当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，拆开六角螺帽的垫圈，松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些；取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。zui后依以上方式装配复原就可以了，注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙。
二、捆紧后不切带
有很多情况会造成此情况，如：1.松紧调整的太紧；2.打滑片或者打滑皮带有油，必须拆下擦掉油；3.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。
三、粘合效果欠佳
1.温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以；
2.使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线；
3.电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、，而无法进入加温，须视情况调整。
四、全自动打包机不出带
遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确；如果不行，看送带滚轮附近是否卡住异物，这样也会造成此种情况。
五、打包带送不到正确位置
我们知道，打包带是在一个工作行程中要进行送带复位，才进行打包机的第二次打包工作准备，打包机送带是由一个送带电机通过压带轮动力输出进行打包带的输送工 作,送带不带为有一下几种原因：压带轮的压力不够,压力调节也就是根据打包带的厚度材质进行调节,其次是打包带质量不好，最后是打包机送带带道内有杂质阻 挡打包带的送带速度,在送带时间内不能通过障碍进行送带，还有就是送带时间调节不够。
六、烫头温度过低或者不加热
该故障的原因就是打包机的烫头问题,或者烫头连接线未能正常连接,其次是烫头断裂，最后是烫头变压器损坏或者是连接线损坏
2. 全自动打包机送带不到位
半自动打包机未捆紧即切断：
1、束紧力调节的太小。半自动打包机控制面板上有束紧力的调节旋钮，如果这个旋钮调节的力度太小，那么机器只进行了非常短暂的束紧（人几乎感觉不到）就进行切带和粘合作业了。
2、退带接近开关离送退带轮太远，无法感应。插带后退一点直接切带，调整感应器距离，辊轮转动时要看到开关指示灯亮、灭循环即可。
3、电磁铁吸入时不顺畅，无法吸到底，导致滚轮无法压紧带子。
3. 打包机不会自动送带
原因；
1.控制箱出现过载的现象,保护器启动了,或者保险被烧毁。如果使用打包机的时候,电压不稳,或者设备出现了漏电的现象,打包机的控制箱的过载保护器就会自动的打开。如果使用的是老式的半自动打包机设备,这种情况下就有可能烧毁保险,操作人员需要检查电源线是否安全连接。
2.如果是新型的半自动打包机,查看是否点击的过载保护器启动了。
3.如果上述情况不是,人员需要检查电机或者制动皮带是否存在卡住的情况,是的话,要先关闭电源清理才行。
4. 半自动打包机不送带怎么办
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一些打包机容易出现的故障及排除方法：
一、卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：
a.拆开六角螺帽的垫圈。
b.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。
c.取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。
d.依以上c-b-a方式装配复原。
e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙
二、打包机自动打包不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。
三、捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况：
a.松紧调整的太紧
b.打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。
c.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。
d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。
四、粘合效果欠佳：
a.温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。
b.使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。
c.中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。
d.电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。
e.电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。
f.排烟的微风扇故障，使得温度太高。
五、插带时不动作：上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。
六、连续工作：
a.LS5故障
b.LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。
c.LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。
七、未捆紧即切断
a.机器松紧调的太松，调紧些即可。
b.LS3及LS5位置不当。
c.退带磁感应开关故障
打包机动作过程中的一些问题：
1.无论机器处于任何状态，若需机器立刻信步运转，只需按下控制面板按扭5即可；若需重新开启，按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状。
2.打包过程上送带不到位可能存在的原因：
a.杠杆拉簧力量太大或太小：适当调整滚轮压力；
b.顶杆位置太高：在非退带情况下，顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙。若因为调整不当，顶杆始终顶在杠杆上，且顶力较大，就易引起送带不到位的现象；
c.带仓储带量少：带仓内没有足够的带子
d.带头劈裂：带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位。产生劈裂的原因是捆紧力太大，
e.压带板太低：压带板是为穿带方便而设置的。但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小，以至影响到带子自由进退，就会产生送带不到位。此时就将压带板适当提高
半自动打包机的维修：
打包机自动送带是打包机故障中最觉见的一种，杭州永创根据长期维修半自动打包机的经验总结了一些相关经验与同行共勉：
故障现象：打包机正常开机，打完包后开始自动送带，而且是无限送带。
解决方法：检查机器除了自动送带以外是否工作正常。如其他部件无故障现象，则很可能是限位器出了问题。限位器，在打包机正面，操作面板上总共有四个按钮，从左至右依次是电源开关、限位器、复位按钮、送带按钮。打包机限位器为旋转按钮，周围标有刻度，是用来控制打包完成后自动送带的长度的。如果出现送带不止，且自动宋代没问题，多半是限位器失灵所致。调试方法，将限位器旋至最小刻度，然后微调，在一个范围内机器是可以正常送带的。如果在某个区间内送带正常，则可以肯定是限位器故障。接下来就是更换限位器。
1.用小螺丝刀将固定在黑色旋钮上的小螺钉卸掉，取下黑色旋钮。
2.拧掉固定螺丝，从里侧将限位器拔下。可看到限位器有三个出线位，其中两个与电脑板连线，另一个断路。
3.记住线序（2号线连接中间线位，4号线连接【正面看】左侧线位。）用烙铁将限位器取下。然后更换新的限位器。
4.一次将限位器重新装好
分离式钢带打包机常见故障及排除方法：
由于工作中零件的磨损，螺钉松动气源压力降低原因，机器会发生故障，因此要及时加以排除，使机器能正常顺利地工作，故障原因有以下几个方面。
1、在气动马达和气缸体内及所有传动、转动件中，每班使用前，必须注入适量的润滑油，另外，应在注油器中定期、定量的注满22#气轮油，才能保持固定的供油量，当气动马达工作时，从注油器中下滴的油为40—60滴/min最佳。
2、压缩空气不符0.4—0.6Mpa时，必须给予调整，否则，过低的压力将影响捆扎质量，过高的压力会使机器磨损过快。
3、注油器，油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次，并每天清除油水分离器中的积水。
4、摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间，否则应予以调整，并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。
5、由于长期中零件的磨损，环境的污染，润滑不良，可能会出现故障，因此及是发现故障、及时排除很重要，下列的检查及维修，使用通用工具都能解决，能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。
5. 打包机不送带解决方法
打包机会出现卡带问题，带子卡在滚轮中间，或有异物塞住造成卡带。
应该螺帽的垫圈。
松开中间连接轴心上的沉头螺丝，取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物即可。
其次、打包机不切带。
打滑皮带有油，必须拆下擦掉油。
若是由于皮带太紧，将皮带传动座往下调些，或将马达往后调。
自动化的打包机有时也会出现一些问题，比如不自动送带。
先检查送带长度控制的电位器是否在零位，送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置，如果在零位置则不出带。
穿带不正确也会造成不出带，打包机器长期使用，又未能及时清洁与保养，致使机器内积有赃物，使送带不顺畅自如，也会造成不出带，对机器进行全面的清扫即可。
6. 半自动打包机不停送带是什么原因
1.上下分机内有异物。
上下分机内有异物或固定导带片的沉头螺钉松动，卡住了打包带。取下上分机清除异物。
2.横杆635轴承破裂。
横杆平衡位置调整不当，容易造成横杆造成破裂。应说明书正确调整到位。
3.退带间隙不当。
由于退带滚轮具有拉紧带子的作用，在调整进退带滚轮间隙时，应以退带滚轮为主，调至退带滚轮间隙比带子厚度多出0.05到0.1mm。