1. 装载机大小臂没劲是什么原因
原因是，液压缸损坏造成的无力、斗杆就像挖掘机的手臂，油缸就像控制运动的神经系统。
如果发生液压缸损伤、活塞密封圈破损、气缸盖密封圈破损等故障，会导致漏油和油液溢出，液压缸内容积效率变小，输出功率变小，挖掘机动臂提升速度降低，无力。
2. 装载机提大臂没劲是什么原因?
问题查清楚了，新换的双联泵估计有质量问题，致使举升缓慢方向沉重，现已退货山东青州，并重新安装了新泵，故障解决。看来以后进货渠道要严格把关。
3. 装载机大臂起得慢是什么原因
主要原因应是压力油的流量不足。
造成流量不足的原因可能有：
系统元件及连接管路外泄漏严重；
液压油变质；吸油管滤网堵塞、老化或系统进空气，造成液压泵吸油不足；
工作泵内漏引起供油量不足；液压缸内漏；分配阀阀芯与阀体间隙过大；
先导压力过低；优先卸荷阀压力过低或密封不良，导致合流油液不足；柴油机转速低。
4. 装载机大臂起的慢
虽然没经历过，但很好理解，大臂和转向估计是液压的，液压油是靠电机增压的，肯定是电机出了故障，或者是液压系统泄露造成压力不够。
5. 装载机大臂小臂无力
1 .液压缸损坏造成的无力
斗杆就像挖掘机的手臂，油缸就像控制运动的神经系统。 如果发生液压缸损伤、活塞密封圈破损、气缸盖密封圈破损等故障，会导致漏油和油液溢出，液压缸内容积效率变小，输出功率变小，挖掘机动臂提升速度降低，无力。
2 .液压泵功率下降
第二个原因是液压泵造成的。 液压泵的泄漏量增大，机械摩擦损失增大时，油泵的总动力减少，油泵的流量减少。 液压缸的功率与油缸流量成正比，因此液压缸的功率减少，动臂的提升速度也变慢。
6. 装载机起大臂无力
检查液压缸是否皮玩皮圈密封不严引起的
7. 装载机小臂很重怎么回事
装载机老了，是有这种情况的！这个真不好说，可能是油缸里面的密封圈有问题，也或者是工作泵有问题！我开十几年装载机了，这个问题是真还没搞清楚！
8. 装载机大小臂无力是怎么回事
1.
动臂油缸内泄密封损坏装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损，老化从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄，大臂油缸属于执行元件，油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱，造成大臂无法提升，或提升无力。
2.
分配阀内泄或压力调整不当分配阀是控制液压系统压力的执行元件，当分配阀内泄或主安全阀压力调整不当时，整车系统压力偏低，液压系统工作无力，造成大臂无法提升或提升缓慢。
9. 装载机大臂小臂都不起
小臂已经拉伤变形，只是轻微些所以不易发现，后果是料斗收不平。(有时料斗也会变形，如果料斗变形相信你会发现)
原因：
有的车型，是因为你大臂升到一半时倒料，没收回料斗就升大臂，就会拉伤小臂。或顶坏料斗。第二，改进后的车型不存在这问题。但是，如果销轴或轴套磨损严重、间隙过大，就会有料斗收不回的现象，若强收就会拉伤小臂。
解决办法：
若料斗距离收平30度以内，则可以割短料斗的拉杆(约1-2厘米)至料斗收平位置。如果超过30度，必须更换小臂了。
如果料斗油缸支座或小臂支座拉易位，必须复原。
10. 装载机大臂没力是什么原因
动臂油缸内泄密封损坏，装载机在使用中由于液压油被污染或油变质，使油缸内密封件磨损，老化从而达不到封油的效果，造成系统压力内泄，大臂油缸属于执行元件，油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱，造成大臂无法提升，或提升无力。
2.分配阀内泄或压力调整不当分配阀是控制液压系统压力的执行元件，当分配阀内泄或主安全阀压力调整不当时，整车系统压力偏低，液压系统工作无力，造成大臂无法提升或提升缓慢。
11. 小装载机起大臂没劲是什么原因
先看液压箱的油够么 提升和收斗这两个动作有劲没 如果没劲就是大泵老了 空载和重载泄压么 如果泄压就是液压缸内漏或外漏 前两样都正常就是单纯的慢就是分配阀
